牧马人凸轮轴传感器故障_Jeep_牧马人

最佳答案

可能原因 5伏供电电路对电压端短路5伏供电电路开路5伏供电电路对地短路5伏供电电路对传感器接地电路短路CMP 1/1信号电路对电压端短路CMP 1/1信号电路对地短路CMP 1/1信号电路对传感器接地电路短路CMP 1/1信号电路开路/电阻过大传感器接地电路开路/高电阻凸轮轴位置传感器1脉冲轮松动或受损动力控制模块（PCM）

牧马人凸轮轴传感器故障

蔡旺

擅长：

专家技师

已服务车主3621次

响应时间:1分钟

2020-03-23 12:19:10

技师蔡旺

你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
技师蔡旺

断断续续？
技师蔡旺

具体故障码发一下
匿名网友
技师蔡旺

哥哥！照片吧
技师蔡旺

视频看的晕
技师蔡旺

做什么维修了？
匿名网友
技师蔡旺

故障码正常开出来的还是维修后出来的？
匿名网友
匿名网友

一个多月前换过正时，昨天突然打不着了
技师蔡旺

稍等给你电路图，13款3.6是吧？
匿名网友

正常开，熄火了，然后再打就这样了，不着车
匿名网友

对
匿名网友

凸轮轴传感器对调了，
匿名网友

还是这边的故障码
匿名网友

传感器插头，四根线，两边都是，一根0.9伏一根负极，一根5V一根0.9伏
技师蔡旺

稍等
技师蔡旺

多半就是线路故障
技师蔡旺

0.9不变？
技师蔡旺

另一边的信号电压呢？
技师蔡旺

稍等给你资料
技师蔡旺
技师蔡旺
技师蔡旺
技师蔡旺
技师蔡旺

可能原因 5伏供电电路对电压端短路5伏供电电路开路5伏供电电路对地短路5伏供电电路对传感器接地电路短路CMP 1/1信号电路对电压端短路CMP 1/1信号电路对地短路CMP 1/1信号电路对传感器接地电路短路CMP 1/1信号电路开路/电阻过大传感器接地电路开路/高电阻凸轮轴位置传感器1脉冲轮松动或受损动力控制模块（PCM）
匿名网友

