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技师韩庆冷车加水
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我的车是05年老款索纳塔,这次跑长途1400公里,出发之前进行了保养,跑了140公里的时候水箱开了一次锅,发现缺水,水箱锈有点严重,然后补了水继续开,在1000公里左右的时候水温被打满,靠边后发现水箱又缺水,再次补充,然后跑了70公里发现水温老是容易跑上中线,然后开到一个简易修理厂,发现上下水管温度偏差大就拔掉了节温器,然后加满水,跑了150公里的时候水温又过了中线,这怎么办,回程还有1400想要彻底解决,最好的办法就是直接把水箱和水泵全部一同进行更换,就百分之百可以解决的
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我的车水箱以前一直加的绿色防冻液,现在一直加的水,我现在想换上防冻液,请问可以直接加进去吗,里面还有水的情况下,而且是水箱和那个水管盖都要加吗?水管盖我每次加一点就冒出来了,然后满是慢慢的冒泡,然后一点一点加,这种情况是不是里面还有水,但是怎么加都不满
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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专家您好。我的车三个月前出现过水温过高的现象,后来发现是水箱缺水了,当时咨询过其他专家,说是缸垫损坏了,而我之前去保养时候,4s店的确说是帮我换过一个垫片,当时也没说清楚是什么垫片。不知道是不是没有修好所以导致的缺水。并且我当时发现水箱的液体是无色的,怀疑是不是给自来水进去的,水箱也有发黄。最后我补了纯水进去开了一段时间,发现水箱水也是有很慢的减少现象。以为是水被蒸发了,所以我买了水箱清洗剂清洗过后再加了瓶新的冷冻液。然后开了一个多月了,本来加的水位超了要求最高刻度的地方了,今天打开一看,水位又下降了,水温也高,水箱好像更黄了。请问我的水箱会是什么原因有这个问题呢?我加点水箱补漏剂是否有作用?是否要到4s店全面检查一下?谢谢!这个要检查下有没漏,如果水温高要尽快检查。
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我的车是09款吉利熊猫,一直都没有事,刚到审车的回来,我就发现油底壳下有点漏防冻液,今天早上出门前我还加了防冻液,开了15公里左右,水温特别高我就把车停到路边看了一下水箱宝又没了又加一瓶进去,水温下去了,我又开了1公里找到一个修车的地方,那师父看看说是水泵坏了还要吊发动机下看看如果是水泵问题,肯定是先换了水泵在说,水泵坏了,水是不循环的
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昨晚突然显示冷却液液位过低,于是等温度降下来了加了一瓶纯净水进去,已经加到max了,点火发现还是显示冷却液液位低,于是又加了半瓶纯净水,加到自动流出,再点火,还是显示冷却液液位过低~请问现在车可以开吗?是不是冷却液里面管子堵住了? 另外,在三个月前有次也是冷却液液位低,加了瓶纯净水到max就好了,车子没提示了!为什么这次不行? 说明书上写的终生不用换冷却液是这样吗?如果防冻液已经补到上线位置,建议检查液位传感器电路,或者检查位置浮子是不是卡在水壶里。防冻液建议两年四万公里更换
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我的车是北京现代悦动伽玛发动机手动挡,10年的车现在14万公里。上个月由于水箱风扇坏了开锅了,刚开锅我就发现了停下来就加了冷却液。后来去换了风扇,水温和没坏时候一样中刻度下一点点。不管开不开空调水温都不会有变化,重庆的夏天也一样没变化。以前发现加冷却水口的温度是烫的,也就是说节温器是打开的水循环了的。现在发现上水管烫手,下水管冰手节温器已经在4S店换了。4S怀疑是水箱堵了,外面维修店又说是开锅冲了缸垫。现在我想问一下那一种可能性更大?维修方案,检查方向?
