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技师林同军你好,我是汽车大师专家技师-张朋,很高兴为你解答。
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合**i你好
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技师林同军只有3缸失火吗
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技师林同军其他气缸缸压是多少
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合**i对,其他的缸丫都9个
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技师林同军看一下碳罐电磁阀有没有损坏
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合**i也换了
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合**i一开始是二缸失火,换了喷油嘴后装好了。三缸又失火了
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技师林同军喷油嘴是换的四个吗
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合**i对的,四个都是换了
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技师林同军有没有什么故障码
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合**i三缸失火超出极限值
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技师林同军喷油嘴胶圈都是新的吗?有没有可能3缸的胶圈没有装好
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合**i没有,都是新的。胶圈肯定没问题的,这个我可以保证的
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技师林同军油轨里可能堵塞了
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技师林同军把油轨拆下来检查一下
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合**i在一个胶圈如果没装好的话一般来说也会漏汽油
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合**i油轨堵了?四个喷油嘴都喷油哦
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技师林同军是的
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技师林同军还有一种可能就是3缸新的喷油嘴有问题
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技师林同军是喷油,部分堵塞,以前我遇到过一个
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合**i都是一批货,都是一起发的。如果堵塞的话,三缸的火花塞也不会湿
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合**i其他三个火花塞都是干的
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技师林同军喷油嘴1.8T和2.0T的不一样,这个需要你和配件确认一下
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技师林同军也就是说你对一下喷油嘴零件号,看看有没有可能是三个2.0T的,一个1.8T的
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合**i喷油嘴确定是拿2.0的
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技师林同军因为喷油嘴都是独立包装
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合**i配件最块没问题的
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技师林同军你把三缸点火线圈拔下来,插上火花塞,看一下跳火
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合**i跳火的
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技师林同军然后再看一下四缸的跳火,看一下有没有差异
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技师林同军进气道胶圈呢
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技师林同军其他气缸一点不失火?
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技师林同军如果视频方便的话,可以视频
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技师林同军火花塞会湿不代表没有堵塞,因为三缸喷油嘴压力不够,它也会湿
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合**i四个缸都跳火一样的
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合**i进气道胶圈换了,我用烟雾仪测了
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合**i其他缸都不缺火
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技师林同军那就得检查漏气和三元催化了
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技师林同军还有进气道的翻板
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合**i你说的这些该检查的都检查了没有问题
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技师林同军那没有其他问题了
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技师林同军这车也没有复杂的东西
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技师林同军哪个细节疏忽了吧
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合**i算了哦,不知道那就这样吧
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技师林同军不是算了
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技师林同军都检查过不代表没有问题
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奥迪A6L四缸发动机第一缸失火,更换过喷油嘴,火花塞,点火线圈,也无法正常工作,求解谢谢这个问题需要检查确定一缸缸压是否正常。
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奥迪A6BPJ发动机一缸缺火,点火线圈,火花塞都换过了,缸压正常。根据您的描述为一缸缺缸失火!排除火花塞和电火线圈,缸压没问题的情况下,建议调换喷油嘴后试车!确定喷油器是否有问题!
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奥迪A6L 2.0T检测4缸不发火 换了点火线圈 火花塞 测了缸压 换了喷油嘴 还是这样看一下4缸的积碳严不严重,清理积碳试一下。
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奥迪a6L,2.8加速有时候抖动,报气列一失火,气缸压缩比故障,故障一清除,马上正常,一缸有时候严重失火,喷油嘴,高压包,火花塞,高压油泵都换过,怠速正常拆卸发动机,气缸缸套镗缸,活塞环更换。
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奥迪a6l,发动机发抖。故障代码,p0306气缸6失火p130a气缸压缩比 更换过火花塞,点火线圈,喷油嘴,检测过缸压都正常。请教大师,这个问题该如何解决?如果汽缸压力正常,可以互换一下喷油嘴,以及点火线圈,如果不行需要拆进气歧管,清积碳。
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奥迪A6l Bpj2.0t发动机。 冷车喘。整个车抖,火花塞,高压油泵,低压油泵,都换了数据流显示 氧传感器不调节 把氧传感器先换个
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2010年奥迪,2.0发动机抖动,多缸失火,换了火花塞,点火线圈,一个二缸喷油头应该是进气歧管有地方漏真空!你再把其他三个喷油嘴拆出来检查一下
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08奥迪A6L 2.0T 老是报3缸失火 喷油嘴 火花塞 线圈 都换了 然后就是 跑一跑 增压器 烧的通红 三元看见好着呢先检查一下缸压,进气管翻板,
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13年奥迪a6 v6发动机老是提示气缸4失火。换了火花塞 点火线圈 量过缸压正常 还是提示气缸4失火 怎么解决?13年款A6L是C7 C72.5是缸内直喷。4缸缺缸。调换了点火线圈,火花塞还是一样。量了缸压是正常的。就需要对调喷油嘴来试车。是喷油嘴问题,建议更换6个喷油嘴。
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奥迪A6L2.4故障码,发动机平稳加速顺畅,喷油嘴火花塞都换了缸压正常
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