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技师李学勤你好,我是汽车大师专家技师-黄克凡,很高兴为你解答。
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匿名网友
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技师李学勤国产锐界还是进口锐界
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匿名网友国产
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技师李学勤油压控制电磁阀看到没有?
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技师李学勤
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你说的那个怎么看?在哪
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技师李学勤怎么两个故障代码都不一样?
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技师李学勤导致有那些故障代码?
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匿名网友那后面两张是之前的
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技师李学勤现在有什么故障代码?启动仪表提示什么
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技师李学勤清楚后在测是什么
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匿名网友还有个问题是风扇长人转
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技师李学勤发动机电脑版插头没有插紧吧,你先拍个插头插靠的图我看下
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匿名网友电脑版没问题,换了一个拆车也没用
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技师李学勤我是说有没有插靠,我看下先
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匿名网友
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技师李学勤症状是什么,仪表提示什么。还有清楚后自测的故障代码是什么。提供一下
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匿名网友现在的问题就是空调不工作,机油压力,涡轮增压下面那个感应一直跳,还有风扇一直转
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匿名网友一启动就高速转
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技师李学勤嗯,先修空调高速转。读取数据流空调压力
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匿名网友对了,还有一个发动机没力的问题
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匿名网友
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匿名网友
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技师李学勤在发动机模块里面
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技师李学勤仪表提示什么拍个图片
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匿名网友
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技师李学勤嗯,先读空调压力,在发动模块里面
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匿名网友
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技师李学勤拔掉空调高压传感器,
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匿名网友
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技师李学勤测三根线分别电压多少
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匿名网友
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匿名网友这个是拨了后的
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技师李学勤三根线,1.2.3分别电压多少?
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技师李学勤拔掉,正常1号搭铁。2号无,3号5v
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技师李学勤结果?
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匿名网友1号不是搭铁
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技师李学勤那是什么?
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匿名网友测了左右两个线都是5V
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匿名网友中间不是搭铁,也不是电源
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技师李学勤我知道2号无,
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技师李学勤1号是黄色这个根线
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技师李学勤找到电流传感器?找到没有?
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匿名网友
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匿名网友黄色那个
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匿名网友不用启动测吧
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技师李学勤开钥匙
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技师李学勤找电流传感器
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匿名网友电流传感器在哪?
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技师李学勤就在发电机线上面
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技师李学勤发电机正极线上面
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技师李学勤这是哪里串了火线导致的
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技师李学勤错,串了信号线
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技师李学勤或者电脑版本身
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技师李学勤针脚松旷
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤如果发动机模块这个插头的7号和18号针脚松旷也会出现这个情况
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匿名网友
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匿名网友是不是这个
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技师李学勤不在这里,发动机模块插头
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匿名网友换过发动机模块换过二手的
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匿名网友
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匿名网友你的意思是不是插头问题
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技师李学勤先排除针脚。找到7和18
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技师李学勤是不是松旷
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技师李学勤没有松旷,断线测模块7和18有没有输出搭铁
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匿名网友
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匿名网友是不是查这个插头
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匿名网友就是第一个插头
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技师李学勤你不倒过来我咋知道,我不是拍了针脚图给你
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友是上面那个,还是下面那个
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技师李学勤插头倒过来
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匿名网友
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技师李学勤不是这个,另外一个
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匿名网友不松
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匿名网友测搭铁是怎么测
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技师李学勤断线测7号18号,确实模块是不是输出搭铁
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匿名网友断线意思是不是拨插头测搭铁
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匿名网友就是测插头
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技师李学勤剪断线,插上插头测
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匿名网友就是把七号和18号的信号线剪断是吧?
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匿名网友然后再把线插回去
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技师李学勤
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匿名网友七号线是搭铁会亮,18号线不是搭铁
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技师李学勤那你测7号到空调压力传感器的1号导通么
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匿名网友不通
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技师李学勤数错了针脚?
