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技师高长振空调压缩机一直工作吗?
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技师高长振压缩机继电器看了吗
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熊启松是的
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熊启松看了
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熊启松和别调换了装还是一样的
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熊启松
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熊启松就结冰膨胀阀外面这里
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熊启松蒸发箱里面又不结冰
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技师高长振接上表看了吗,高低压分别为多少?
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熊启松
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熊启松温度开关线,我拆一根以后压缩机就不工作了
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熊启松正常
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技师高长振用电脑读取一下数据流
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技师高长振高低压分别为多少?
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熊启松
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熊启松
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技师高长振空调蒸发箱温度不对吧
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技师高长振蒸发箱温度有这么高吗
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熊启松太低了
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熊启松还是太高了
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技师高长振膨胀阀结霜了吗
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熊启松没有
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熊启松膨胀阀低压管结冰,进膨胀阀就不结冰了
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技师高长振低压管结冰,然后膨胀阀换的新的
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熊启松
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熊启松现在就结冰了
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熊启松是的
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熊启松膨胀阀换新的
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技师高长振空调凉吗,而且你说的不停机是关了空调也不停机还是开着空调不停机?
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熊启松开着空调
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熊启松关了不停那还不好解决
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技师高长振空调出风凉吗
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熊启松凉的
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熊启松出风口都出水
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熊启松答一点关键的
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熊启松难道是效果太好了
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熊启松
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熊启松风开小一点蒸发箱也结冰了
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技师高长振
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技师高长振
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熊启松蒸发箱结冰了,他还工作
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熊启松
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熊启松现在5.多
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熊启松
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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17款五菱宏光v,空调压缩机不工作,故障码是压力传感器电压过高,数据流蒸发箱温控为-45℃五菱荣光。 五菱荣光车辆故障现象为空调压缩机工作。读取车辆系统故障代码,系统显示空调压力传感器电压过高。此种故障现象,首先需要对空调压力开关的电压进行测量,检查是否因传感器接触不良或开关损坏,导致的电压过高。使用诊断仪读取发动机电脑版里的数据检查,发现电脑板可以接收开关信号。说明开关工作正常,短接空调继电器压缩机可以工作证明压缩机到继电器线路没有异常。需要对线路电阻进行测量,检查是否因线路接触不良或插头接触不好,造成的信号电压过高。正常线路电阻阻值不会超过1Ω。
