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技师张雄你好,我看看
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技师张雄现在意思是开空调风扇不转
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄
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匿名网友一开始是低速都不转 直到我直接电瓶接电到风扇 试了两个都会转 然后插回插头 开空调 居然正常了
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匿名网友是直接电瓶给了电之后风扇转过正常的
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技师张雄
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匿名网友现在两个疑虑点 一个是风扇现在正常工作无论拔掉哪一个风扇插头另一个一起停掉 那么他的低速风扇电路是不是串联的 , 还有就是 当水温高的时候 高速风扇只有副驾驶侧会转
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匿名网友插头卡销紧的 没有氧化 也没水
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技师张雄
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匿名网友高速只转一个是吧 低速两个都转
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技师张雄
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄
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2004年的凯越,1.6手动,跑了11万公里。想吹咨询空调故障。两年前空调出现故障,车内温度高压缩机也不运行制冷,修车档师傅说温控坏了,就帮我加了一个改的温控,有条很长的铜线那种。最近这年空调有出故障,就是刚开始打开正常,运作一定时间够,出风口就没风,要把制冷关掉吹一会,风量就会恢复正常,才能再打开制冷使用。就是这样不断循环。拿去检测,接上空调测试压力表和温度探测,发现空调运作时,温度降到零度以下,压缩机还在运作不停机。师傅说也是温控坏了,可以更换改的那种温控,简单费用低,也可以更换原装温控开关,但要拆仪表板,费用高很多。我去买配件的时候,卖配件的人说也许是压缩机的控制阀坏了,不是温控开关。我在网上查,也有人说凯越没有温控开关。我的问题是:1,我这样的情况到底是温控开关坏了还是压缩机阀坏了,2,凯越到底有没有原装的温控开关?是不是装在蒸发箱里的?是不是需要拆仪表板才能安装?如果凯越有温控开关,那换原装件好,还是装那种改的温控开关好,毕竟费用相差很多。
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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开暖风吹玻璃怎么空调压缩机也转,这样不等于开空调一样耗油吗?
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别克凯越,开暖风,调到吹玻璃和吹下面,空调压缩机怎么一会停,一会转呢? 这是怎么回事呀?
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11年凯越空调压缩机和鼓风机有异响,换新的多少钱
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10年凯越空调不凉 压缩机一直吸合还有怎么是一直吸合呢?一直吸合的话你把这个发动机舱空调压缩机的继电器拔下来或者是拔掉这个ef11保险拔掉它,你看还工作不工作不能一直工作呀还有空调的这个继电器,它是不是烧蚀了,你关了之后他就要停了。
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新凯越冬天空调压缩机怎么不工作
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13别克凯越开暖风除霜空调压缩机启动
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海马S5空调有时候有时候没有空调泵一吸合就断开车子空调问题,压缩机吸合不正常,检查步骤,1--检查压缩机电磁离合器是否电压正常。2,检查空调压力开关的灰红线电压是否正常,压缩机吸合低电位,分离高电位。3,如果电压没变化,就是空调控制单元问题。如果电压低,但是压缩机不吸合,就是发动机电脑或者压缩机继电器线路问题。除外,发动机水温高,或者节气门有问题,空调也不工作的。
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06款别克凯越空调压缩机轴承什么型号
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奥拓发动机风扇不转,老奥拓风扇不转怎么查
奥拓发动机风扇不转,老奥拓风扇不转怎么查您好,如果您的奥拓发动机风扇不转,可能会导致发动机过热,进而影响车辆行驶安全。那么,如何查找并解决这个问题呢?下面我们将从几个方面为您介绍。1. 检查风扇保险丝
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