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技师李学勤线路图都是导通的
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匿名网友线颜色不一样
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技师李学勤要不就和3号导通
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技师李学勤我这个图上都是一样的,你应该数错了针脚吧
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技师李学勤
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匿名网友跟18号线相通
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匿名网友不是7
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技师李学勤😌,这7和18是在一起啊😌
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技师李学勤7号和18号是导通的啊
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技师李学勤你这那一年的车
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匿名网友15年11月
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匿名网友
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技师李学勤没错啊。我这个线路图
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技师李学勤
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匿名网友所以怎么搞
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技师李学勤同时验证了,发动机模块也有问题
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技师李学勤因为18号没有输出搭铁
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技师李学勤节点在气门室盖的位置,你也可以破开线找下,反正也可以包
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匿名网友是查哪一头的线,模块那头线,还是剪的那头
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匿名网友
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技师李学勤
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技师李学勤
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匿名网友你说电脑板有问题,关键是换了一个二手的,还是不行啊
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技师李学勤
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技师李学勤
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匿名网友好,我先查一下线
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匿名网友
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匿名网友是不是附近
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技师李学勤看发动机右支架这边一点
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技师李学勤我好早直接破开看了
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匿名网友
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匿名网友这里是不是
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技师李学勤差不多这里
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技师李学勤找到没有
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技师李学勤黄色的线,顺着线
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匿名网友你是说查剪线的那个插头的线,还是号一个插头的线
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匿名网友气门室盖那个是另外一个插头的吧
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技师李学勤
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匿名网友
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匿名网友这样查是不是
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匿名网友我怕找错插头
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技师李学勤
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技师李学勤
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匿名网友貌似找不到😳
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匿名网友线都快搞完了,没看到一个
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤我错了,
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技师李学勤
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技师李学勤是这个插头顺着先啊
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技师李学勤S125
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技师李学勤就是铰接点
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匿名网友那里面的线不好查吧
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匿名网友机头挡住了
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技师李学勤验证一下。7和18线路图是通,你这里没通。发动机模块确实是有问题,这个18号搭铁不开钥匙也会是搭铁
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技师李学勤主要是不验证不敢直接接一起。
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技师李学勤
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技师李学勤问题点就是这个空调压力传感器的1号不是搭铁。导致的问题
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匿名网友你说的这个问题,是我跟你说的那些问题主要问题嘛
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匿名网友感觉是里面线是真的不好查
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匿名网友手都不会伸
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技师李学勤
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匿名网友手都不好伸
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匿名网友按理来说,大修发动机是不会坏电脑版的吧,来的时候好好的,回不去了😂
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技师李学勤
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匿名网友听不到你说什么
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匿名网友风声太大
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技师李学勤我的意思,就是要个个击破,目前风扇问题需要先排除。机油压力或者P0236排除也可以。因为这个空调压力的排除会快一点
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匿名网友
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匿名网友还要在再前面一点?
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技师李学勤看图片啊
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技师李学勤要不换一个故障点,测这个236的。
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技师李学勤读增压压力的数据流看数值
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技师李学勤开钥匙是一个大气压
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技师李学勤传感器位置在中冷器上面
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匿名网友那个线找到了
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匿名网友
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匿名网友是要测它的什么?
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匿名网友大哥?
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技师李学勤
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匿名网友两条都不通
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匿名网友7和18就是在一起的是吧
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匿名网友那就是我发给你的那个线了吧
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技师李学勤那就是不到空调压力传感器了?
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匿名网友测七跟18有没有到压力传感器是吧?
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技师李学勤嗯
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匿名网友我还以为你是说他们两个线都没有连接
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匿名网友有没有连接
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技师李学勤你不会看线路图?
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技师李学勤空调压力传感器1号去s128铰接点,然后再去发动机模块7和18号,
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技师李学勤这个你找到铰接点,从铰接点去空调压力传感器测通断
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匿名网友7和18,到铰接点,没电,空调那个到铰接点就没有
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匿名网友也没用
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匿名网友没有,说错了
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技师李学勤哎,绕晕了
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技师李学勤说明铰接点没有找对呗
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技师李学勤你拉下线也知道是那一根
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匿名网友
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匿名网友
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技师李学勤是不是针脚没看对?
