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匿名网友谢谢您师傅,可能我没有表述的清楚,节气门我清洗过,是一缸跟四缸的火花塞底部有机油,确定是机油。现在游担心的就是火花塞底部机油的问题。家门口修理厂的师傅说是理由压力过低要大修发动机,车有十万五千三百公里。
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技师余佰华那你的机油压力量过没有,机油压力灯可曾亮
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匿名网友机油灯没有亮过,亮过一次发动机故障灯,电脑检测说是什么阀热值低,那个师傅说是火花塞的问题。
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技师余佰华要大修发动机,首先要量缸压,如缸压正常就不是发动机的事情
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匿名网友谢谢您,我先去检测缸压。
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匿名网友怠速问题您提到的火花塞火花弱该如何解决?
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技师余佰华能更换火花塞最好,不过也可以把火花塞上的积碳清洗干净,不过肯定没新的好
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匿名网友主要是我那个火花塞是才换的,无论是换下来那副旧的火花塞还是新装上的火花塞拆下来时一缸四缸火花塞底部都有机油
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技师余佰华那点火线圈可有更换过?
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匿名网友没有更换过
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匿名网友没有更换过
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技师余佰华你可以试试,或者点火线圈和2 3缸的互换,看故障会不会转移
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匿名网友好的,谢谢您。耽误您时间了。
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技师余佰华希望给我采纳呦,呵呵
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技师余佰华火花塞底部有机油应该不会,应该是燃烧不充分留下的积碳,怠速不稳可能是火花塞火花弱,节气门积碳多卡滞,怠速偏高还有一种可能是进气歧管里面的废气管漏气导致的。希望帮到你!
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09福克斯两厢MT,使用8.8万公里,刹车油,防冻液,机油,火花塞,刹车片等易损易耗件都在适合的公里数更换过,节气门每隔几千公里自己拆下清洗,未对ECU进行apc升级,这个整车一个基本情况。 目前有两个问题大概出现了一万公里左右: 一是发动机怠速抖动不规律且震动较大,更换机脚垫能否解决抖动问题呢? 二是空挡(或者踩离合)踩刹车转数会上升(大概1400-1800转)以后突然回落至低于怠速值(大概600-750转)如此往返2到3次最后稳定在800标准怠速值,就类似等红绿灯踩刹车自动轰油门的情况,这个是真空助力漏气还是电磁阀的问题?谢谢大师们!建议检查下节气门以及发动机支架垫看看
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我的09福克斯,前两天去清洗节气门,后来维修店说检查火花塞拆的时候拆坏了三个有一半断在里面了,他们说是由于以前换的师傅肯定是学徒上太紧了当时就是弄断了的,还发现有点漏油,就叫我换气缸床,气门适盖垫,火花塞也换了,还拆了我发动机说要打开上面取出来怕掉进发动机里,现在弄好了我开起来感觉发动机转速到了一千七八到两千时噪音就很大,然后上了快三千时只要一加油就会有一个短暂的发动机加速噪音,而且现在雨挂喷水也喷不起来像是没压力了,求救我的车怎么了?
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怠速时,特别是低速倒车时,车身发抖,发动机转速也往下跳动,这是什么问题?你好,根据描述情况分析,怠速不稳建议先清洗节气门积碳,一般积碳容易造成发动机怠速不稳,很高兴为你解答!
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2012款经典福特福克斯两厢手自一体基本型,怠速发动机声音较大,有抖动,起步或加速,转速到2500转短暂延时后才感觉有动力输出根据你描述的怠速发动机声音大而且抖动,起步或者加速的时候,感觉到动力输出有问题,不太平顺。主要是发动机产生的低碳燃烧不好导致的,需要清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器,更换火花塞。用电脑检测一下发动机的数据流是否在正常范围之内,检查一下,进气压力传感器,还有氧传感器。
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高速转向和怠速的时候车身很抖。检查火花塞。点火线圈。发动机变速箱支架有没有破损的
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09款经福、最近怠速抖动厉害,转速在800转,什么原因?
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怠速抖动,自动换档有时转速猛的上窜
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福克斯两厢1.8手动,2012年买的。里程14万,怠速时转速稳定,开空调后过一会儿就开始抖动,摆动幅度500多转,空调关闭后几秒后就稳定了。这个抖动是有故障的。 目前给到您建议是,检查节气门,火花塞,汽油泵。
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车是原地热车好,还是低速热车好?我的车是2014款手动挡经典福克斯。在第一次冷车启动的时候冷车怠速降到正常的一个转速就可以了
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请问,福克斯开了5年6万公里,车要10分钟以后怠速才能到750转,以前车子只要水温上来了怠速就下降到750转了。这和什么有关系呢?
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