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技师陈超您好,请您描述你爱车的故障现象,是否做了检查,检查如果做了请提供故障代码
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技师陈超报什么故障
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技师陈超冷车出现,还是热车出现
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匿名网友没做检查。刚才发生的事儿
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匿名网友最近半年。 会有顿挫。 降档也会感觉到顿挫
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技师陈超目前行驶里程多少了
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匿名网友现在是。7万公里
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技师陈超大保养做过没有
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匿名网友2个月前换的变速箱油
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技师陈超这个抖动需要看下火花塞和积碳
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技师陈超最好读取一下是否有相关故障代码
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匿名网友我觉得不是发动机的问题。
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技师陈超抖动伴随转速忽高忽低发动机问题居多
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匿名网友我感觉就像。 手动挡 挂着档 踩刹车的感觉。要憋灭火似的。
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技师陈超尽量先读取一下故障代码
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匿名网友你是说。 变速箱不会导致这样的情况吗?
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技师陈超因为需要结合来进行判断
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匿名网友哦哦。 如果是变速箱的问题。 修理费会多少呀。 我现在感觉就是变速箱的问题。。。
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技师陈超变速箱问题可能性不大,
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技师陈超变速箱随便修修维修的都得上万了
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匿名网友哦哦。刚才感觉。变速箱也在抖。 我怕车憋坏了。马上就挂到P档上了。 我还是要明天看看故障码再说对吗。
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匿名网友哎。。。 愁人啊。
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匿名网友那我明天去看看再说吧。谢谢了。
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技师陈超嗯,明天看了联系我
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匿名网友好的
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13宝马5系 每次启动车子发动机会好抖 有点奄奄一息的感觉 然后每次抖的时候转速高一两秒才会降下来13宝马5系 每次启动车子发动机会好抖 有点奄奄一息的感觉 然后每次抖的时候转速高一两秒才会降下来。检查一下是不是混合气过浓造成的,把碳罐电磁阀的管拔掉堵死试试要是不抖了就需要更换碳罐和电磁阀
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有个事,想咨询下,每次冷车启动的时候发动机1100转二秒钟后速会窜一下到1300转,二秒后又回到1100,发动机还有跟喘气一样抖一下,就跟进气不足大喘气一样,以前是启动就高,然后往下降,现在是启动二秒后窜一下,三个月前还出现过一次熄火,是不是跟更换高流量风格有关系?17款宝马5系525Li有个事,想咨询下,每次冷车启动的时候发动机1100转二秒钟后速会窜一下到1300转,二秒后又回到1100,发动机还有跟喘气一样抖一下,就跟进气不足大喘气一样,以前是启动就高,然后往下降,现在是启动二秒后窜一下,三个月前还出现过一次熄火,是不是跟更换高流量风格有关系? 首先要用电脑诊断一下看看有没有相关的故障,还要检查进气系统有没有漏气的地方,还要检查节气门脏不脏气门口有没有积碳
