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技师彭为震你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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匿名网友我的途昂在买来一年多的时候就出现变速箱异响问题,找过经销商,售后人员说现在没有故障码,再开开,等问题严重了再处理。现在变速箱,升挡的时候顿挫不说,偶尔还有异响,明显的金属撞击声音。降挡的问题:每次踩下制动踏板,车缓慢的即将静止停下来的时候,总会伴随着很强烈的金属撞击声,声音大到在
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技师彭为震这属于这个变速箱这个问题啊,很多大众的这种变速箱都有这种情况,就是性能技术不完善,然后您让他做一下那个变速箱电脑的升级匹配呢。
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技师彭为震这是这款车变速箱的共性。
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匿名网友售后说没有升级包
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匿名网友只能说是回复一下出厂设置
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技师彭为震那恢复之后这个解决了吗?
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技师彭为震我们一般解决的方法就是换变速箱电脑或者是换变速箱总成。
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匿名网友没有,问题依然存在
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技师彭为震厂家质保的
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技师彭为震换变速箱电脑吧。
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匿名网友人家不给换,说是正常现象
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匿名网友还有一个问题咨询您
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匿名网友每次高怠速热车,转速下来后到达正常怠速转速时候
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匿名网友在驾驶室内总是能听到一种金属撞击声
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匿名网友好像是敲缸的动静
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匿名网友发动机怠速还抖动
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技师彭为震总之这款车双离合变速箱就有问题。
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技师彭为震有没有故障灯啊?
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匿名网友没有故障灯
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匿名网友但是这种情况还一直存在
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技师彭为震那您尝试加了高标号的油品试一下。
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技师彭为震这个撞击声然后去店里查过吗?
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匿名网友经销商只是简单的问了一下,然后说没啥事
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匿名网友哎,问他们不如问问我自己的膝盖
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技师彭为震要不然您去那个修理店看一下呢?
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技师彭为震你那个第2个问题的话,做个清洗了。
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技师彭为震做一个燃油管路的清洗和节气门的清洗,然后清一下积碳。
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技师彭为震您第1个问题的话,要不然就跑着,要不然就协商更换电脑板或变速箱。
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技师彭为震汽车大师本着以解决客户问题的这个态度来为车主负责的,然后以专业的角度给您分析问题,会有一个实质性的这个解决方法的,您可以关注我,有问题一对一咨询我就可以的,期待您得打赏,谢谢
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匿名网友好的,谢谢您!
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技师彭为震不客气,您的满意是我们汽车大师前进的动力!
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20年大众途昂冷车打方向快打死了会咔很响一下,等一下车热一点了声音就会变小根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题重点要去检查两个前轮轴承。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途昂 早上启动车发动机一震动 前面脚下处就响一下 踩油门松开行程一个缓冲就会响 转弯踩油门在松开就响 倒车也如此 行驶10分钟左右就不响了 但是遇到上坡下坡路面 或者转弯时,还会响-4S说是橡胶响 天气冷的原因 正常!但是我刚买车的时候可没有!这种情况就是发动机和变速箱上的固定胶套发出来的声音,更换这个胶套才行
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你好我上次修了一个大众途昂车他左前方撞了,当时换了一个左前拉杆内球头,他的防尘罩有点烂了,当时就给他处理了一下,过了4个多月了,他的方向机爆死了,拖到4s站,拆下来以后说防尘套损坏导致方向机进水,4s站不质保,说是修理厂的责任,应给怎么处理根据你的描述,那这个防尘套损坏,这个还和之前碰撞是有关系的。碰撞之后这个有问题没有更换,只是处理了一下,导致方向机损坏。那这个肯定和修理厂有关系。如果是这个碰撞之前就是坏的。那这个就和修理厂没有关系的。因为当时没有修方向机。有的,因为这个是质量问题导致的,这个防尘套有问题,而且导致方向机损坏。
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你好,请教一下,大众途昂三八三代发动机换防冻液后,怠速温度起来后风扇常转,刚开始是吹的热风,慢慢就吹不是很热的风直到有点凉了。上下水管有温差,空气是排好了的,风扇插头拔了电子节温器也能打开,也没有了温差,插上插头又开始常转,温差也有了,我就是想问一下这车是不是怠速是常转吗?出去开了一会还这样,上坡温差50几度,会关闭一个小风扇,下坡和原地怠速两个风扇常转。你好,正常是上下水管温差小于15度,电脑控制节温器开度,风扇适时介入,建议行驶几十个公里,再观察一下
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大众途昂2.5水泵上有一条真空管是什么意思你好,大众途昂,2.5水泵上有一条真空管是干什么用的?这个真心管,是给水泵抽真空,然后让水泵内阀门打开,让水泵,冷车状态下水泵在阀门内工作,不会造成水循环工作,让发动机快速升温,起到暖机作用。这个阀门容易损坏,导致真空不足,引起发动机会报故障,建议拆下来,如果损坏的话,就进行更换。
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我这有辆20款大众途昂330,20年7月份提车,提车2个月开始出现油耗异常升高情况(郊区快速路路况,正常油耗8个,异常情况增至12个),同时会有动力明显下降、自动启停失效状况。最初有2次出现异常后短时间(2-3天)自己就恢复正常。后续再出现该问题后未能自己恢复,送4S店检查未检测到任何问题,在店里对电瓶充电24小时后恢复正常。使用一段时间后再次出现同样问题,再次送到4S店充电后恢复正常。最近开了3个月,再次出同样问题。想咨询到底是什么原因,为啥要老去充电呢。建议更换索赔电瓶。
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大众途昂380四驱豪华版,打方向,踩刹车底盘会发出,咔咔咔的异响,特别是冷车的时候,最明显。是怎么回事。大方向出现这种声音建议你检查减震器顶胶和平面轴承,看是不是好的,然后行驶踩刹车异响的话建议你检查这个车的变速器,
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途昂330,缓慢刹住车后就有挺大声音异响此车原地踩刹车出现咔咔的声音,原地踩都响可以排除刹车片和车轮问题了,有可能刹车总泵,ABS泵或者真空泵出现损坏。
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途昂车停一晚后 早上开车遇较大颠簸会出现很大声音的异响 是金属撞击的声音 响一次后 一天就不会响了 每天都会响一声你好,这个我觉得是底盘上的一个位移现象,其它大众车型出现过类似问题,是副车架出现了位移,在颠簸的很厉害的路面会出现很响的金属撞击的声音,你这个声音类型我没有听过只能大致分析哈
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大众途昂2.5t行驶加油收油有卡卡异响,解档也有响根据描述的故障提示,行驶中加速和减速,换挡,都出现不同程度的异响 我给您诊断思路是:在17年时,厂家就针对这个异响发出了相关的技术说明,这个响声主要是齿轮间隙所引起,并不会影响车辆和变速箱的使用。 建议:建议和车主详细说明异响来源,不用维修。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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