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技师余永生你好,我是汽车大师银牌技师-朱志芳,很高兴为你解答。
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技师余永生出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师余永生您的车是手动变速箱还是自动变速箱
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寧**做过,换了机脚垫,水泵,火花塞,高压包,高压线,手动的。
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寧**朱师?
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技师余永生换这些东西也是为了解决异响吗
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寧**是的。
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技师余永生车辆行驶过程当中除了异响是否还存在其它问题吗?比如说提速慢,油耗高等等
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寧**力量和油耗都正常。
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技师余永生能详细描述一下故障现象吗?以便我能更快速的分析问题
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寧**
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技师余永生根据您所描述的情况来判断有点想正时链条产生的异响
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技师余永生车子跑了多少公里了
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寧**八万公里。
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寧**
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技师余永生机油油量是否在正常范围内
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寧**
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技师余永生从情况来看正时链条拉长导致的异响可能性非常大。在车辆背负荷或换挡提速的时候正时链条张紧器出于收缩状态,如果链条拉长这时候链条与链板就会产生异响。松油门张紧器回位到拉紧状态,空油门发动机不背负荷所以不会产生异响
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寧**
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技师余永生去维修车辆的时候技师是怎么说的,我这边毕竟没听到具体声音,只能做为一个判断
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技师余永生可以的,可以看到链节上与链板上的磨损程度
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寧**
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技师余永生这个声音应该每次换挡加油门的时候都有吧
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寧**
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技师余永生有没有觉得冷车厉害一些
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寧**
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寧**
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技师余永生爆震传感器与异响无关,爆震传感器的作用是发动机电脑用来检测每个缸的工作情况,当发现某个缸爆燃或失火不工作的时候及时调整喷油量
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技师余永生你的这个声音肯定是机械摩擦引起的,
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寧**
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寧**
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技师余永生我这边给您一个方案 1、去维修厂检查一下,说实在的4s店都是做快修快保的比较多,对于真正的技术经验方面不如外面老师傅丰富 2、把机油先换标好高点的试下,也就是浓一点的机油,对于老车来说这样可以有效的增加机油压力
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技师余永生
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寧**
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寧**
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技师余永生
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寧**
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技师余永生
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寧**
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技师余永生
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技师余永生
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寧**
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技师余永生
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技师余永生
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寧**
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技师余永生好的,不用客气,早点休息吧 记得点个五星好评哈
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寧**好的,谢谢你!
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奇瑞a3,09款1.6手动两箱版97000公里。发动机待速850转左右,发动机声音感觉也没什么异常。但动力非很差,什么档位油门到底都没有推头感,小陂都要用一,二档。三档以上油门到底也上不了三千转。时速上到一百都难。这种情况大概是什么问题。还能救吗?检查汽油泵压力是否正常,缸压是否正常
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你好,我的奇瑞A3两厢.现在出现起步叫杆哒哒哒声音,而且感觉车动力不足,油耗过大检查正时也没什么问题,这跟三元催化有关系吗,现在找不到什么原因,用的油是小加油站的,但是我一直用,以前没出现过这种情况,还有个情况是,鸡加速的情况发动机发闷没动力检查发动机正时,检查三元催化
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师傅我的奇瑞A3,车是4G16发动机,没有故障码,冷车热车都是一样,刚着车加速无力,发动机声音发闷,隔个十多二十秒声音不闷又要正常了。有时候爬坡,爬不上换挡迟了也要跑来发闷的声音也没力,爬坡熄火了,都爬不上,踩油门没有力声音很闷,问题是偶发的,那查起来有点困难,所以的话4s店想是问题给你查到,所以可能费时间,然后时间要长一点,你在外面的话,如果说是没有发现明显问题的话,你换东西的话,他也好不了,因为有些东西它并没坏。
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奇瑞a3 09年款 9万 刚在要下高速的地方突然就开始皮带附近异响 打开看不出哪有毛病 就是越踩油越响 怠速也响 启动时也响 有个老司机说可能发电机问题 因为摸着发电机发热 然后一直怠速跑了10多公里 仪表盘都正常 因为之前下雨 黑天 高速上一直开大灯来着 有影响吗 后来还开了会空调 水温也挺正常80多 不到90 现在还一直响 灭火才不响
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我开的的奇瑞A3,目前快4万公里,半年保养一次,2万公里开始都是全合成机油。但是今年冬天开始,发现换挡时离合器踩到底了也不好换,熄火时不存在。而且每次升档,已经松油门了,踩下离合器的时候转速还是会往上升,造成换挡顿挫,之前都很顺畅的。还有就是皮带附近有吱吱声异响。请问大事这会是哪些问题?如何解决?我的车除了划痕没有任何交通事故
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大师你好,我是买的10版改款两厢奇瑞A3,里程五万多点,在试车的时候感觉怠速也比较稳定,车况也可以。可开出车库后就发现一二档加油顿挫相当严重,三档以后高速行驶就没有了;还有高速缓坡掉速太快,后劲无力。回来换机油,空滤,洗喷油嘴,发现一个喷油嘴有堵塞,检查火花塞没有问题,再加一瓶燃油宝后,顿挫情况有好转,但扔没有完全消除,我想清洗节气门,修车师傅说如果不行就要捅三元催化器了~~~请大师帮我分析一下吧?
