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技师张江海你好，我是汽车大师银牌技师-方德恩，很高兴为你解答。 -
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技师张江海发动机和变速器都没故障吗？ -
阿龍哥没有
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阿龍哥如果有故障码的话那早就解决了
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技师张江海怠速节气门开度多少？ -
阿龍哥什么开度？
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阿龍哥找了几个专业修理厂，维修师傅都没找到问题
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技师张江海怠速节气门开度多少？ -
阿龍哥试车又试不出来，偶尔发生起步加速顿挫。
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技师张江海这个问题修过哪些方面？ -
阿龍哥火花塞换了，波箱油换了
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阿龍哥气门室盖垫换了
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技师张江海节气门积碳洗过吗？ -
阿龍哥洗过
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技师张江海底盘上汽油供油管路有没有磕到过？ -
阿龍哥没有吧
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阿龍哥那么多专业师傅检查都找不出原因。
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阿龍哥不知从何下手
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阿龍哥试车也试不出问题
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技师张江海出现像的时候发动机的数据流里有没有失火记录？看过吗？ -
阿龍哥没有
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阿龍哥我没看过，不知道
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阿龍哥这些都是维修师傅去判断的，维修专家都找不出问题
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阿龍哥当时也考虑是否是点火线圈的问题，但是怕换了也没解决问题
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阿龍哥换来换去，问题没解决，只会增加维修成本
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阿龍哥尤其是上坡阻力大的时候，加油门很容易发生顿挫
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阿龍哥原来火花塞里有机油，然后就换了气门室盖垫
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技师张江海你是车主还是维修技师？ -
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技师张江海因为我没试过车、所以只能跟你分析可能性，如果是发动机工况不良和变速器打滑的现象有区别的，先排除发动机却缸和汽油油路的可能性，如果都是好的，那就是变速器内部打滑了
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奥迪A6L，C7，2.8两驱，CVT变速箱，目前行驶6万公里，现在车子从0加速到12码的时候会顿挫一下，而且还能看到发动机转速表指针会有一个明显的跳动，此故障之前没有，大概从出现到现在有一年了，而且我这个车在低速行驶的时候，加油之后再点一下刹车，紧接着在给油，车子会有非常明显的顿挫，就像被人从屁股后面踹了一脚。5万公里的时候更换过变速箱油，清洗过节气门，最近刚刚保养了，火花塞也换了，还检查过点火线圈，都没问题，现在怎么都查不到这个顿挫的原因，请师傅帮忙诊断一下检查发动机有无故障码
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帮帮忙，我有一辆05款奥迪A6L3.0自然吸气的车，现在开起来热车加速无力低速加油门顿挫耸车，过2000转就好很多，冷车基本没事，水温到了正常状态就开始了，点火线圈火花塞也换了，三元也洗过，油路也没问题，发动机故障码就两个一个是机油温度传感器故障，一个是报P1998摩擦过大，变速箱检测过肯定没问题也刚刚换过油，节气门也洗过匹配过，今年大修换过发动机总成，之前就有这个问题换过发动机还是这样，不过新发动机用的还是旧的凸轮轴，现在都不知道到底是什么问题了
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大家好，这是一台奥迪A6L 20T CVT无极标准型的车。09年的车，开着一直没问题。自从上个月起，出现一个故障就是P301B：低燃油压力调节，燃油压力超出规定。具体表现：开车时候踩油门会猛地连续往后耸车，加不上去速度，然后慢慢停车，熄火。再次着车，三五秒就熄火了。上周去4S店换了汽油滤芯和汽油泵，好了一点时间，跑了300Km后，今天加满了油（油品没问题，95石化的），跑了下高速下来后又这样了，加油就耸车，速度上不去，一会就熄火了，求告知怎么办，谢谢各位了！