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你好,我的的帝豪EC7在3年前4S店换过冷却液,到今天又近三年了,就买了防冻液打算自己更换。由于原车防冻液和我买的防冻液不是同一牌子,我就买了两桶4公斤的防冻液,一桶用来冲洗水箱和水道。 更换过程是这样的:我松掉水箱左下角的防水螺栓,打开水箱加水盖,把原车防冻液放干净,然后用大注射器把备用壶防冻液也抽干。拧上防水螺栓,加新的防冻液,加了大概三公斤,没有把水箱加满,发动车,怠速运行,水温升到90℃,风扇运转一会儿然后自动停下来,这样一切正常。趁着防冻液高温,我把水箱的冷却液再次放干净,然后把水箱加满,把备用壶也加满,发动车怠速运行,这时就出现了水温达到一定温度,大约90℃,也就是平常的水温四格,两个风扇都运转,声音大,后来风扇一直不停,开空调暖风没有温度,上水管温度很高,下水管是凉的,如果发动机运转时间长了还会出现水温显示五格。 这种情况是因为空气没有排干净,还是哪里坏了?水泵?节温器?还是操作错误? 我之前给我另外一辆车更换防冻液都没有问题,只不过另外一辆车是把水箱下面粗的水管拔掉放水的,另外发动机也有专门防水螺栓。分析:这款发动机换防冻液需要先排空气,等电子风扇吹出热风才算正常。
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前几天出现空调不冷,查了很多次发现是水箱没水导致的,昨天洗车顺便又加了一点水,开着没问题,今天开车出去逛,开到半路离合器一直抖动,车一直窜然后死火了,仪表盘跳水温高的灯,发动机机舱有股臭味,然后打开机舱才发现昨天洗车加水箱水的时候水箱盖没有拧紧,水箱盖哪里有点喷水出来,然后等车冷却了,加了水打车,汽车水箱口冒泡,打开机油盖还是黑色的没有乳化,心想可能是发动机温度过高没有冷却完毕就加水进去导致冒泡的,过了一夜,今天早上打开水箱盖发现水箱里的水少了一点,然后冷车打火发现不会冒泡了,但是水会往外涌出来,拧紧水箱盖之后就不用涌水出来,请问这样需要处理吗,现在一切正常!重新加注防冻液,排气
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我的车是05年老索纳塔,1450公里的长途,先跑了150左右车开了锅,发现保养的时候忘了加水,然后补充了8瓶矿泉水,又跑了1000公里水温到顶,然后又补充了1瓶半的水,发现上下冷凝水管温度不同,找了个维修点将节温器拆除后正常,然后又跑了150左右,水温又有点偏高刚刚过中线一格,然后我低速跑,水温又慢慢下来,恢复正常了!我跑到目的地又不能换水箱,还需要跑回去又是1450,4s的喊我备一桶水并随时观察水温,路上随时加水,我想问的是以80码的速度,能不能安全返回在行驶过程当中,建议您每行驶一百公里检查一下水箱内的水位,如果缺少的话应立即添加。另外在行驶过程当中多注意查看。 仪表上水温表的指示,只要水温没有明显升高就肯定没问题
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汽车玻璃水和防冻液是汽车保养中很重要的两种液体。汽车玻璃水用来清洗车前挡风玻璃,提高驾驶的视线安全性;而防冻液则是用于保护发动机和防止冬季重要部件冻结的。那么,汽车哪里加玻璃水,哪里加防冻液呢?1.
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汽车哪里加玻璃水?你在驾驶汽车的过程中是否曾遇到这样的情况?前方突然飞来一只小虫子,洒在挡风玻璃上,挡风玻璃上变得非常模糊,影响了你的视线。这个时候,你就需要加一些玻璃水来清洁挡风玻璃,保证你的行车安
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汽车加水的地方在哪,汽车加水多久加一次水汽车加水的地方在哪,汽车加水多久加一次水1. 汽车加水的地方汽车加水是保持汽车运行正常的重要一环,但是很多车主时常会疑惑,汽车应该在哪个地方加水呢?汽车加水的地
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水是不能代替防冻液的。 水容易蒸发,而且冬天还会结冰,冻坏发动机水堵造成不必要的损失,最主要的是水时间久了会生锈,汽车的散热水箱还有暖风水箱内部水槽狭窄,容易堵住水箱导致没有暖风,发动机高温等症状,腐
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汽车水箱怎么加水汽车水箱是发动机冷却系统的重要组成部分,它起到储存和循环冷却液的作用。为了确保汽车正常运行,我们需要定期检查并适时加水。那么,汽车水箱怎么加水才能算作是满呢?检查水箱液位在加水之前,我
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冷却液亏了可以加水吗?听大师怎么说
在夏季用车中,车主会碰到很多尴尬的问题,比如让人心烦的空调不凉、长时间停车后,车内巨热无比、车内漏水,甚至在汽车行车中会出现开锅的现象等,不过这些问题车主自己都解决不了,唯一一个车主自己能解决的问题就
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水箱里面加水和防冻液的区别有以下这几点: 1、水的结冰,冰点就是0度,如果是冬天的话,这个肯定是不允许加水的,因为加水的话,容易造成水箱和发动机损坏。而防冻液的冰点一般都是在零下15度到零下45度,加
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