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于师傅你好。2011款奇瑞手动挡a3。感觉像是机子热了,动力衰减严重。长途尤其明显。跑长途时前面几十公里动力基本正常。上坡也不费劲。但跑久了动力就衰减了。比如连续上下坡的路段,遇到一点上坡踩油门都没反应。发动机声闷转速提不上来。四档油门到底超不过100。随之而来的下坡空挡滑行一段时间后,轻点油门就有反应。发动机回到正常的咆哮声。期间换过火花塞,点火线圈。汽油泵。节气门。清洗过喷油嘴。缸压基本正常还有就是说你重点确认下温度吧,发动机的温度水温度它不正常的话会影响。因为这款车型根据我们的对这款车型的了解以及维修经验来看的话,这款车型使用到一段时间之后的话,它的那个节温器的话,个别会出现问题会导致打不开,或者是打开的行程量不够大,在多数使用的情况下会造成发动机水温偏高,会导致发动机的动力下降,同时的话也会造成我们的水箱部分出现鼓包漏水的现象,您可以检查一下您的水箱当前是否正常,高速的时候正常的,因为外面的风来进行散热。这个微信方面啥的这个不好意思,平台上面的话全部都有监控,所以这个的话非常抱歉。想购买新车方面的话,我们的话因为我是在河南。使用我们的话也不是在一个地方。所以这个的话也不一定能够帮到你。因为你如果大老远跑过来的话,也划不来。就算便宜个八千的。路上耽误的一些时间费用,包括吃住啥的。最终的话也不一定能省多少。
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奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动,2010年上路,现在66000公里。最近在几次行车途中都发生过ESP灯持续闪烁10-30秒左右,ESP灯闪烁期间,感觉油门大小被限制,踩踏油门无反应,经常发生在在上坡加速阶段,平路加速也有较少发生,一般都是时速40公里的时候发生,速度只要上了80就从来不会出现,只要ESP灯闪烁停止,车子就又恢复了正常。去维修点检测,该故障发生期间四轮车速无异常,读取故障码为0xF00100(控制模块非正常关闭),请问各位大师,这究竟是怎么回事啊?谢谢!
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奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动,2010年上路,现在66000公里。最近在几次行车途中都发生过ESP灯持续闪烁10-30秒左右,ESP灯闪烁期间,感觉油门大小被限制,踩踏油门无反应,经常发生在在上坡加速阶段,平路加速也有较少发生,一般都是时速40公里的时候发生,速度只要上了80就从来不会出现,只要ESP灯闪烁停止,车子就又恢复了正常。去维修点检测,该故障发生期间四轮车速无异常,读取故障码为0xF00100(控制模块非正常关闭),请问各位大师,这究竟是怎么回事啊?
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奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动,2010年上路,现在66000公里。前1个月更换右前轴承后行车途中ESP灯开始出现时不时的闪烁,持续时间10-30秒左右,经常性的发生在在上坡加速阶段,平路加速也有较少发生,一般都是时速40公里的时候发生,速度只要上了80就从来不会出现,只要ESP灯一开始闪烁,瞬间感觉踩油门没有任何反应,好像油门被限制在了一个较小的程度,只要ESP灯闪烁停止,车子就又恢复了正常。请问各位师傅这是什么原因啊?谢谢!
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