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技师黄卫标等一会给你看看 -
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匿名网友好的，你看了把仪表Can线图发给我 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标你要什么can -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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匿名网友仪表出来的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友看不懂啊 -
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匿名网友 -
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匿名网友后备箱左后这个模块干什么的 -
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技师黄卫标用词典翻译，我这会有点忙
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路虎18款美规行政 行车电脑一直提示蓄电池电量不足 送4s 检查 说是二代地形模块在漏电 具体表现是熄火锁车后二代地形那个控制器开关指示灯一直亮着 正常应该灭了 怀疑就是这个开关坏的 结果换了一个新的之后问题依旧 问题肯定是二代地形模块某个地方问题 应该把插头拔了之后问题就没有了问题：路虎18款美规行政 行车电脑一直提示蓄电池电量不足 送4s 检查 说是二代地形模块在漏电 具体表现是熄火锁车后二代地形那个控制器开关指示灯一直亮着 正常应该灭了 怀疑就是这个开关坏的 结果换了一个新的之后问题依旧 问题肯定是二代地形模块某个地方问题 应该把插头拔了之后问题就没有了【车型：揽胜 2018款 3.0 V6 SC 盛世版】 1. 使用电流钳测量车辆的静态放电量，若大于0.03A车辆漏电； 2. 测量车辆静态放电量时，拔下控制该系统的保险以及该系统的保险，如果静态放电量下降到0.03A以内，被拔保险的系统产生漏电； 3. 确认漏电的系统后，测量静态放电量，依次拔下开关组，从动模块，主动模块直到拔下部件后，静态放电量降到0.03A以内那么就是被拔的模块漏电； 4. 更换或者维修漏电模块，故障排除；
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有台路虎揽胜美规版的车在本店刷完中文界面后，就经常仪表显示电池电量不足，请起动发动机，亏电打不着车，跑了两个长途还是如此，我想问一下是什么原因造成的！和刷中文界面有关系吗，还是电池问题！是台新车还没上牌！
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05年陆虎揽胜4.4排量的，开得好好的，昨天突然仪表盘显示air susp. inactive，左前避震有点下降，变硬了。开去修理厂，师傅插电脑查了下，显示说是“清晰度有效性故障”，清楚下故障码避震又恢复了，今天又出现这样，说要换左前空气避震。。。求助牛人，帮我诊断下，怕花冤枉钱。。。建议换个诊断电脑在读取一下故障码这样能更准确的判断问题 避免花冤枉钱
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10年的揽胜运动 有几个问题 1：排气管 连接处松脱了 如图 上次招人直接用电焊焊回去了 到现在没到一年 又脱出来了 是继续焊回去？ 我自己看看那边好像本来就是焊的 没必要换整套的排气管 2： 底盘升降 前段时间某天 突然发现底盘升降降下去后 想升上来 不是每次都成功 正常情况下 想升起来 车自己先升前部 然后升后部 现在的情况是 有时候能前后都升起来 有时候前面升起来后 后面的迟迟不升 过一会电脑显示充气泵过热 需要等冷却了再工作 只要升起来了 他不会自己降下去 所以我感觉悬挂没漏气 气泵也是正常的 是气泵到悬挂之间的管线或者接口漏气 或者胶垫什么的老化了漏气。 这种情况 修一下多少钱？有人修过这种问题的么？3. 车经常有图2的提示信息 有时候又自己消失了 修理厂也查不出个所以然来
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路虎揽胜2013遵崇创世空调没有什么风，台速高1100转您好，根据问题描述，1检查空调滤芯是否堵塞，拆下来再试一下风量，2怠速高，如果是拔掉空气流量计插头，然后启动过发动机，看一下仪表上的室外温度是不是显示零下，然后开车继续行驶，当仪表上的室外温度显示正常了，怠速也就正常了
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打开车门后仪表盘不亮（正常时打开车门后仪表盘是显示路虎标志与公里数），按一键启动一点反应都没有，自检模式也无法进入，大灯也无法开启，仪表盘好像断电了似的；但奇葩的是按记忆座椅按钮时仪表盘中间又能显示相关的提示。车门能正常感应解锁、上锁，中控屏以及音响、行车喇叭、超车灯等等能正常使用。 第一次出现故障：7月29日，发现故障为 下午六点（约），故障解除为 晚上九点四十分（准）。 当天预约了师傅中控汉化和安装踏板，汉化后车子能正常启动，安装好踏板后去启动车子时故障出现了；直到晚上九点四十分车子就恢复正常了，当场立刻接电脑检测一切正常~无故障代码。 第二次出现故障：8月1日，发现故障为 下午一点（约），故障解除为 下午六点十分（准）。 