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技师周玉青你说的空调经常不工作 是指 是空调凉一会就不凉了还是 -
.**正常的时候一直都是正常的，
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技师周玉青不正常的时候呢 -
.**有时候正常工作一个小时左右就不工作了
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.**就不工作
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.**风扇有工作
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.**压缩机不工作
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技师周玉青检查维修了哪些东西 -
.**一直都是这个问题
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.**换了压缩机换了温度传感器
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技师周玉青现在压缩机正不正常 -
.**我如果再换一个温度传感器就肯定正常工作的
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.**我已经换个3个了
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技师周玉青现在压缩机工不工作 -
.**不工作
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技师周玉青拍个数据流 压力传感器空调请求信号 蒸发箱温度传感器 电子风扇指令 -
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技师周玉青还在吗 -
.**好
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技师周玉青嗯嗯 -
.**这个没有压力传感器的数据流
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技师周玉青那就其他的拍过来 -
.**
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.**现在是压缩机不工作的状态
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技师周玉青你对压缩机进行动作测试 -
.**
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.**还是一样
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.**我打开的
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技师周玉青 -
.**对
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技师周玉青 -
.**这个也换了
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.**换了就可以
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
.**空调泵这些都换过，保险继电器也是好的，就是蒸发箱温度传感器一个礼拜左右会不正常，读取数据流只有0.8
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.**0.8伏，
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.**正常工作是2点几伏的是吧？
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技师周玉青你要是还是按照你的思路来 不跟着我的节奏 我就不指导了 我直接进行转交了 -
.**好的
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
.**
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技师周玉青 -
.**
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.**
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技师周玉青 -
.**
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
.**
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.**
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.**
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
.**
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技师周玉青嗯 -
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技师周玉青 -
.**
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
.**
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.**是哪两个？
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
.**
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.**
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技师周玉青 -
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技师周玉青这两个针脚短接看看压缩机会不会 -
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技师周玉青工作 -
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技师周玉青对 -
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技师周玉青直接对针脚短接不要继电器 -
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技师周玉青那个保险换掉没 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青开不开都行 -
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技师周玉青废话肯定要启动啊 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青插回去 -
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技师周玉青断电5-10分钟 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青什么插头 -