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匿名网友
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匿名网友是这两个吧
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技师李学勤你说一个去哪里了?
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技师李学勤语音没听清
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匿名网友一个到仪表去了
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技师李学勤还有一个去了空调高压压力传感器么?
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匿名网友对
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技师李学勤嗯,是18号去了?
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技师李学勤那可能线路图画的和实车不一样
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匿名网友对
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匿名网友。。。。。。
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技师李学勤已经证明发动机模块是坏的了,没有输出搭铁。
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技师李学勤现在可以在测p0236的故障代码的情况
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技师李学勤先读增压压力的数据流
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匿名网友你说那个模块是坏的,我换那个二手的拆车模块,好像还是不行
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技师李学勤
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匿名网友模块换要匹配的吗?
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤
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匿名网友大哥,你这语音听不了啊,听了没声的
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技师李学勤中冷器的传感器的2号线
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技师李学勤和空调压力传感器的1号线导通
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技师李学勤这个代码也是一样的原因
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技师李学勤就是插上插头就应该是搭铁
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匿名网友所以就是电脑板的问题,是吧?
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技师李学勤和匹配没有一点关系
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技师李学勤不是输出搭铁。百分比发动机模块的原因
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技师李学勤百分百
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匿名网友那就是代表我换的那个电脑板是不行的咯?
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匿名网友所以现在解决方案就换电脑版是吧?
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技师李学勤嗯,和匹配没有一点关系,
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匿名网友然后那些其他的问题也跟电脑板有问题
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技师李学勤目前机油压力这个,还要测下机油压力传感器的2号线
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匿名网友发动机无力呢
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技师李学勤有p0236肯定无力
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匿名网友所以现在就只剩那个机油压力是吧?
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匿名网友236那个就跟电脑板有关
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技师李学勤对,测下机油压力的2号线,也是搭铁
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技师李学勤你看看
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技师李学勤要看增压压力传感器插头的2号线和发动机模块插头的18号是不是导通,如果导通,也是发动机模块的原因。线路图是导通
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匿名网友机油2号线无搭铁
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技师李学勤机油压力传感器的2号线,去发动机模块另外一个插头的20号
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技师李学勤这个也应该是搭铁
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匿名网友那个电脑版18号线无搭铁那个,我可不可以成为搭铁上去试一下
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匿名网友人为搭铁
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技师李学勤可以测试
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匿名网友这样测试不会烧什么东西吧?
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匿名网友你把那个另外一个插头的那个分布图发一下
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技师李学勤正常来说不会🤓
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匿名网友好的
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匿名网友测20号线输出搭铁跟刚才方法一样是吧?
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技师李学勤对
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技师李学勤这个20号是另外一个插头
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匿名网友我知道,我找到了,
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匿名网友涡轮增压传感器那个就跟18号线有关是吧,
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技师李学勤对
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匿名网友那个20号线,测量要不要把线剪掉?侧还是直接线测?
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匿名网友我用万用表测一测的话,搞那个电源也会响,搞负极也会响
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匿名网友没剪线的那种
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技师李学勤
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技师李学勤
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匿名网友然后我给电18号线风扇就不会一直转了,然后那个涡轮增压也不会有报故障码
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匿名网友那就上那个机油压力,不过那个空调还是不会工作
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技师李学勤
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匿名网友大哥,别发语音,这软件有问题,语音听不了
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技师李学勤
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技师李学勤要剪线
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技师李学勤空调是因为室外温度不一定啊
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技师李学勤不正常
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匿名网友要是吧,好
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匿名网友不正常是什么意思?
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匿名网友我换了模块,它就会工作是吧?
