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技师赖顺慧你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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匿名网友怎么电话联系 -
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技师赖顺慧现在是什么情况？你可以直接打字或者发语音跟我说一下就可以。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友电路图看，传感器1号线到发动机电脑，也到车身电脑， 到发动机这端的线我找到了，也量了正常 -
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技师赖顺慧 -
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匿名网友到车身的这端，是空的，没有这根线 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这车快把我搞死了 -
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技师赖顺慧等一下。 -
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匿名网友传感器，车身模块全换了 -
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匿名网友线路图没找到对版的 -
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匿名网友这别克真狗 -
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技师赖顺慧故障码发给我看一下。 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧全车就这一个故障码吗？ -
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技师赖顺慧现在有哪些功能？不能用吗？ -
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技师赖顺慧启停这辆车带的吗？带的话启动还能用吗？ -
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匿名网友启停能用 -
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匿名网友但是不能关 -
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匿名网友就这一个 -
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技师赖顺慧把电瓶旁边那个传感器插头拔了，看显示的是什么故障。 -
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匿名网友发动机报lin线故障 -
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匿名网友发动机可以读到电压，电流数据流 -
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技师赖顺慧发给我看一下 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧另外那个故障码不出来了吗？ -
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匿名网友另外一个是车身的 -
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匿名网友还是有的 -
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匿名网友大哥有4S系统的话，帮我看下，这车车身是怎么和电流传感器通讯的吧 -
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匿名网友模块和传感器都换过了 -
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匿名网友要疯了 -
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技师赖顺慧等一下我要查一下。 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个线路图是不对的 -
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匿名网友我的车身上面的这个X3-18号针脚是空的 -
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技师赖顺慧等一下我按你车型查一下。 -
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匿名网友麻烦了 -
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匿名网友麻烦你了 -
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匿名网友为什么我打赏了，这边没有提示 -
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匿名网友收到了么 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧 -
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匿名网友这是不对的 -
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技师赖顺慧 -
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匿名网友传感器到X202插头的线都没有 -
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匿名网友找到 -
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技师赖顺慧你的传感器拍给我看一下。 -
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技师赖顺慧线的颜色是绿棕色吗？ -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧线的颜色是什么颜色啊？ -
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技师赖顺慧你现在要检查的是这根线到车身模块之间的导通性是不是完好的？ -
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匿名网友是的 -
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匿名网友线的颜色是绿宗 -
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技师赖顺慧是的话，那就说明线路是没问题的呀。 -
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匿名网友但是车身X3 18，我这边是空的 -
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技师赖顺慧按照这个线路图，在测试模块找到这个端子。看他线路中有没有出现接触不良的。 -
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技师赖顺慧你先不管是不是空的，你先找到对应颜色的线。 -
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技师赖顺慧这个线的话肯定是进入到车身模块的，你看一下对应颜色的线。 -
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匿名网友对应的颜色不通 -
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匿名网友和车身 -
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技师赖顺慧对应颜色在哪个插头哪个针脚？还有你看一下对应的颜色有几个。 -
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技师赖顺慧不通的话有可能就是断了，你可以直接飞一根线过去。 -
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匿名网友对应颜色的线和维修手册的不一样 -
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匿名网友根本就不是维修手册上的X3_18 -
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匿名网友X3-18是空的 -
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技师赖顺慧你按对应颜色的查看 -
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技师赖顺慧不按维修手册 -
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匿名网友....直接接？？？ -
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技师赖顺慧你看这个颜色是不是就是一根线？是的话就接。 -
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匿名网友不确定 -
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技师赖顺慧不确定的话你把它减掉。看他会不会报一个变速箱挂挡杆这边的故障。 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧
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奥迪q5现在多个模块报与转向角模块失去通讯你好，这种情况的话故障码消不掉的话重点检查一下转向角传感器及插头线路看是否断路其次就是控制模块看是否有问题还有保险丝都检查一下有没有烧的车身控制模块本身看是否有问题导致的
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U0126与方向盘转角传感器模块失去通信，是什么问题
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17年别克英朗1.5发动机。ABS，方向盘转角传感器不通讯，驻车辅助模块 不通讯。根据描述的故障提示系统故障，具体的情况已经沟通，检查一下部件，以及不了线路有没有问题，一步步排除一下 供电，接地，通讯网络以上故障诊断我多年维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，会对您一对一的指导，直到问题解决
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别克新英朗防滑灯亮，ABS报故障与转角模块失去通讯，与SDM模块失去通讯，控制模块通信底盘扩展CAN总线断开，气囊报故障控制模块通信底盘总线断开，助力转向报接收到电子制动无效数据您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况你要检查的东西就比较多了它主要是通讯总线方面的问题，所以你现在得根据你自己的情况。来，去
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21款别克英朗，车身模块报U1516，与蓄电池传感器模块失去通讯....蓄电池传感器更换过！问题依旧没有解决，蓄电池传感器供电正常，到发动机电脑的端子也正常，发动机电脑数据流也能读到蓄电池电压.....， 求传感器到车身模块的线路图你好。电池传感器它是通过Lin线信号传输给发动机模块，发动机模块通过LiN线信号传输去车身模块的。重点检查发动机模块到车身模块通讯线有没有问题。
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21款别克英朗，车身模块报U1516，与蓄电池传感器模块失去通讯....蓄电池传感器更换过！问题依旧没有解决，蓄电池传感器供电正常，到发动机电脑的端子也正常，发动机电脑数据流也能读到蓄电池电压.....， 求传感器到车身模块的线路图您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前我已经将电路图发送给你了，这个电路图应该是不会错的，你测量的同时要先看电影啊，不是先看线束，导不到通。
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雪佛兰迈锐宝XL1.3T的三缸车报与充气约束传感器和诊断模块失去通信故障码是通过的，不是当前的，不需要维修，通讯类的故障跟车辆的电瓶电压，通讯线，加装件有关系，也有可能是诊断电脑插上去才会出现这个故障码。
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别克 英朗报U0126-00与方向盘转向角传感器失去通信仪表防滑灯亮提示请检修esc牵引力控制根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（检查一下发动机电脑板是否损坏） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好 我有一个别克英朗2010年12月 的自动1.6 他抱转向角传感器失去通信故障，和转向角未校准故障新的学习不了，旧的可以学习，建议重新换一个或者找个专检学习试试，
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车辆泡水后，同时用诊断电脑从变速器控制模块读出“加速度传感器信号效验错误”的故障码，以及ABS报出“与安全气囊感应和诊断模块失去通信”并且仪表防滑灯常亮，气囊电脑无通讯，进不去多轴加速度传感器是集成在安全气囊模块里面的。是安全气囊模块无法通讯引起的，需要更换安全气囊模块，
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p1887故障码，p1887故障码怎么解决
作为汽车发烧友，你肯定经常会遇到各种故障码，其中p1887故障码就是比较常见的一种。那么，p1887故障码是什么意思，怎样解决呢？下面就为大家详细介绍。首先，p1887故障码代表着车辆的变速器控制模块
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