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技师周玉青你看看有没有虚接的地方 -
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技师周玉青那个不会 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青 -
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技师周玉青
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五菱荣光v 1.5 双蒸空调（故障空调压缩机加油门频繁启动高压上不去）冷媒300克一瓶加了三瓶少一点大概750克，问题出现踩油门压缩机工作10秒左右停机然后5秒后自己吸合工作重复出风口温度6度到12度上下徘徊，不踩油门的情况下不停机，会连续工作出风口温度维持在5-6度徘徊！高压怠速11踩油门13 低压怠速2.3踩油门1.2/ 数据流当踩油门蒸发箱温度几秒钟就到零下1.5度压缩机停机！不踩油门蒸发箱温度维持在2度左右徘徊！换过蒸发箱温度传感器故障一样！各位老师麻烦解答一下，就是踩油门压缩机停机！维修环境温度28度左右！是的，第三瓶只加了一半，大概的样子共加了750克，压力还是上不去，图片是2000转速的压力
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空调压缩机一直工作，膨胀阀温度传感器冷颖器都换了，电脑版也拿维修过了，还是不行，您好，根据您车的问题，空调压缩机一直工作，继电器检查了，空调压力值也正常的，空调也是吹的冷风，通过读取数据流发现蒸发箱内温度传感器发现温度值为15度显然是是不正确，你拔下温度传感器空调是没有工作信号的，空调肯定是不工作的，蒸发箱温度15度，温度高，所以压缩机一直在工作，建议你更换一个温度传感器
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你好我这里有一台五菱荣光V空调制冷效果不好早晚都可以中午就不行了，压缩机换了一会工作一会不工作，压缩机离合的时候有时候会磨出火花，请大师请教一下你好，你这台加装的空调冷媒应该只能加400克左右，加到600克高压和低压都偏高导致压缩机异常工作，排除外冷凝器脏和膨胀阀故障后，建议检查一下内蒸发箱和温度传感器的安装位置
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有一个五菱宏光制冷空调开上半个小时左右，感觉出风口的风会越来越小了，制冷空调排水口几乎不怎么出水，此时如果开热风，制冷排水口就会有很多的水排出来请问是什么原因你好朋友，像你这个故障现象的话，这个空调开一段时间以后出现这个风变小，这个都是因为你这个蒸发箱温度传感器这个数据失效，导致这个蒸发箱这边结冰压缩机不停机，保护蒸发箱一旦结冰，这个风量过来就小了。所以说解决这个问题的话，你要把这个蒸发箱温度传感器给它单独更换掉，更换掉以后就可以解决你这个故障了，这个问题就可以解决掉了。
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五菱宏光v空调压缩机跟风扇同时不转，压力开关有电是什么原因解码器进入发动机系统，读取一下故障信息。读取一下空调温度。动作测试空调压缩机继电器和水箱风扇继电器是否可以动作。用试灯直接驱动压缩机继电器检查是否工作。这个故障是开出来的，还是修出来的？把电脑板型号拍照片发过来。清洗完节气门有没有进行匹配？这个只有更改空调线路，要么就更换电脑板。还有就是进行匹配编程，重新刷写程序。这个只有更改空调线路，要么就更换电脑板。还有就是进行匹配编程，重新刷写程序。然后外部接一个空调温控器。开关那边去的是火线，需要加一个继电器控制。不接空调温控器，空调长期启动，室内蒸发箱会结冰，影响空调制冷效果。
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五菱荣光v汽车空调工作原理你好，这款车的空调工作原理与其他车型是相似的，压缩机将制冷剂变为高温高压的气体，经过冷凝器散热之后，变为高压低温的液体。经过膨胀阀的节流作用，液态的制冷剂喷出之后迅速汽化，吸收周围的热量，这样造成蒸发箱的温度降低，热空气经过蒸发箱之后就会变为冷气了。这时候制冷剂会变为气态的结构，在经过压缩机重新变为高温高压的气体，经过冷凝器降温变为液体，反复的循环。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。
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五菱宏光节温器不开，水箱水泵小水箱都换了，发动机无异常，是什么原这款车的话，节温器这里是一个通病的，不好修的，因为会经常出现换了节温器打不开的情况，并不是管路堵塞，而是本身的车辆设计的问题，通常只有两个办法 第一就是节温器先用开水煮开后再进行安装 第二就是节温器那里打个小孔，这样来安装，不然正常装的话，节温器都打不开，这个我们也碰到过好多次，基本就用这两个办法来弄的
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17款五菱宏光v，空调压缩机不工作，故障码是压力传感器电压过高，数据流蒸发箱温控为-45℃五菱荣光。 五菱荣光车辆故障现象为空调压缩机工作。读取车辆系统故障代码，系统显示空调压力传感器电压过高。此种故障现象，首先需要对空调压力开关的电压进行测量，检查是否因传感器接触不良或开关损坏，导致的电压过高。使用诊断仪读取发动机电脑版里的数据检查，发现电脑板可以接收开关信号。说明开关工作正常，短接空调继电器压缩机可以工作证明压缩机到继电器线路没有异常。需要对线路电阻进行测量，检查是否因线路接触不良或插头接触不好，造成的信号电压过高。正常线路电阻阻值不会超过1Ω。
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五菱荣光V空调不凉，把压缩机继电器接通之后再插回继电器工作就正常了，第二天又不凉了。从复接通再插好继电器又正常，什么原因你好，五菱荣光空调不凉，把压缩机继电器接通之后，再拔一下就凉了，这个首先要检查一下，不工作的时候是不是控制线没有到继电器？如果是控制线，没有到继电器的话，检查一下AC开关内部有没有接触不好，导致控制负极，没有输入到继电器，AC，开关首先检查一下。还有就是开关后面转换器，都要检查一下。
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开空调压缩机不工作，风散一直在转，继电器处短接压缩机会工作，电脑版到继电器也是通的,怎么解决你好，进气温度如果显示负30度，发动机电脑肯定不会控制压缩机继电器工作
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哪吒V 电池温度传感器故障怎么回事？
哪吒V 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：哪吒V 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致哪吒V 电池温度传感器故障，如：导线断裂,
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蒸发器温度传感器故障，蒸发器温度传感器故障有什么??
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pdk变速箱传感器5V电压故障，变速箱p0722传感器在哪
大家好啊，今天咱来说说 PDK 变速箱的事儿。你要是开的车是 PDK 变速箱，万一传感器出了 5V 电压故障，可别慌，咱来给你讲讲咋回事儿。 首先，PDK 变速箱的传感器可不少，其中有个叫 p072
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