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开空调压缩机不工作,风散一直在转,继电器处短接压缩机会工作,电脑版到继电器也是通的,怎么解决你好,进气温度如果显示负30度,发动机电脑肯定不会控制压缩机继电器工作
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空调压缩机一直工作,结冰,温度开关换了,膨胀阀也换了,冷颖器也换了,还是不行,根据故障所述断掉温控热敏电阻一线压缩机可以停止,说明电路问题只有温控型号问题或电脑板原因(可以电脑检测仪读故障码)。
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空调经常不工作,431读出来是蒸发箱温度传感器故障,更换了好几个都是一样的问题,线路检查有5v的电压,一但经过温度传感器就只有0.84V左右经检查保险线路都是好的 压缩机插头虚接 处理试车正常
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五菱荣光V空调不制冷 压缩机离合器吸合 但是用压力表量高低压都没有变化(开空调和不开空调没区别)加油门有轻微一点点的变化 管子温度没有变化 压缩机离合器也工作正常风扇转 请问会是压缩机坏了吗?检查更换压缩机
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五菱荣光v 1.5 双蒸空调(故障空调压缩机加油门频繁启动高压上不去)冷媒300克一瓶加了三瓶少一点大概750克,问题出现踩油门压缩机工作10秒左右停机然后5秒后自己吸合工作重复出风口温度6度到12度上下徘徊,不踩油门的情况下不停机,会连续工作出风口温度维持在5-6度徘徊!高压怠速11踩油门13 低压怠速2.3踩油门1.2/ 数据流当踩油门蒸发箱温度几秒钟就到零下1.5度压缩机停机!不踩油门蒸发箱温度维持在2度左右徘徊!换过蒸发箱温度传感器故障一样!各位老师麻烦解答一下,就是踩油门压缩机停机!维修环境温度28度左右!是的,第三瓶只加了一半,大概的样子共加了750克,压力还是上不去,图片是2000转速的压力
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五菱宏光v空调压缩机跟风扇同时不转,压力开关有电是什么原因解码器进入发动机系统,读取一下故障信息。读取一下空调温度。动作测试空调压缩机继电器和水箱风扇继电器是否可以动作。用试灯直接驱动压缩机继电器检查是否工作。这个故障是开出来的,还是修出来的?把电脑板型号拍照片发过来。清洗完节气门有没有进行匹配?这个只有更改空调线路,要么就更换电脑板。还有就是进行匹配编程,重新刷写程序。这个只有更改空调线路,要么就更换电脑板。还有就是进行匹配编程,重新刷写程序。然后外部接一个空调温控器。开关那边去的是火线,需要加一个继电器控制。不接空调温控器,空调长期启动,室内蒸发箱会结冰,影响空调制冷效果。
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五凌荣光v空调电路图 空调不工作 感觉少了一个信号你好,电路图已经发给你的了,建议按照电路图检查空调电路控制。一般是压力开关,以及没接收到空调请求信号,发动机电脑就不控制空调压缩机工作的。还有检查蒸发器温度传感器信号。
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五菱荣光V开空调压缩机不转,怎么回事你好,五菱宏光空调压缩机工作怎么回事?这个故障首先要检查一下空调制冷剂是否足够先用压力表测一下压力是否足够,另外就是压力传感器损坏导致的问题,这个需要用一根导线,把两根线对并一下,看空调工作不工作,如果工作的话,就是压力传感器损坏,先检查一下制冷剂压力够不够?
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空调压缩机不停的工作因为车子带有中央空调 冷媒需要加4瓶 油门加起来 温度下降是正常的 电脑会根据蒸发箱温度传感器的温度从而检测压缩机是否跳机
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汽车膨胀阀坏了的表现,膨胀阀调节方法视频
汽车膨胀阀坏了的表现汽车膨胀阀是汽车发动机冷却系统中的一个重要部件,它的主要作用是防止冷却液因温度升高而产生过多的膨胀。当汽车膨胀阀出现故障时,会导致冷却系统无法正常工作,进而影响汽车的性能和稳定性。
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2023-10-18
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怎样判断膨胀阀坏没坏,怎么判断压缩机坏了
怎样判断膨胀阀坏没坏汽车的膨胀阀是冷却系统中非常重要的一个元件,它的作用是调节冷却液的流动,保持发动机的恒定温度。一旦膨胀阀出现故障,会导致发动机过热甚至损坏。那么,我们怎样来判断膨胀阀是否坏了呢?1
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2023-10-19
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怎样判断膨胀阀坏没坏,膨胀阀图片
如何判断膨胀阀是否损坏,膨胀阀图片在汽车维修中,膨胀阀是一个非常重要的部件。它起着控制汽车冷却系统压力的作用。当膨胀阀损坏时,会造成冷却系统压力异常,可能导致发动机过热,甚至损坏发动机的情况发生。因此
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2023-10-19
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膨胀阀的作用,压缩机膨胀阀的作用
膨胀阀的作用膨胀阀作为汽车压缩机中的重要组成部分,扮演着调节压缩机工作的关键角色。它的作用是在压缩机排气管路上起到阻止或者调节压缩机排气的功效。膨胀阀能够有效地控制压缩机的排气量,从而保证汽车冷却系统
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2023-08-11
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汽车膨胀阀坏了的表现,汽车膨胀阀坏了的表现 压缩机会频繁启停吗汽车膨胀阀的作用汽车膨胀阀是汽车空调系统中的重要组成部分,它起着控制冷媒流动和压力的作用。当汽车膨胀阀出现故障时,将会对汽车的空调系统产生
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2023-10-18
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2023-10-18
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汽车膨胀阀坏了的表现,怎样判断膨胀阀坏没坏
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汽车空调不制冷 膨胀阀,汽车空调不制冷膨胀阀结冰汽车空调不制冷的原因及解决方法在炎热的夏季,汽车空调是我们驾驶时的必备装备之一。然而,当我们开启汽车空调后,却发现它并没有像我们预期的那样制冷。这个问题
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