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奥迪a6l 2005年的2.0t。一次加完油突然出现的情况。低速的情况下一盾一顿的。一冲一冲 好像被人后面踹。高速行驶没有任何问题 怠速有时候会熄火 偶尔自己会转速一高冒一股蓝烟。不踩油门情况下转速表自己上跳 这种情况是偶发的 是咋回事呢。去维修店换了发动机后盖的三个胶圈 换了低压油泵。没有解决问题。今天去换了高压油泵 解除第二个故障码。可是原来的现象还有 一冲一冲的 说明不是高压油泵的问题。然后看了拆下来的高压油泵被凸轮轴磨损的很严重。这到底咋回事呢。你好！你的车现在看起凸轮轴和高压油泵都有磨损很严重建议先换掉再查别的问题
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2005年奥迪A6L C6 2.0T CVT变速箱 1、车子起步无力，半坡倒挡上坡踩油门到底车子不走；车子前进上坡深踩油门车子嗡嗡响，像飞机起飞，而且也感觉车子无力，什么原因。 2、车子停车入库，由前进挂倒挡倒车打方向入库时，车子发动机抖动，感觉快要熄火，不过停一下又正常了，什么原因。 3、车子去年发动机大修过；变速箱也大修半年不到，变速箱换过输入轴、摩擦片、主压力缸，油路板，变速箱前后返厂4次，每次返厂回来感觉都不错，但只要每次深踩油门过后，变速箱又重新开始嗡嗡响，而且又感觉行车开始无力，感觉变速箱不能承受稍大扭矩，是哪里的问题，怎么解决？你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存在故障码，其次排气管看下有没有堵塞排气不畅，这几个都没事挂挡不走的话一般与变速箱阀体磨察片关系大点
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17款奥迪A6L1.8T运动目前行驶2600公里，4S店加装楼兰宝盒 从安装后到现在用楼兰宝盒检测汽车就显示舒适系统中央模块有故障 用软件上的一键清码后就没有了 但等再启动汽车后又会出现 去4S店检测说用电脑链接不上车辆 应该没有问题（小城市4S店）请问这是什么问题？而且在倒车已经切换到R档后时候会有强烈顿挫感（不是发动机启停工作时的振动）几乎是每次倒车时候都会出现 D档目前没有出现过顿挫感 请问是变速器问题吗？还有在发动机启停开启状态下 有时候会车时踩刹车车辆未完全停止 刹车未踩死的情况下 汽车却熄火了 抬起刹车后1秒后又打火了 已经出现过很多次 之前A3从未遇到这类问题，请大师给予解答
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家里有台08年2.0T那款的A6L，开了十六万多公里，最近半年出现了几个问题，第一个:比如怠速倒车入库或者调头，方向稍微打一点就会在起步那一下发动机舱内会发出哒哒哒哒哒一阵急促的响声，声音倒是没多大，但是很明显，这时多给点油声音会短一些，速度起来一些声音就没了，就那么一瞬间。第二个问题是正常停车起步给油，车会先顿一下之后才能顺利跑起来，不太影响就没管它，第一个问题也同样会有轻微顿挫的感觉。第一个问题去汽修看过，怀疑是发电机皮带松动打滑的问题，换了涨紧器、皮带和发电机单项离合器，异响没有消除，期间发生过在行驶途中，半油门超车，车辆只升转速，几秒后车辆熄火断电，方向盘锁死，epc和esp故障灯亮起，重新打火提示电瓶故障灯，三次才发动起来，后检测电瓶工况正常，而且再没出现过此类问题，用电脑检测车辆有高压油泵故障码，清除后没两天又会出现，不知道和突然熄火及发动机舱异响是否有关系。第三个问题，前几个月加装了无钥匙进入和无钥匙启动，过了大概一个星期中控屏幕就打不开了，MMI面板的按键失灵，会不会和加装了东西有关。
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08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯 亮.此时无论怎么踩油门，车速最高在100左右（也就是说发动机转速无论是1500还是3000，车速几乎没变化） 停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常，但说不准什么时候又出现esp故障灯亮，故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现，高温天气比较频繁。清洗过节气门，换了点火线圈和火花塞，故障仍旧。 问题2:车辆怠速挂d档 r档 发动机哐啷哐啷的响，给油后正常没声音了。如果开了空调，声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调，这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。 换过电机皮带和涨紧轮，声音有所减轻，但还是有。 问题3:冷车动力很正常，开了一阵后（水温早就达到正常温度了）动力感觉下降。 开了空调更明显，清洗过蒸发器，没解决。 请大师指点。谢谢根据描述，第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头，第二个故障需要检查发电机的单向轮
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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！
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11款奥迪A6L2.0T行驶途中会偶发性的严重顿挫 等红绿灯的时候会偶尔熄火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，行驶中出现顿挫这种情况需要先测一下燃油压力是否正常，正常低压5到6bar，高压压力50bar，然后再检查一下曲轴位置传感器以及线路有没有问题，这个曲轴位置传感器容易出问题以及线束老化虚接引起熄火，而且还不报故障码的，没有故障码的情况下，重点从燃油压力和曲轴位置传感器两个系统重点进行排查 建议:扒掉后高压油泵不工作，所以就正常了，那这边重点检查一下发动机正时有没有问题，正时没有问题就是高压油泵了。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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