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我的车是09款宝宝523li,在高速路上正常行驶时,会有发动机突然出现转速下降,加油没反应现象,过片刻就又恢复动力,如此的反复,降低速度后又正常了,检测显示混合空气的问题。必要的都清洗检查了一下,把故障码消掉后过段时间又出现,请教各位大师是什么问题?谢谢!车主反应我的车是09款宝宝523li,在高速路上正常行驶时,会有发动机突然出现转速下降,加油没反应现象,过片刻就又恢复动力,如此的反复,降低速度后又正常了,检测显示混合空气的问题。必要的都清洗检查了一下,把故障码消掉后过段时间又出现,请教各位大师是什么问题?谢谢!初步诊断这个需要检查一下空气流量计和进气压力传感器信号有无异常,然后重点检查节气门有无问题,如果坏了更换处理
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停车时关闭空调后关闭自然风,发动机转速忽高忽低是什么原因根据你的描述,这个现象有可能和大灯的开启关闭也是会出现的。因为打开和关闭鼓风机的话会出现的话,那就说明这个电压不稳定会导致发动机的这个这个转速忽高忽低。需要检查一下发电机的发电电压,还有就是这个发电机的这个电压调节器。那就检查一下这个鼓风机的电阻,看一下有没有问题。
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宝马m54发动机怠速熄火,行驶中起步偶尔转速会降低,然后忽然升高,感觉动力下降,偶尔有油门迟滞感觉,换了发动机罩盖,废气阀,清洗节气门喷油嘴和积碳,仍然没有解决发动机的重点故障特征是发动机怠速,熄火,车辆可能是汽油泵,包括怠速电机可能存在问题需要按照我的描述进行验证。
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我想问一下,我的12年的宝马523,冷车启动后怠速忽上忽下,几秒钟之后又稳定了,上路后,车在D档位等红灯时,发动机会抖动,如果车跑了很长时间则不会抖了,请问这是什么原因呢?车辆描述这个故障,按照这个里程数,车辆根据实际情况,需要做的措施是清洗节气门,清洗气门积炭,然后车辆更换汽油滤芯儿,如果换过了,那就忽略掉,然后火花塞也必须要进行更换,如果换了也忽略。车辆需要注意,特别需要注意的是,车辆在清洗节气门,清洗气门积炭之后,车辆必须要使用电脑,对变化动机的学习者进行清除,然后重新进行试车。根据车辆里程数以及车辆的故障现象来讲车辆,很大一部分程度都是积炭增多,造成了车辆故障现象的出现。车辆目前的问题需要注意,车辆可能存在气门室盖损坏车辆,车辆目前根据实际情况,应该存在有发动机故障代码,根据故障代码,应该判断车辆可能存在的问题
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路上跑这超过1500转,踩刹车,发动机专速降到1500就会自己上升一下,然后才掉下来!根据客户反应的故障现象建议客户检查进气系统是否漏气检查废气阀是否损坏并及时更换
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我是宝马N20发动机。热车怠速转数降下来的时候很厉害的都动几下!冷车不抖!火花塞,氧传感器,都换了!气门室盖罩不漏油,也没有故障码!我是宝马N20发动机。热车怠速转数降下来的时候很厉害的都动几下!冷车不抖!火花塞,氧传感器,都换了!气门室盖罩不漏油,也没有故障码! 这种情况来看建议是先检查一下有没有积碳,要是有的话先清洗一下试试
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车子是2011年上牌的,买的是二手车,公里数调了九万多公里,肯定少了,然后发现吃机油很严重,还有冷车打火很慢很慢,去修车店里发动机拆开大修,换了很多配件,吃机油的毛病目前还没发现没修好,现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢,然后车子发动的前三四公里抖动很厉害,等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动,几公里后面就不抖了,修车店电脑板也去修过了,说是再开一段时间试试,电脑要配对车子是2011年上牌的,买的是二手车,公里数调了九万多公里,肯定少了,然后发现吃机油很严重,还有冷车打火很慢很慢,去修车店里发动机拆开大修,换了很多配件,吃机油的毛病目前还没发现没修好,现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢,然后车子发动的前三四公里抖动很厉害,等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动,几公里后面就不抖了,修车店电脑板也去修过了,说是再开一段时间试试,电脑要配对【车型:宝马5系 2010款 523Li 标准型】 分析:①发动机烧机油涉及气门室盖、气门油封、活塞环、气缸与活塞的间隙是否过大(正常镗缸后配合间隙3个丝)。 ②冷车启动延迟,提前电脑无故障码存储情况下,需要考虑机油压力,VANOS调整装置,偏心轴传感器等。
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17款宝马520Li 冷车启动怠速平稳后 有30秒左右发动机抖动厉害,使劲踩两下油门就解决了 转速忽高忽低那种抖如果低压跳动看下油泵和模块调节,高压压力的重点查看油压调节阀
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