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技师李东东故障码哪个系统读出来的
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竺**U
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竺**U数据总线
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技师李东东插头电压不太正常
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技师李东东测的是电瓶电压 貌似太高了
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技师李东东建议您查一下电路图 看看发电机的线路
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竺**U您有电路图吗
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竺**U电瓶电压高通常都怎么回事
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技师李东东你看看J644的8号脚是否与发电机想通
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竺**U老师J644在什么位置我不太明白
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技师李东东电瓶后边
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竺**U您说的是电瓶正极线盒里面吗?
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竺**U
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竺**U是不是这个?
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技师李东东不是
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技师李东东连接着电瓶负极线靠侧身
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08年奥迪A6L 2.0T BPJ125千瓦发动机。之前因节温器不工作导致水温显示有时异常,更换过节温器,同时发现靠近水温传感器约15cm线束老化脱胶(有可能两线相碰过)更换新的水温传感器线束插头后,一切正常。 开了2~3万公里,近段时间大修过,大修装配完后,启动时发现水温表指针不动,前面风扇狂转。多次删除故障后玲(水温传感器过大信号),发动车后,一切正常(无故障码)。但过几天够,车主反应水温不上,前面噪音大,水温一上来就好了。经检查线束未发现异常,处理了插头,删除故障码,又好了。随后发现有时早上发动又会出现水温不上,风扇狂转,水温一上就正常。有谁遇到过,请指点,感激不尽。问题出现时就报:冷却液传感器1过大信号。有没有可能电脑版线束/电脑版故障还是什么原因?请大师指点。
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05款奥迪A6L 3.0BBJ发动机的那款,水温90度以后热车1000~1800转左右加速无力好像憋着气并且会耸车,排气管声音大好像直通,超过2000转以后都正常,冷车没问题,热车冷车启动都好怠速都正常,没有故障码不缺缸,汽油滤清,点火线圈和火花塞都刚换,废气阀和碳罐电池阀也是新的,三元也拆下来洗过,帮忙看一下到底什么问题
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14年奥迪A6L大修发动机后备箱断电后大修的发动机 现在发动机修好后准备启动没反应 也不能挂挡 什么原因奥迪c7大修后。无法启动。发动机电脑没有通讯,那么怀疑是搭铁线有没上的,检查正常,当检查发动机电脑时,发现下边有个插头没插紧,重新固定,故障排除!
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奥迪A6P0196故障码怎么解决解决方案:在经过测量油位传感器插头三条线 拔开插头测量会测到两条12左右的电压 一条零点几伏的电压 为正常 插上插头后信号电压会变化证明传感器 线路没有问题 拔掉机盖锁插头 或者短接就可以处理 奥迪和大众在机油灯提示这部分设计到了机盖锁开关 短接后即可处理 属于一通病
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奥迪A6L风扇长转,一打火就转,已经更换风扇模块,还不行,一开钥匙风扇就高速的长转建议方案:这种情况分两种 第一种就是,系统接收到了错误的温度数据,大众奥迪车型,只要系统有关于温度累的故障码,她就会导致风扇常转不停 第二种就是风扇模块内部短路,只要通电就开始工作 模块插头不是四条线吗 排除两条电源 一条接地 剩下一条就是电脑控制的占空比信号 有示波器的上示波器测试 没有的话用万用表DOTY档去测 打开钥匙如果一直都有信号的话 那么电脑,就剩两点,第一电脑内部,短路,常输出,第二点就是发动机电脑接收到了无效的温度数据
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
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奥迪A8L.3.0发动机难启动要连续踩油门才能启动,6个缸火花塞黑混合气浓您好,根据您故障描述原因分析。奥迪A8L.3.0T发动机启动困难,踩油门才能启动。六个火花塞黑混合气浓,通过您提供故障码主要原因还是混合气过浓导致启动困难,火花塞发黑的原因,首先造成混合气过浓的原因有:油压高(油压调节器故障,油泵故障等)燃油系统有泄露,比如喷油器漏油,高压油泵漏油等,多余油蒸汽进入,碳罐电磁阀故障,高压油泵漏油等,油箱内压力过高排气不畅造成混合气过浓,您再检查一下车底部的油管和碳罐的通气管路有没有嗑憋,如有问题也能出现上述故障码,如果氧传感器本身故障也会有影响,氧传感器故障码如清除不掉需要先排除此故障码,还有进气系统信号偏差太大也有影响,可读取数据流功能分析一下进气系统信号是否正常。造成混合气过过浓的原因较多还需要仔细检查逐个排除。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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奥迪4s店事故车费用该给谁结算? 前些天我的车子在行驶中和一辆奥迪车发生了碰撞我全责,现在车子修好了,奥迪4s店要我先把费用垫付,请问这样可以吗?不是应该有保险公司付款吗? 现在奥迪4s店不肯合保险公司对接。您好,如果你的车辆是走直赔的程序的话,这个必须去保险公司定点的四s店才能进行,保险公司直接垫付,如果不是的话,这个确实是需要本人先垫付的
