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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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车主690817你好
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间把车子升起来检查一下油箱管路看是否有问题导致的,后面的话一般是汽油,尽量升起来检查一下油箱及油管看是否哪里密封不严导致的
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车主690817这问题严重不
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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车主690817昨天早上发现这个问题,白天一天没事,今天早上开车又发现了
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技师卢二辉
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车主690817这个问题一般严重不
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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车主690817汽车被别死后,车辆有报警声和双闪是怎么回事
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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车主690817车辆起步抖动,怎么回事
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技师卢二辉
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你好,我问一下吉利帝豪,昨天上坡的时候底盘磕了一下然后启动的时候启动好几次才能启动,不知道什么原因?而且汽车底盘那根皮圈在漏水
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我的车是油气两用车,吉利帝豪原厂车。现在天冷了。早晨起车,油变气就灭火。要是水温上到九十度在用气就不灭火了。之前换过高压线。(刚换过高压线之后,有一段时间早上开车,滑行灭火。用过一段时间这个现象就没有了。)
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我开的是一辆吉利的经典帝豪也就是老款帝豪Ec715,这车是我14年买的,目前行驶了24300公里, 这次过来请教的问题是可能我自己的操作失误吧,上次由于急刹车然后没有降档,又踩了油门,后面发现踩油门的时候会发出 哩哩哩 的声音,不影响行驶! 具体的表现为:1 2两档踩油门行车变速箱不会发出这种声音,而到了3'4'5档踩油门就会发出这种哩哩哩的声音,而且是持续的踩油门就会有松油门就没有这种声音!(我还发现车开的时间越长声音越大)
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吉利经典帝豪2013款 1.5L 手动进取型 目前大概跑了6.2万公里左右。在高速路车速100迈 挂5档 上坡时候我油门都踩到底了,车速不加反而降下来了,我挂四档后也是一样不能提速。 车子行驶在平路的时候踩一脚刹车,车速大概在60~70迈左右,然后挂的四档,我把油门一样踩到底了,车子一点速度都提不起来,感觉一点力都没有! 车辆在平时城市道路上坡路地段(坡陡大概45度左右)我挂一档起步,起不来。一点力都没有。一直熄火!!! 请问一下大师 我这是什么问题造成的?这种情况一般为离合器打滑 建议重点检查离合器 喷油器 等
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09年吉利帝豪EC718行驶7万公里最近冬天气温低,冷车启动后车子方向盘抖动厉害,一档踩油门起步车子提速慢,感觉提不上速度一样水温表显示一格水温都没有,过两分钟后水温一上来,以上问题都没有了,换了四个火花塞和水温传感器,清洗节气门了,问题依然存在,请问师傅们这是什么个情况
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师傅,你好,我一辆吉利帝豪自动挡轿车,昨天早上点火水温还有点低,起步行驶一公里,在等红绿灯时踩下刹车,突然就熄火了,当时慌了,赶紧按点火开关重新点火,随后仪表盘提醒不能在D档点火,我立即进N档点火,一按下点火开关键就点火成功,继续起步行驶。接下来中午也开了三公里试验,也没问题。购车六年没出现类似情况,有点担心会不会接下来的行驶中出现行驶中熄火问题。请师傅帮忙诊断,谢谢。
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吉利帝豪跑了4.7万,在百顺做的保养后出现的问题,前两天所有档位加速发沉,然后又给换了机油5-30的胜牌,一天后1-2-3档没有明显异常,4档60迈左右换5档,再加速起不来,油门踩到底提速特别慢,油门一直踩到底,到80很长时间,到100基本上不去了,忒费劲,发动机转速也不高,没有特别明显的抖动。机油机滤,火花塞,空气滤芯汽,油滤芯,刹车油,齿轮油都换过了,三元拆下来检查了,没什么问题,发动机传感器有点变色,显点中毒,但是拆下来不装跑了一圈问题没有变化,节气门清洗了,没有故障码,5档后发动机声音发闷,求来个大神级的帮忙分析一下什么原因建议重点检查故障时油压
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我是09款吉利帝豪ec718,这三个月出现了启动车子后无论停止还是行驶中,仪表盘突然全部熄灭,一秒或者两秒钟后又恢复正常了,频繁出现这个情况,不过仪表盘熄灭后车子可以正常行驶,其他的都正常使用,并且仪表盘熄灭后,过一秒钟正常后,油表显示有时也不准确,我刚加的油,仪表盘有时准确,有时提示油量底需要加油的标志,有时显示半箱油,有时显示满涨,或者显示快没油了提示加油,找维修师傅看了,检查了发电机换了调节器,发电量14.4--14.8之间,电池是17年出换的新的,不过还出现这个情况,找的维修师傅也说不清是哪里的问题,白天还好,尤其晚上开车仪表盘闪烁的烦死了,还望哪位大师能帮忙解决一下?谢谢建议你去实体店,让他们在仪表的电源线路上串联出来两个LED灯泡,这样的话,你可以在行驶过程中准确的判断是仪表的供电线路出问题,还是仪表本身出问题了。
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你好,我车是吉利帝豪rs两箱,2016年新车买来半年后从嘉兴开回贵州老家,全长1900公里,当开到1200公里左右后,出现加速无力,平路油门到底,五档最多100码,2000转,1.2.3.4.档都正常,仪表盘上无故障码,水温正常,后来到家后停了几天恢复,年后返回嘉兴,在行驶一千多公里后,相同问题再次出现,当时销售人员以为油品问题,中途我也换过95,但是情况依然存在,最后到达嘉兴后去店里电脑检测一切正常,然后就没有重视这个问题,直到2018年两次回老家在行驶一千多公里后,相同情况再次出现,来回都一样出现,而且回家前做了保养,空气滤芯,机油机滤都已换,节气门也洗,路试几十公里高速也一切正常,但是回家途中问题依然出现,现在车子三年不到,21000公里,因为无法查出原因,目前还没有解决这个问题,汽车销售店说这是正常现象,个人认为明显不正常,同款车子没有这个情况出现,因为每次出现这个情况都是在连续行驶高速路一千多公里后出现的,所以汽车销售人员无法亲眼看到这个问题,我想请问尊敬的技师,您认为是哪里有问题呢?该重点检查车子什么部位呢?希望您耐心回答,万分感谢,谢谢你好,这个建议重点检查一下燃油压力,三元催化堵没有堵,还有就是喷油嘴了,吧这几个好好检查一下。
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我的车子是吉利帝豪经典09款手动型,现在已跑了12万公里。前几天从网上购买了德萨的离合三件套。更换后出现了问题。 1,着车状态每个档位都很难进(但在不打火状态每个档都很好进)。2,尤其是倒档,每次进档都会打齿,声音就像大货车起步时挂不进档硬往里塞那种声音一样。3,在2000转时,会从车前部传来低频的嗡嗡嗡声音,就好像车子走在小碎石路上时的共振声。 我和换件的修理工结合了一下,他描述在刚换完后,档位根本进不去,把离合泵的调节螺丝调到极限,才到了现在的状况,否则更差。他分析是摩擦片较原厂的太厚导致。他给出的解决方案是把离合拨叉向外再掰一点试试。 我和三件套卖家也电话结合了一下。先是分析认为变速箱油缺失导致。今天去换了变速箱油,发现问题没有任何解决。再次联系,对方表示怀疑离合片装反了(当然修理工肯定不会认的,呵呵)。 请教各位经验丰富的大师,这种情况到底是什么原因呢?
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