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技师许加卫你好是一档吗
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匿名网友不管几挡,在车内车外,都能清晰得听到,手动
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技师许加卫是灭车吗
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技师许加卫什么车
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匿名网友标志301,手动低配
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技师许加卫是跑起来吗
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匿名网友跑起来每太在意,停车得时候挂反正能清晰得听到
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技师许加卫这正常
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技师许加卫手动档都会有轻微异响
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首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里【车型:宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装】 这种情况需要把车升起来,在架子上试试看看大概其是那块响。还是有有没有护板共振
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车子挂R或D挡靠左边变速箱那里有像电流声嗞嗞声,声音连续的,挂挡车子不走声音停掉一走就嗞…响,只要车子动声音就不停,刚起动走冷车时候没有,等开了会就有了,声音不大坐车里不开窗听不到,4s店说是变速器电磁阀响,反正正常上路风噪胎噪那个声音也听不到,就是停车的时候安静的时候要打开窗户仔细听得到,行驶都正常,请问大师这个啥情况到时候变速器会不会坏挂挡时有滋滋的声音现象一般主要是由于挂挡时对应的换挡电磁阀工作时产生的噪音,这个是不影响变速箱的正常使用功能的,只要车辆行驶一切正常可以放心使用
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新买的车!h2s!为什么挂三档的时候有疙瘩的响声!我形容不出来那种声音!不是打齿!也不是风啸声!就只挂三档的时候有!别的档我暂时还没听到!这是怎么回事?不会是变速箱有问题吧!我个人的感觉应该是档杆联动变速箱的哪松似得
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Jeep新指南者,手动挡,跑了一万公里。从新车的时候,每次挂挡换挡一踩油门,就能听到变速箱有齿轮撞击的声音。不是因为油离配合不好,驾龄也有几年了,开其他车都没这种情况。是不是变速箱档位齿轮分离方面有问题?能修吗。你这车应该还在质保期呢,到店里去验证一下看看是不是故障,就说挂档异响,再做一下检查吧。提供一下录音和视频来判断一下也可以。
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我的变速箱我也不知道打齿是什么声音,但是我二档挂档咔咔咔连续的声音,而且车子到1800转噪音特别大,有时候提速没声音,有时候就出现,而且现在出现一档倒档不好挂,而且一档挂档加油门倒档不好摘,二档不好挂,摘二档还卡到一档那,得晃一下才能到空挡。而且出现三档提速很快,一到4档提速还不如三档,而且油门变轻。出现了加速无力。
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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你好!我是新车在跑了600公里的是没踩离合挂了倒挡,打齿轮了声音挺响的!目前跑了1000公里了!每一次挂一档都没有一个挂上的时候!总是从新挂个2-3次!倒挡也是这样!最近觉得2挡一个挂是能挂上就是有点卡瑟!就是挂的非常不舒服!还有三挡也是,就是跟那种碰齿轮的声音呢,也是有点卡瑟!四挡一点事也没有!超顺!56挡有时候速度慢了,也就是也不好过啊,就是也是卡瑟!目前求指教123挡是怎么回事?还有挂倒挡打齿轮会不会很严重?
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你好,派力奥车子进倒挡的时候会出现挂不上,而且会有刷的声音,就好像两个齿轮高速运转摩擦的声音一样,但变速箱我是换了个新的总成啊,前进档都好进……还有就是离合器在空挡的时候把离合器踩到底只听得到发动机的声音,只要把离合器放了就会有喘喘的声音,请问是怎么了
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我的大众凌渡去年年底买的 开了现在九千公里左右,中间有一次我在坡道停车 是下坡,车子停好熄火 电子手刹打开以后,犹豫我的操作不当在车子停好的时候用从p挡又挂到了n挡 车子有一些异常我没在意 过几个小时我回家 车子停在车库时 听到一声很响的声音应该是齿轮的声音 总共听到两次都很响 ,现在我的车子 一切都正常 就是行驶一段时间从n挂到p的时候 有咯噔一下 车子往前冲的感觉 就像是变速箱断了一个齿轮没咬住 然后有咬到后面一个齿轮一样的感觉 有时候车子也会发出响声 我形容不出来就和葫芦用棍子敲打的响声 过一会会显示 过几天还会出现 还有这个n挂到p也是哦尔 十次得有五次这种情况根据你的提问,钥匙门没有打开,强硬从p档挂入n之后,然后从n档挂入p档就有异响,上修理厂锁定位置,如果不是挂挡拉线和挂挡装置异响,就得检测变速箱内部是否损坏
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比亚迪元1.5T干式双离合车,开了快三万公里了。现在车子有个毛病就是冷车换挡平顺无顿挫,热车以后降档顿挫,2档升三档顿挫严重,急加速平顺无顿挫冷车热车都是无顿挫的,唯有在热车后减速二档快要衔接到一档时候踩油门整个车身抖动咔咔响,冷车很轻微。换过一次变速箱分总成和电液模块。更换变速箱分总成时候技师傻逼变速箱主螺丝没上劲导致启动异响,没换变速箱之前只有顿挫,并没有减速时二档将要衔接到一档时候踩油门发抖咔咔响的那种症状。还有就是热车变速箱换挡坐车内能明显听到声音咯铛咯铛响那种。有时候那种声音感觉都糊在一起了很不好听像是打齿那种声音。求解。目前正常保养公里数两万八。求大师指导。谢谢。出现这个问题需要更换双离合器。并从新测量离合器垫片厚度。
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大车挂档打齿轮,原因你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊大车挂档打齿轮的事儿。你有没有遇到过挂档的时候,听到“咔咔咔”的声音?这可不好玩,得注意了! 打齿轮的危害 打齿轮可不是小事儿,它对咱的车可不好
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冷车挂倒档打齿轮的原因,你知道吗? 在咱河南话里,冷车挂倒档打齿轮,就像是“鸡蛋碰石头——硬碰硬”。这到底是咋回事儿呢?别着急,让我来给你讲讲。 原因一:变速箱油不够润滑 当你冷车启动时,变速箱油可
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