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付款了,大师不在线?端子15继电器线圈正极是保险丝供电的,一个大保险。负极靠J518。让线圈85/86有电,吸合30和87。你85没有搭铁,那就检查继电器85到J518线路通断,线路没有问题,那需要维修j518
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交强险赔付,交强险赔付分主次责任吗
交强险赔付,交强险赔付分主次责任吗在汽车保险的范畴中,交强险赔付是一个非常重要的话题。有人可能会疑惑,交强险赔付是否会根据事故责任的主次进行分配呢?下面就来详细解答这个问题。交强险赔付的基本原则根据我
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2023-08-31
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比亚迪交付专员是做什么比亚迪交付专员:领域专家的关键角色在汽车领域中,比亚迪交付专员是一种非常重要的职务。他们是整个交付过程中的关键角色,负责协调并确保顺利完成车辆交付。交付流程管理比亚迪交付专员是交
比亚迪
2024-01-15
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买车首付比例,买车贷款首付比例
买车是很多人的梦想,但是对于大多数人来说,一次性支付整车款项并不现实,需要靠贷款来实现。在购买车辆时,买车首付比例和买车贷款首付比例是两个不可避免的问题。首先,买车首付比例指的是购车时需要支付的首付款
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2023-04-12
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0首付分期付款买车,0首付分期付款买车10万元要多少利息
近年来,0首付分期付款买车的方式已经成为消费者购车的一种趋势,尤其是对于想要买一辆价值较高的车型但又暂时无法一次性付款的消费者来说。那么,0首付分期付款买车到底需要支付多少利息呢?下面就带您一起来了解
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2023-05-14
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0首付分期付款买车,0首付分期付款买车要求
在汽车领域,许多消费者都会选择0首付分期付款的方式来购买车辆,因为这种支付方式可以缓解压力,将购车费用分摊到一段时间内,降低了对购车费用的一次性付款压力。然而,用户在选择0首付分期付款购买车辆时,还需
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2023-05-14
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买车分期付款,买车分期付款和全款哪个划算
买车分期付款和全款哪个划算?在购买汽车时,买车分期付款和全款支付是许多消费者考虑的两种主要方式。但是,哪一种方法更划算呢?下面我们来探讨一下。1. 买车分期付款的优势1.1 灵活性买车分期付款给消费者
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2023-08-31
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0首付分期付款买车,0首付分期付款买车有哪些4s店
0首付分期付款买车,是指消费者购买汽车时不需要支付任何首付款,而是选择分期付款的方式来支付购车款项。这种购车方式对于消费者来说非常有吸引力,因为许多消费者会因为资金不足而无法购买心仪的汽车,但是通过0
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2023-05-14
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汽车贷款首付多少,汽车贷款首付多少钱
汽车贷款首付多少,汽车贷款首付多少钱?这是很多有购车需求的消费者经常问的问题。汽车贷款在现代人的购车过程中已经成为一种比较常见的付款方式,下面我们来看看汽车贷款首付的相关问题。首先,汽车贷款的首付款金
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2023-04-14
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分期付款买车,买车怎么办分期付款?
汽车是生活中不可或缺的交通工具,但是价格不菲,很多人一时难以拿出足够的现金去购买一辆车。那么,分期付款买车成为了许多人选择的方式。下面就让我们来看看买车怎么办分期付款。首先,先了解分期付款的方式。其实
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2023-04-12
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30万左右的车,30万左右的车首付多少
随着经济发展,越来越多的人有能力购买汽车,但是汽车的车价却也在不断提高。想购买一台30万左右的汽车,需要考虑到首付款的问题,这是不可避免的一部分。那么,对于这个价格区间的汽车,应该选择多少首付款合适呢
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2023-05-30