买了两张碟片与U盘，首先播放了碟片听了几分钟；隔半小时后再次到车子打算试U盘音乐时故障又出现了；直到下午六点十分车子又恢复正常了，当场又立刻接电脑检测显示分动箱控制模块故障、风扇继电器故障；开出去转一圈回来再重新接电脑检测一切正常~已无故障代码。 第三次出现故障：8月11日，发现故障为 下午一点半（约），故障解除为 下午五点四十分（准）。 8月10日中午跑了两百公里的高速，下午车子就扔在酒店的露天停车场日晒雨淋着；直到第二天（11号）下午一点半去启动车子时故障又出现了，直到下午五点四十分车子又恢复正常了，车子能启动后就不管了~锁车就走了。 第四次出现故障：8月12日，发现故障为 下午一点（约），故障解除为 下午六点十分（准）。 8月12日下午一点（暴晒）去启动车子时故障又出现了，直到下午六点十分车子又恢复正常了；当时觉得不对劲所以立刻开车回广州，第二天（8月13日）直奔专修路虎的门店接电脑检测一切正常~无故障代码，而且还重复检查了几次。 第五次出现故障：8月19日，发现故障为 下午两点（约），故障解除为 下午五点半（准）。 8月18日下午跑了两百公里的高速，到达目的地后车子就扔在酒店的露天停车场暴晒着；直到第二天（19号）下午两点去启动车子时故障又出现了，直到下午五点半车子又恢复正常了。 这段时间为了排除是否与踏板有冲突~于是把踏板线也断开了可故障依然照出不误；因为现在涉及了三方，打算直接把车子放到4S里来个全车检测，出了结果再下定论；可现在车子已经摆在了4S店里三天了，今天去问了还是检查不出问题，还说不排除要检查全车线路；我是真的急了，第一次买平行进口车就碰到这情况可真够闹心的。
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12年揽胜行政，3万公里仪表盘出现黄色三角！号，黄色发动机故障灯亮，车在走的过程加不起速（就是给油不走）到四s店，检测是燃油泵压力不足，今天说是正时不对，涨紧轮角度偏差20度，需要调正时（调正时要把前脸都拆了吗）正时在什么情况下会有偏差？谢谢
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师傅你好，我这边更换暖风水箱后出现这个故障码，可能是哪个插头没插。帮我看看在哪里根据描述的故障提示 我给您诊断思路，这个是车内温度传感器的插头可能没插！位置就在仪表，公里数那个仪表右下角！点火开关旁边 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决！
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各位师傅好 请教一下 06年的菠萝仪表故障灯打着火都亮仪表盘上的类似方向盘的灯也亮请问是什么故障
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车是12年的揽胜行政，昨天仪表盘出现，黄色三角！号
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比亚迪can总线在哪里
比亚迪CAN总线在哪里介绍CAN总线技术在汽车领域，Controller Area Network（简称CAN）总线技术是非常重要的一项技术。CAN总线是一种用于现代车辆中的通信协议，它允许不同的电子
比亚迪
2024-01-18
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发动机和仪表不通讯，仪表与发动机CAN通讯故障在汽车领域，发动机和仪表之间的通讯问题常常会导致引擎运行异常或者仪表显示错误信息。这种通讯故障一般由于仪表与发动机之间的CAN总线通信出现问题所致。什么是
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爱丽舍CAN线故障打不着车车辆故障对驾驶者来说是一件非常头痛的事情，尤其是当我们遇到了爱丽舍CAN线故障这样的问题，更是让人焦虑不安。CAN线是什么？为什么会导致爱丽舍无法启动？接下来，我们来一起探究
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日产can通讯故障打不着火对于驾驶者来说，一辆汽车无法点火是个令人十分头疼的问题。最近，一些日产车主反映，他们的车辆出现了can通讯故障，导致无法打火。那么，究竟什么是can通讯故障？为何会导致无法点
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汽车can线如何检测
1如何测试汽车can线？另一种方法是用万用表测量CAN线的电阻，60欧姆或120欧姆。不同的车，不同的CAN线连接，不同的测量结果。是CAN(控制器局域网)的缩写。由以研究和生产汽车电子产品闻名的德国
汽修字典
2019-11-22
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传感器或CAN通讯线路故障，水温传感器或线路故障
传感器或CAN通讯线路故障，水温传感器或线路故障在汽车的故障排除过程中，传感器或CAN通讯线路故障可能会成为一个常见的问题。本文将着重介绍水温传感器或线路故障，并提供一些解决方案。什么是水温传感器？水
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2023-08-24
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全新一代比亚迪唐DM无法启动检修
故障现象：一辆2021款唐DM车辆无法启动，上电后车辆仪表提示：车辆网络故障，请安全停车并联系服务店。 原因分析： 1、 相关网络模块故障导致车辆网络瘫痪； 2、 相关CAN网络线束存在短路等异常导
汽修小讲堂
2022-04-26
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