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技师陈爱军你好,这个原因有,节气门脏,进气道漏气,需要用解码器调取故障码,读取数据流,针对排除故障
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匿名网友我这是新车啊刚做完四轮定位就这样了
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技师陈爱军这个和4轮定位没有关系
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技师陈爱军跑了多少公里的
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匿名网友一万三
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技师陈爱军可以再次做保养的时候,一起4s店咨询检查
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匿名网友我准备要去看看能是变速箱出毛病了吗电脑就可以检测出来啊
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最近车子加速感觉发动机噪音比较大2-3000转速区间,和我朋友同款的对比差距非常明显。不过他的30000公里,我的55000公里。清洗了节气门,燃烧室,换了火花塞,动力更强了,噪音没变化,请问什么原因呢?那这个问题基本上解决不了的。发动机的这个声音影响最大的就是机油。不管怎么样,你以前用的机油是好是坏,到目前来说发动机肯定有轻微磨损。已经回不去是事实了。而且你的动力没有降低,说明发动机机械和涡轮增压。基本是没有问题的。可能导致的原因,也就是机油对发动机机械部分以及涡轮增压的机械部分造成有一定的磨损
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2.0T的发动机,该车由于高温大修了发动机,水泵,水箱,节温器都换了新的,现在出现一个问题,就是发动机怠速是节温器打不开,一到98度电子扇开始转,下水管是凉的,发动机温度会持续升高电子扇高速转。但是如果发动机从一开始就加油门到2000转,节温器就能正常打开,水温始终保持在95度上下,现在这个问题怎么解决呢?你这种情况 更换加德士 的高沸点防冻液即可感谢您使用汽车大师
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凯迪拉克xts为什么提示水温过高,水温表有时候爆表到红色刻度。还有就是发动机的散热风扇关整车电源后,还一直转5-7分钟左右。而且是高速的转,声音很大。检查是否缺少防冻液或者渗漏,检查暖风水管,上下水管,添加防冻液,检查渗漏。
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凯迪拉克XTS17款,2.0。怠速水温上到92°风扇一档散热吹冷风。水温不降反而升高到97度以上,一直长转不停。下水管冷没有大循环,更换节温器水泵水箱清洗水道,故障依旧。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,这款车是这样的工作原理。是正常的现象 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 凯迪拉克经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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凯迪拉克XTS 六万公里换了防冻液,放出来六升加了七升150沸点的,水温93上来后风扇开始一直低速常转冷风不会停,温度也不高,大油门踩一会风变成热风,怠速再停一会又变成凉风,放了一夜水位不变根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(怠速着车风扇一直工作是正常现象) 建议:(不用做维修) 以上故障诊断是根据我 10)年 维修 (通用)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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凯迪拉克XTS,熄火后风扇会转个3分钟,马上打火再熄火风扇就停了,开个10分钟后就会出现,没有开多远,熄火后就会风扇常转,3到4风钟后会自动停,没次都是这样,换过水温传感器,好了一段时间,跑远点也不会,熄火就不转,现在又会,以换过2个水温传感器,都是一样,刚刚换了没事,开一段时间就会,空调热风没用,冷风有,开很低风开到最大制冷效果不是很好,热风没用,之前出现过水温高,上高速跑120码20到30风钟后就会提醒发动机温度过高,请关闭空调,或者发动机温度高请怠速,就是开快上了120码行驶一段时间就会出现水温高,换了一个水传感器现在跑高速就没有了,现在又出现风散的问题,没有跑高速,不知道还会不会水温高空转排空气,电子扇启动3-5次让节温器打开水循环,空调开底档风速热风不要打开AC重复循环,保证冷却液充足
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水温高,平时怠速怎么发动他?温度都不高,跑平路也是一样的,一爬陡坡就会温度高,开锅 集温器也取掉的,水箱也清洗过,水泵换的新的,水箱盖子也换了新的也没有泄压你好,这种情况正常爬坡温度高的话都是负荷大时循环不好,水泵水箱都没事的话风扇运转看是否有问题,节温器去掉都不行还需要看下缸垫是否有问题水道气道想通水循环不好导致的,缸垫看是否有问题
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我的车是14款凯迪拉克XTS 6AT变速箱 43000公里 换挡顿挫时有时无 坏的时候4档换5档 5档降4档时滞后感特别强 心慌那种 其他档位往前串或者轻微滞后感 好的时候任何档都平顺 给我的感觉就是换挡时转数不匹配 转数太低导致滞后感 偶尔在没换挡的时候就像断了油一样 停滞一下再继续走 有时D档踩刹车等红灯车子会抖有时不会抖 最大扭矩区间是2200-5000 但是到了2200完全感觉不到车子明显往前的那种推背感 感觉扭矩不够一样 平路稍微踩一下油门就要2500-2800左右才会换挡 变速箱无故障代码 变速箱油也换了 这种感觉就在我4W公里时洗完三元催化后出现的 脚下路感也非常明显 车子和以前完全不一样了 行驶起来也没以前感觉那么稳了
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买的新车,跑了三千四百多公里,在高速上被朋友开突然车子被猛的油门踩到底又突然立刻松开,只听见发动机哄的一声,会不会车子会磨合不好,影响后期发动机使用寿命。您好,从描述的情况来看,问题不大,新车的话正常加速,减速就可以,只要不是那种暴力驾驶都问题不大,可以跑跑高速,车速迅速加速就可以,不过偶尔踩急了,发动机转速上去,发动机声音明显增大那就问题不大,请放心使用!感谢您使用汽车大师咨询服务,祝您生活愉快!谢谢
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凯迪拉克xts油门踏板震动麻脚根据你描述的这个踩油门的时候,油门踏板感觉到震动。这个主要是发动机在低转速的时候,发动机的扭矩不足,动力不足就会产生共振的现象,这个是没有影响的,属于正常现象。还有可能是加的汽油的油品不好,发动机燃烧不好。在低速的情况下,扭矩不足也是有这种情况的,这个可以加高标号的汽油,然后在油箱里面的燃油清洗剂跑一段时间再看一下。还有你说的丰田致享这个车起步的时候噪音大。这个的话也是没有问题的,这个车是小型车,属于代步车这个。价位比较低,而且这个车的做的隔音也不是特别好,所以就会感觉到噪音大的,但是这个车的性能方面是没有问题的,正常使用就可以。还有女朋友买车的话,这个别克君越还有这个大众迈腾,这两个车相比较来说的话,这个建议还是考虑一下大众迈腾。这个车整体来说是比较好的。双离合变速箱的换这个。也是有缺点的,就是在换挡的时候,变速箱会出现顿挫,但是这个是这个变速箱的通病,不影响变速箱的使用和使用寿命的。
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