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技师李学勤你读的数据流室外温度都是负的
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技师李学勤对
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匿名网友那个20号线输出搭铁—12V,那个18号线我又重新量了一下—10Ⅴ
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匿名网友这个东西是用万用表量还是?试灯量
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技师李学勤万用表
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匿名网友开电门就行是吧?
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技师李学勤你什么意思,没有明白,你说的什么
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技师李学勤关钥匙测都可以
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匿名网友一头正极一头那个量是吧
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技师李学勤一头对电瓶负极,一头对2剪断0号针脚,插上插头,导通档位
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技师李学勤一头对电瓶负极,一头剪断对20号针脚,插上插头,导通档位
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匿名网友导通档位是什么意思?
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匿名网友挂空档?
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技师李学勤万用表蜂鸣档,
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匿名网友两个一接都会响
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匿名网友这是好还是坏
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匿名网友18那个一接也是响
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技师李学勤我在开车。
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技师李学勤如果对地导通的话,为何传感器测得不是对地导通
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技师李学勤还有电压
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匿名网友20有,18没有
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技师李学勤那怎么机油压力2号不是对地导通
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匿名网友对地导通是什么意思?
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技师李学勤对电瓶负极导通/蜂鸣档会响。我在开车
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技师李学勤等下说
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匿名网友那这个机油压力2号线有电到,刚才测错了
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匿名网友那个电脑版,我用换的二手的那个报的是一样的故障
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匿名网友这代表这个电脑版也是坏的是吧
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匿名网友然后也量了线18没输出
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匿名网友然后换新电脑版要不要匹配的
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技师李学勤来了
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技师李学勤换拆车电脑版只需要解防盗
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匿名网友关键是这个电脑版吧,然后呢?我一开始就是换电脑板,然后他就送去匹配,匹配完后用那个匹配后的电脑版报的故障,跟以前那个电脑版一样
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匿名网友就是电脑版,我已经用过一个匹配的试了,然后故障一模一样
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技师李学勤搞不懂,你只要拿过来测试。18号针脚和20号针脚是搭铁就可以了。
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技师李学勤这个电脑版也可以修的
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技师李学勤你把问题情况和它说。他们会修
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匿名网友这是不是代表那个电脑板问题?还是其他问题?
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技师李学勤只要不输出搭铁就是电脑版的问题
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技师李学勤没别的可能
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匿名网友那那个机油感应器
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匿名网友是不是感应器坏了?
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技师李学勤机油传感器的2号是不是搭铁
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匿名网友是
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匿名网友电脑版如果换全新的,要不要匹配?
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技师李学勤需要
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匿名网友那那个机油压力传感器呢?
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技师李学勤传感器3号是不是5v?
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技师李学勤1号多少
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技师李学勤1号是反馈电压
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匿名网友5.57
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匿名网友左右都是5Ⅴ左右
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技师李学勤那么拔掉插头呢?
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匿名网友你是说拔掉模块插头我还是拔掉那个传感器插头
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匿名网友如果是拔掉那个传感器插头,我本来就是拔掉传感器插头量的
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技师李学勤插上插头测。
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技师李学勤这个没有实车对比,我就是验证一下压力
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匿名网友就开电门就行是吧?不用启动
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技师李学勤机油压力传感器,需要启动。不启动没有油压经过啊
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技师李学勤按道理拔掉插头1按是5v也不正常啊!
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匿名网友那插上插头启动测试多少是正常?
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技师李学勤这个问题又要断线测启动机油压力传感器的1按输出
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匿名网友那他这个电压不正常是什么问题?
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技师李学勤我不可能都知道,
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技师李学勤你听不见语音,打字好烦
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技师李学勤电压不正常,就是要断开线测下启动机油压力的输出,问题点也是在发动机模块
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福特锐界安全带传感器电路故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据目前故障代码来看如果检测主驾驶安全气囊卡扣控制器本身到模块之间线路对地电压数据都是合适的话。 建议:重点考虑主驾驶侧安全气囊卡扣控制器本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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