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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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匿名网友在的哥 -
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技师高长振你好，一缸缺缸，排除点火线圈，火花塞喷油嘴， 剩下的就是控制线路，电脑板，还有发动机内部配气机构这块了， 测量一下缸压是否正常！ -
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匿名网友正常 -
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匿名网友怠速怎么都正常 -
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匿名网友只要不加油门 -
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技师高长振出现一缸失火故障的时候，发动机抖动吗 -
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匿名网友抖 -
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技师高长振那抖动的时候，看一下一缸是不是正常点火？ -
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匿名网友在加油门保持20秒后故障灯亮起 伴随抖动 油门松开之后 依然抖动 熄火 在打着 正常 -
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匿名网友正常 -
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技师高长振抖动的时候，正常跳火， 喷油嘴喷油检查了吗？ -
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匿名网友正常 -
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技师高长振如果确定抖动的时候跳火，喷油，那点火线圈，火花塞，i喷油嘴，电脑版，线束线路，都可以排除，只有发动机内部配气机构这块了 -
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匿名网友好的哥 -
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匿名网友喷油头 电压？ -
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匿名网友参考值是多少 -
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匿名网友5 -
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技师高长振工作电压是脉冲电压，用LED试灯检查！ -
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技师高长振如果连续闪烁，说明控制线路没问题 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友点火 3根线 独立线圈 -
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匿名网友不用测量 只需要看看 有没有火 -
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技师高长振嗯是的
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你好我有一台五菱宏光1.2排量发动机不稳解码器抱多缸失火故障火花塞缸线喷油嘴点火线圈都换过了不起作用跑起来打矿车无力请问一下是什么原因你好，五菱宏光，发动机报失火，偶发性故障这种情况首先检查一下气缸压力是否正常？如果气缸压力正常的话，还要考虑一下发动机正时方面有没有跳齿，影响的发动机偶发性失火。
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五菱宏光B12 1.4排量 凉车着不住 没有怠速 加油门就熄火 需要怠速着半个小时以后 一切正常 热车一打就着 更换过发动机 进气歧管 点火线圈 火花塞 喷油嘴 电脑版 汽油泵 故障依旧你好，朋友，根据你提供的问题为你解答，你这种故障现象的话，肯定是冷车的时候这个混合汽调节不对导致的问题。不要检查一下这个漏气。近期系统是否存在漏气，还有就是燃油压力，如果燃油压力偏低的话，这个可以通过进行更换燃油泵总成来解决这个问题。
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五菱宏光S1启动困难，而且打着之后油门加不起，怠速在500转，发动机抖动严重，电脑没有报实质性的故障码，更换过汽油泵火花塞，汽油滤芯，还是不行你好，五菱宏光s发动机怠速严重，抖动启动以后自动熄火，这种从故障码分析的话，有可能是网络总线上面出现了问题，建议排查一下网络线有没有出现断路？或者是某个模块损坏导致的整个网络瘫痪引起的故障，先排查网络，根据电路图来先排查一下。
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你好，五菱宏光1.2车，拉上7个人，大油门故障灯闪，检测故障码是一缸失火，平路上急加油车一顿一顿的，还是一缸失火，缸线，火花塞，点火线圈都换了还是不好什么原因呢
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怠速抖动，感觉像缺缸，更换过，火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压正常，发动机无故障码，上路加油门走起来正常，不发吐，就是怠速抖动不止，不知道是不是五菱的通病，不知道其他车也这样吗，16年宏光S1.2的根据数据流，这个一般是电脑版损坏，需要更换电脑板。
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你好，五菱宏光1.4，这车老是报1 3缸失火，行驶过程中故障灯一闪，13缸喷油嘴就被禁用了，高压包有电，喷油嘴没有喷油信号，故障码一清除发动机立马稳了，火花塞，高压包，喷油嘴都调换试了还是不行，ecu老是禁用13缸喷油嘴缸压没有问题的前提下。在缺缸的时候，把下高压线检查有高压电。火花塞检查没有问题，那也就剩下喷油嘴了。凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器损坏有可能造成喷油时间不正确。但是也会有相应的故障代码。我建议你先检查一下发动机线束。主要是喷油嘴到发动机线束的之间的线路。有没有开路，虚接短路这些情况，最后考虑发动机电脑板。
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10年的五菱宏光1.2排量10万公里，发动机怠速抖动，缸压也量了正常，机脚胶检查过没问题，故障码二缸失火换了二缸喷油嘴，依然抖动又换了火花塞，高压线，怠速马达，EGR电磁阀，清洗了喷油嘴，节气门，进气门积碳，故障码消了，依然抖动！重点就是检查一下第二缸的缸压。换一个方面就是要检查一下点火以及喷油嘴和喷油嘴线路。
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宏光1.4刚着车怠速没问题，加速一会发动机抖动电脑报2.3缸失火，检查是3缸不工作。用电脑消除故障码后正常，在加油门一会问题同样出现，油头对调调换过了，火花塞也检查过了，点火线圈换的新的。缸压正常，根据故障情况需要检查下发动机电脑这里看看有没问题的，可能是电脑这里出现问题导致的问题故障！
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你好五菱宏光S故障现象是发动机着车正常，着车不到三分钟就发动机抖动，然后慢慢熄火，熄火之前踩油门不起作用 ，火花塞汽油滤，油泵都已经更换，三元催化都检查了没问题根据您的描述，分析判断，用万用表检查氧传感器吧，肯定有个氧传感器不行了
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师傅你好，我的车是10款五菱宏光舒适型，6万公里，毛病是，天冷的时候打火正常偶尔会着一会熄火，不挂挡给油都正常，挂挡起步给油都熄火，像给不上油是的。热车正常。去年严重时灭火，电瓶没电了，充完电在打火缺缸，烟火花塞，电脑检测说多缸失火，电压低，油泵换了，节气门喷油嘴洗了。不知道咋回事是，最近太冷了又有点犯病了。节气门没拆开洗清洗节气门和喷油嘴，在检查凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器，检查进气歧管里面的积碳
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