展开
停车后响是什么原因,停车后响声怎么回事
![](http://img.qcds.com/f6/f5/f6f54d7325a02347ebfa8a409f96b7971620983696824.jpg!200x200)
杨继坤
五菱
别克
大众
好评
4.7
服务客户
5028
从业时长
11.33年
能解决的,我会尽量的给你解决,诚心为你服务,可远程技术支持。
停车后底盘响,咋回事儿
咱河南话有个词儿,叫“中”,今天咱就来聊聊“中”的事儿——停车后底盘有响声,这是咋回事儿呢?
正常现象
首先,咱得知道,这可能是正常现象。为啥呢?因为汽车在停车后,三元催化器会冷却,这就跟咱人热了要吹吹电扇一样,它也得“凉快凉快”。所以,这时候它可能会发出一些声音,就跟咱夏天吃的“冰赤豆”一样,“咯嘣咯嘣”的。不过,这也不是所有车都有的,有些车就没这动静。
其他原因
除了正常现象,还有其他原因可能会导致底盘响。比如说,排气管道冷却也可能会发出声音,就跟咱把热水倒进玻璃杯,杯子会“嗡嗡”响一样。还有,发动机冷却不均匀也可能会有响声,就像咱把热水和凉水倒一起,水会“咕噜咕噜”冒泡一样。
涡轮冷却的声音
另外,有些车在停车后,涡轮冷却也可能会发出声音。这就好比咱吹电扇,电扇停下来的时候会“嗡嗡”响几声。不过,要是这声音太大,或者一直响,那可能就有问题了,就得找专业人士看看了。
金属变形补偿装置
其实,为了减少金属热胀冷缩的影响,汽车的排气系统中有很多金属变形补偿装置,就像咱衣服上的拉链一样。这些装置能让金属在温度变化时自动调整,减少间隙变化,同时还能加强连接部位的密封。不过,要是这些装置坏了,那可就麻烦了,还得找专业的人来修。
螺丝的重要性
咱刚才说的那些金属变形补偿装置,都是靠螺丝固定的。这些螺丝可不能随便换,得用特制的螺丝,它们耐热、防锈蚀,还能适应金属的热膨胀。要是这些螺丝坏了,那可就得不偿失了,还得花大价钱修。所以,咱平时开车可得注意,别让这些螺丝受了伤。
查看更多