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技师陈新安你好！你把进气压力以及长期和短期燃油修正数据流拍照发我看下 -
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技师陈新安热车90度数据流拍照发我 -
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技师陈新安空调不要开 -
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技师陈新安油轨压力实际和目标一致，说明油轨压力没有问题 -
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匿名网友 -
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技师陈新安 -
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匿名网友一个拔了插头一个没拔插头 -
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匿名网友感觉现在思路是怎样把燃油压力降下去 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安我今天找了一台2.0奥迪C8和1.8的数据流都是15630kpa -
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技师陈新安这个油压实际和标准一致就说明油压没有问题，如果油轨压力过高，发动机电脑板肯定会报油轨压力过高的故障码 -
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匿名网友但是发动机负载27.5% 标准值是10% -
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技师陈新安你开了空调发动机负荷增大是正常的 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安看短期燃油修正以及长期燃油修正数据，另外进气压力和氧传感器电压数据 -
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匿名网友
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师傅车已经过了了 氧传感器的数据流也没有什么问题进气系统漏气就会导致混合气过稀的，需要检查缸盖上面的废气阀以及机油盖，曲轴油封，高压油泵边上的油堵
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自怠速报燃油过浠过浓奥迪tt混合气过浓，高压泵，喷油嘴都没有问题！数据流也正常，也没有漏气的地方！建议更换氧传感器试试！
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奥迪/大众 三代EA888 故障码如图 氧传感器更换，喷油嘴检查过，油水分离器更换了，火花塞更换了，燃油压力正常，数据流正常 不知道是哪个传感器的问题还是什么的问题，来个大师傅解答一下根据描述，这个故障码报的是发动机混合气过浓了，报这个混合气过浓，需要检查机油里面有没有汽油味，有汽油味的话需要重点检查高压油泵，然后就是喷油嘴另外就是前氧传感器了。具体需要通过分析发动机混合气数据流以及空流和节气门数据流进行故障分析
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奥迪tt3.2 气缸列1和气缸列2燃油测量系统过浓，偶尔第一把不着车您好，根据您故障描述原因分析，出现此故障一般都是有多余的燃油参与燃烧导致，由于两列气缸都报混合气过浓，还是存在过多的浓混合气进入，建议您还是重点检查燃油系统，看是否压力过高，或是喷油器漏油以及雾化不好等希望我的回答能够帮到您谢谢！
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奥迪tt发动机混合气过稀怎么解决车辆报空燃比或者是混合气的故障码，空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很浓的话，该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，蒸发排放系统错误，电子控制模块故障等。你需要去修理厂逐个排除上述故障码，
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奥迪/大众 三代EA888 故障码如图 氧传感器更换，喷油嘴检查过，油水分离器更换了，火花塞更换了，燃油压力正常，数据流正常 不知道是哪个传感器的问题还是什么的问题，来个大师傅解答一下根据故障定义来看你这车混合气浓需要检查 1 高压油泵是不是内漏 油压过高 2 用烟雾测漏仪看一下有没有漏气 漏气也会导致这个故障 3 检查废气阀和碳罐电磁阀 4 氧传感器误报也会导致这个故障码
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亮发动机灯跟方向盘灯黄色的根据描述，亮发动机故障灯报混合气过稀需要检查一个是进气系统漏气或者碳罐电磁阀常通，另外就是喷油嘴雾化不好或者燃油压力不足，其次就是排气歧管漏气或者氧传感器问题。转向助力系统这个需要检查编码和匹配值
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大众途锐油轨系统压力过低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，油轨压力实际值和规定压力相差过大，这个燃油系统存在问题，先检查一下低压油压正常4bar左右，测量低压油压够的情况下，这边就高压油泵这边问题了，这边喷油轨上测试台测试一下有没有长通或者喷油量过大情况，然后就是这个燃油压力传感器，这边可以通过拔插插头观察油压有变化的情况下，这边就高压油泵问题了 建议：先检查一下低压油压，然后再检查高压系统，喷油嘴以及燃油喷轨，另外就是高压油泵了 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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行驶中突然断油，特别是在急加速后，然后踩油门没反应，转速上不去。跳了一个红色的电瓶故障码，停下后重新启动又正常。行驶后又出现问题你好，故障码消不掉的话重点先检查一下电瓶电量及发电机发电量看是否正常我看多个系统都有故障码看是否电压低供电异常导致多个用电器工作异常还有油泵压力及进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好还有点火线圈火花塞缸压重点检查一下，保险丝插头都检查一下有没有接触不良的
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三代888 2.0T 奥迪TT 全车无故障 无故障码！ 机油压力正常 油门上1500 缸头内异响 就像凸轮轴打摇臂声音 更换新缸头总成问题一样 拔掉电磁阀插头 异响消失 问 是什么原因导致的凸轮轴处异响 有能力的师傅请帮忙解答根据车主反馈更换喷油嘴及高压油泵后出现缸头没异响，而更换缸头后异响未解决，NVH问题个人主管因素影响较大，车主反馈插拔电磁阀插件后，异响消失，而电磁阀是控制气门升程调节机构的，因此可以确定异响与该机构调节有关，而车主更换新件后，也会导致系统振动音频变化，这种差异性导致车主无法接受，该问题不会影响车辆正常使用。建议跟踪一段时间后，车辆新件磨合一下再确认一下！
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汽车水温表正常多少度，汽车汽车水温表多少正常
汽车水温表是汽车仪表盘上非常重要的一部分。它用于监测发动机水温，可以帮助驾驶员及时发现车辆故障。那么，汽车水温表正常多少度呢？现在就让我们来详细了解一下。首先，要知道汽车水温表的正常范围是在80℃~1
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汽车空调高低压管温度查不多，汽车空调高低压管怎么分
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天热了要不要给轮胎放点气？你以为是气球呢！
五一一过这天气是越来越热，前几天的气温居然超过30摄氏度了，之前的厚衣服也都脱了，街上的行人也都开始逐渐的“缩短”衣服，眼看酷热的夏天又要来了，还真是让人有点手足无措。关于夏天的用车方面也有很多讲究，
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有的时候胎压太低也会引起爆胎，很多车主都知道这样一个常识，夏天一到，随着路面温 1的升高，胎压很容易上升，因此夏季车胎的胎压要调得比春季低些。一旦胎压过高，很容易加速轮胎磨损，从而引起爆胎。可很多车主
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