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技师谭强你好，我是汽车大师银牌技师-谭强，很高兴为你解答。 -
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技师谭强发动机室的保险盒可否拍个图片我看一下，可以帮你查一下资料，应该是哪个继电器没有断开
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请问04年的大霸王普瑞维亚压缩机的空调压缩机。就是冷气泵有没有继电器？是有的话请问是在哪里？之前看过你回答过这个问题。谢谢！
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普瑞维亚03款，出现电门钥匙关掉以后仪表盘跟雨刮器的电关不掉，还有空调界面的电源没关掉，这个是什么原因？这个继电器在什么地方？什么位置?必须了解电路图的请回答【车型：普瑞维亚 2004款 2.4L AT】【车型：普瑞维亚 2004款 2.4L AT】【车型：普瑞维亚 2004款 2.4L AT】通过您的描述，这辆车的电源线应该是没有断开，把钥匙门插头拔掉试或者逐个拔掉每个继电器，看能否正常。有可能就是哪个继电器短路或长吸合。
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丰田普瑞维亚 行驶证年份2001年 现在故障是空调打开之后3秒钟就停 然后再重新反复打开也是三秒钟停 没找到故障原因 读不到故障码 老款车 没有数据 短接过压力开关也是不行 还有压缩机是三条线 有一条是线圈 两条应该是热保护 该有蒸发箱温度换过其他的试过 也是不行根据我们沟通的维修的思路和方法进行检修和排查
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94年丰田大霸王，怠速情况下，压缩机一直连续吸合（怠速手工调到1000压缩机正常工作）。后空调蒸发箱制冷量不足，出风微冷。前空调冻西瓜。沿着管路找，在到车底有个电子阀门，阀门一段很凉，通过阀门后温度升高，没有前段凉，拔下电子阀插头，管道立马不凉。很明显这个阀门阻挡了制冷工作，请问各路大神，这是什么阀门，怎么修！电磁流量阀应该是打不开了。
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你好，我的是05年的丰田普瑞维亚，鼓风机的1234当坏了，修电路的师傅给给鼓风机直接接了火线，只有高档，可是空调开十几分钟后，前面引擎盖下会冒烟，会烧保险，会整车没电，现在把鼓风机关机断电，车就没事了，可是空调用不了。当时他是把鼓风机的火线剪断，直接从电瓶引线，加了保险和开关，空调开的时候，保险发烫，保险没烧，整车没电，线路不知道哪里冒烟，有线路烧糊的味，所以现在把鼓风机的电断了，不敢用了。求大师给个高招！ 我想问下敢不敢把那个直接从电瓶引的那个火线，和原来的那个火线，拧在一起接到古风机上。是不是引线电阻大啊，2.5平方的铜线。我想接在一起原来的火线和引线一起给古风机供电会没问题吧。原因是引线接通的时候，虽然虽然会冒烟，可是1234档还又管用了，我真是纳闷了，按理说鼓风机的原电控制线已经断了，引线不受1234档的凯关控制的，可是1234档的开关又管用，难道1234档是控制零线的？真是不知道怎么了。但是把钥匙关了的时候，古风机引线开关开，古风几会转，打着车，古风几还受1234档开关控制着。为什么为什么？ 求大师给招！谢谢谢谢！
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普瑞维亚大修发动机后启动发动机轻微抖动，冷车有可可可的异响，热车时间越长越不明显单不全部消失，温度一上来风扇就高速运转发动机就抖动严重熄火，拆的时候学徒把链条的油压电磁阀拆散了，之前在平台问过说会影响怠速抖动，就换了一个新的，问题还是一样的，正时检查过是正确的，气门也有间隙，读故障显示四个缸不同程度失火，到一定数值会清零从新计数，怠速有650左右，换点火线圈还是显示失火，油压电磁阀的线请问是怎么测量，直接用万用表量两根线没有电压变化，试灯亮其中一根有弱电，昨晚师父直接牵了一根12v的火线搭接后出现p0010故障，清除不掉，请问这个电磁阀的工作和控制过程是怎样的，昨晚查了些资料说可以拆掉凸轮齿盘，从哪里试压看锁片是不是起了作用，说这个电磁阀有问题就会影响怠速和发动机力，请师父帮忙分析下还可以从哪里入手检查你好，用万用表检测一下电磁阀那里在起动发动机怠速状态下检测一下电磁阀那里有没有5一12V的电压了如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏如果没有坏的话这样就是电脑出问题了，如果有5一12V的电压的话这样电脑版就没有问题的了，发动机大修过有可可可的响声这样是不是发动机的连杆瓦上的太紧了造成的发动机高温了造成高速风扇运转了。建议检测一下电磁阀那里在怠速状态下有没有5一12V电压了如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏了如果保险丝没有坏的话这样就是电脑版的问题了。希望我的回答可以帮到您！
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空调AC打开之后停顿几秒后一值闪，空调不管用，反复开关还是如此。这是不是压力开关有问题？建议使用解码器读取故障代码然后根据提示维修，最主要检查一下空调面板以及空调压缩机的线路问题几率最大。还需要检查一下空调压缩机的继电器。我试个一部丰田车就是继电器的问题导致的这种现象。
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快难死了，求救命。2007年ACR50 丰田普瑞维亚不规律颤动。 16万公里，2.4 2az发动机（同凯美瑞），4At变速箱。目前症状为空档N档不规律发动机颤动，目视发动机主体就能看到颤动，会传递到驾驶舱内，尤其前排明显，开压缩机后，颤动减弱。 原地停车D档位踩住刹车，颤动轻微，是较为正常的4缸车的抖动感。 目前，机脚胶全新，NGK火花塞全新，点火线圈全新，5 30 金美一号机油全新，节气门刚洗，碳罐电磁阀全新，汽油泵，滤芯全新，空气流量传感器全新。检查过，排气质量良好，前后氧传感器良好。 发动机怠速有清洁水雾喷在地上薄一层，大油门会有清洁滴水。 发动机动力正常，充足，正常行驶不抖动颤动。空档原地颤动时轻踩油门转速稍微上升后，哪怕只上升一百两百转，颤动即可消失，松油门后照旧， 目前尚未成组更换喷油嘴 各种电脑检测均无故障码，一个都没有…… 我不是专业师傅，但比较爱车，对给家里出过力的车和爱惜，希望它能状态良好的继续开心服役，由于普瑞维亚这车成员座椅较高，发动机摆动会更加明显，很难受，之前严重时很像打尿颤，现在维修保养一圈各种部件后，减缓一些，但无法根治，空档怠速时很难受…… 修的朋友车厂的师傅们都怀疑人生了…… 求各位专业大师指导。你好，发动机抖动，建议检查点火系统，和进气系统是否漏气，利用诊断设备观察发动机数据汽缸工作平衡数据来判断那个缸工作异常。
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现在压缩机锁定，要怎么查压缩机锁定，先检查下压缩机的轴有没有咬死，咬死就直接更换压缩机，然后再开始空调后确认压缩机的两根线有没有电压，有电压那就要更换压缩机，没有电压那就检查线路或者放大器的问题。放大器位置在副驾驶的鼓风机处。
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普瑞维亚空调不工作，怎样测量电路分析根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况的话，一般大多数都是由于压缩机上面的转速传感器出现问题导致的。但也不排除是空调压力开关或者是空调放大器本身出现问题导致的， 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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