？？？？
技师蔡旺
技师蔡旺

根据线路图先测传感器到电脑线路吧
匿名网友

传感器是到电脑哪个插头的
匿名网友

知道了，就一个
匿名网友
匿名网友

传感器是到哪个插头的，干净的还是赃的
技师蔡旺

靠近发动机的那个插头
技师蔡旺
技师蔡旺

左边这个
匿名网友

好的
匿名网友

传感器到电脑，线路都通，没问题
技师蔡旺

量一下另一个传感器信号电压
技师蔡旺

0.9不变不对
匿名网友

两个插头，开钥匙都量了，电压就是我说的那样
匿名网友

不着车，不变，
匿名网友

得着车量？
技师蔡旺

再确认一下线路，我遇到的就是线路，不行就要先拆开修电脑了
匿名网友

变化范围是多大，
技师蔡旺

除了凸轮轴故障码还有别的吗
匿名网友

传感器我对调过了，还是报另一边
匿名网友

没有，
匿名网友

就是我给你拍的那个，可能着车信号不对，那边就缺缸了，
技师蔡旺

正常电压我也记不清了，5伏一下怎么也有2伏左右
技师蔡旺

没动正时吧？
匿名网友

一个多月前换过，但是换完没问题，一直挺好的，然后开出去越野也没事，就是昨天突然就这样
匿名网友

一打车，就不着了，
技师蔡旺

电脑拆检一下吧
匿名网友

北京附近有能修的嘛
技师蔡旺

肯定有
匿名网友

用着车量一下电压吗
匿名网友

对了，他这OBD插着个东西来，读原车电脑数据的，一直插着来，昨天坏了之后着车就不亮了，
技师蔡旺

现在什么故障码，能用电脑读出来吗
匿名网友

我的意思是昨天车坏了之后，那个插OBD得东西就不能用了
匿名网友

那个东西有个屏幕，一闪一闪的，
匿名网友

会不会是他把电脑烧了？
技师蔡旺

外加装的都说不准
匿名网友

嗯，着车量两边传感器电压应该有变化？
技师蔡旺

万用表看不出来，需要示波器看
匿名网友

没有示波器怎么办
匿名网友

试电笔行不行
技师蔡旺

拆检电脑，或者借示波器
匿名网友

电脑好拆吗这个，
技师蔡旺

专业修电脑的都好拆
匿名网友

我问了个修电脑的说这款电脑里面是注胶的，修不了
匿名网友

你们修过这个车的吗
技师蔡旺

接示波器吧
技师蔡旺

我修过，有凸轮轴位置传感器插头附近线路虚接的，有换错凸轮轴信号盘不对的。
匿名网友

这边的凸轮轴没有动，
匿名网友

现在就是想办法知道凸轮轴有没有往外传递信号对吧，
技师蔡旺

嗯
匿名网友

这个插头，拔了跟插着一样，
匿名网友

刚才我试了，
匿名网友

拔了他，着车怠速状态下有负极和5伏电源，
技师蔡旺

你的视频太快我没看清都报的凸轮轴组1还是组2
匿名网友

都是租1
匿名网友

都是副驾驶这边，
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友

两边都报
技师蔡旺

稍等
匿名网友

清完故障码一开始报组1，怠速半分钟左右，就开始报这四个，偶尔还报一个多缸失火
技师蔡旺

拆开凸轮轴位置传感器看靶轮没事吧？还有磁性吗？
匿名网友

不会一下子四个凸轮轴都没了吧
匿名网友

这个就是特别突然，开车出去买个东西，灭了车，待会儿回来再着就不着了
技师蔡旺

可能性小，而且两个传感器同时故障可能性也小，
技师蔡旺

电脑可能性就大了
匿名网友

对吧，
匿名网友

这个电脑有钥匙的防盗对吧，
技师蔡旺

有
匿名网友

要不我加您微信
技师蔡旺

平台有规定不让发联系方式，就在平台解答吧，推荐下载汽车大师APP。
匿名网友

还有个问题，OBD得针脚图有吗
匿名网友

我想量一下OBD，
匿名网友

？？？
技师蔡旺

稍等
匿名网友

不用了，
匿名网友

莫名其妙的电脑怎么能烧了呢
技师蔡旺
技师蔡旺
匿名网友

烧电脑的概率大点儿
匿名网友

有电脑里面的图吗，这个模块再什么位置
技师蔡旺

电脑里边图没有
技师蔡旺

什么模块？
技师蔡旺

电脑里模块？没资料
匿名网友

那拆开电脑，怎么检测呢
技师蔡旺

找人家专修电脑的
匿名网友

拆开了，
技师蔡旺

能看出来吗
匿名网友

看不出来，
匿名网友

那怎么办
技师蔡旺

八根线路通断你都测了吗？
匿名网友

对，都测了，
匿名网友

都通，
技师蔡旺

建议看看是不是虚接
匿名网友

5V电源和负极也都有，
匿名网友

四个信号也有，
匿名网友

怎么看虚不虚
技师蔡旺

通电用试灯
匿名网友

好的，
匿名网友

5V电压不虚，
匿名网友

负极也不虚
技师蔡旺

信号线呢？还有线束有没有缠绕大电流的电源线
匿名网友
匿名网友
技师蔡旺

用的什么机油？有没有添加什么对信号盘磁铁有影响的添加剂
匿名网友
匿名网友
技师蔡旺

P0019可能是链条拉长了
匿名网友

添加剂不用，
匿名网友

新换的，
匿名网友

新换的正时，一直用着没问题呀，而且越野去也拉高转数，也没事
匿名网友

回来也开了半个月，也没事，就是昨天突然的就不行了
技师蔡旺

这些故障码的状态是什么，消除后第一个出来的是什么？
匿名网友

第一个出来的就是我一开始发给你得这两个
匿名网友
匿名网友

抖动厉害，
匿名网友

一开始都消除了，，然后着车，
匿名网友

故障灯就亮。然后先出来凸轮轴组1，那两个故障，然后着二三十秒，抖动厉害，就出现四个了就
匿名网友

如果是正时的问题，一开始着车就会抖的厉害
技师蔡旺

还是想问8根线都测通断了吗？
技师蔡旺

看我给你发的故障码解析可能原因就那几个
匿名网友

？？？
匿名网友

都测了，
匿名网友

一根也不差，
技师蔡旺

可能原因 5伏供电电路对电压端短路5伏供电电路开路5伏供电电路对地短路5伏供电电路对传感器接地电路短路CMP 1/1信号电路对电压端短路CMP 1/1信号电路对地短路CMP 1/1信号电路对传感器接地电路短路CMP 1/1信号电路开路/电阻过大传感器接地电路开路/高电阻凸轮轴位置传感器1脉冲轮松动或受损动力控制模块（PCM）
技师蔡旺

就剩最后电脑了！
技师蔡旺

再找找示波器看看信号，没问题就换电脑吧
匿名网友

我给一个朋友打了电话问了问，他说有可能是正时的问题，
匿名网友

3.6的这款发动机用5W30的机油没问题吧，
技师蔡旺

根据先出来的故障码来
技师蔡旺

没问题
匿名网友

对，就是那个电路故障
匿名网友

别的都是他引起的，
匿名网友

如果用诊断电脑读出来电压呢，
匿名网友

读数据流，
技师蔡旺

稍等我看看
技师蔡旺

有吗
匿名网友

我这儿没有诊断电脑，
匿名网友

你看一下你那，能读出来吗，
匿名网友

要行我找个电脑去，
匿名网友

示波器现在不好找到，
技师蔡旺
技师蔡旺
匿名网友

电压读不到吗
技师蔡旺

读不到
匿名网友

这个是看正时的，所需位置和实际位置，
匿名网友

如果所需位置和实际位置差不多那正时就没问题对吧，
技师蔡旺

嗯
匿名网友

怎么想法读出凸轮轴传感器信号来，
技师蔡旺

实际测量该车时，慢慢转动曲轴，发现有0到5V的电压变化。说明凸轮轴传感器是由信号的。
技师蔡旺

这是别的地方查的资料
技师蔡旺

像你这样信号只有0.9不变的，但是有电源和搭铁还是说明凸轮轴靶轮有问题。
匿名网友

我开钥匙，没有着车
匿名网友

光通电，他怎么能变
技师蔡旺
技师蔡旺

这个故障最后也是用示波器检查出来的
技师蔡旺

转动曲轴呀
技师蔡旺

测的时候转动曲轴
匿名网友

转的慢可以嘛
匿名网友

好
匿名网友

信号线
技师蔡旺

说是可以
匿名网友

传感器插头，拔掉，量信号线0.9伏，
匿名网友

插上之后量信号线0.09伏
匿名网友

两根都是，
匿名网友

但是5伏电压和搭铁都有，
技师蔡旺

转了吗？
技师蔡旺

拔了测就没意义了
匿名网友

我转试试，