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技师王朋你好,不会有差异的,都是必须一样的,很高兴回答你的问题,希望能帮到你,祝你用车愉快!
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2010斯柯达明锐下托架会批次不同外形差异吗?在4S店换的和原来的不一样
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专家请教下,宝马525li因为两个轮毂变形,从4S买了两个新的,是万丰生产的,但轮毂因为生产批次不同,两个轮毂重量差了半斤左右,请问装车有影响吗,如果装同轴前轮,会不会惯性不一样,前轮跑偏或者抖动呢
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥!2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥! 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁,往上调整看看怎么样。
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我的车是2013款华晨宝马X1,2.0排量,不是涡轮增压,一直在4s店保养,以前4S用的是嘉实多极护5w-30机油,4s小哥说需要4.25升,后来换成壳牌了,还是5w-30。打算以后自己买机油在外面保养,买啥牌子啥标号的?听说嘉实多0w系列比5w的好,想买点更好的,但是上次4s小哥说这车就适合5w-30的,换更好的机油还不行,我就想请教一下,是这样吗?假如我买了金美孚0w-40,或者嘉实多壳牌0w系列的,会有不妥吗?
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去年被一次小追尾,想着车也开了快两年了,在4S店换保险杠的时候就顺便做了一次四轮定位,做了定位出来后,车就是漂的,只要路面有点水,车就打滑,漂移,后来在外面的店又做了一次四轮定位,车不漂了,开了半年,感觉还是不好开,有点磨胎,就又去这家店做四轮定位,结果定位出来后就一直跑左偏,调了三次都没有调好,后来找了一家据说技术很好的店做四轮定位,师傅说宝马3系有个角度传感器,他帮我调一下定位,如果还在不行,就只有把角度传感器解码了,再重新调,我看了一下,角度传感器解码就是让角度传感器重新学习,这样会影响原车的编程吗?还有车现在跑偏有什么好的办法吗?反正4S的定位肯定是差。重做定位,路试。
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2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!【车型:宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响,第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决?
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。
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宝马的精髓是什么宝马得精髓是3系 宝马的本质是操控性,宝马3系最能体现宝马一直引以为傲的操控。独特的限量版车型帮助宝马大幅提升了品牌形象,同时树立了以运动为核心的品牌精神。宝马5系和7系注重豪华舒适体验,在操控性上不如宝马3系。购买宝马3系的驾车者基本都是为了宝马3系出色的操控体验,所以玩的车也不少。前后驱动是宝马3系的一大特色,全系标配的机械刹车也是宝马3系的特色之一。宝马3系出色的操控体验是其他豪华品牌无法给予的。 据悉,2020款宝马3系将于2019年下半年正式在国内上市,2019年3月率先于海外上市销售。新车外观、内饰方面变化较大,并与7系、5系共享宝马CLAR模块化平台,新车配备了电子手刹并换装了电子挡杆,这对一点崇尚宝马操控感的粉丝来说可能需要失望了。宝马3系的二手车保值率普遍比奔驰C级、奥迪A4L低非常多,其中关键原因就是宝马3系豪华感和档次感差,而二手车实际汽车使用状况又比大多数同级别车型差。 希望我的回答的对你有帮助
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答,说是不建议更换变速箱油,因为有
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斯柯达故障灯三角形感叹号,斯柯达故障灯三角里面有个感叹号
斯柯达故障灯三角里的感叹号之谜 嘿,咱云南的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那斯柯达车上仪表盘指示灯出现的三角形感叹号是咋回事儿。咱都晓得,车子嘛,有时候会出点小状况。就像这斯柯达,仪表盘上咋就冒出个
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2024-09-03
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斯柯达三角形叹号故障灯,斯柯达故障三角形感叹号
斯柯达三角形叹号故障灯,咋回事儿 嘿,咱海南话说这斯柯达车上的三角形叹号故障灯,可把好多车主给整懵圈咯!咱来瞅瞅这是咋回事儿哈。斯柯达、明锐这些名字咱都不陌生吧,这仪表盘上突然冒出个三角形感叹号,那可
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2024-09-02
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大众斯柯达柯米克变速箱顿挫异响 油门共振
大众斯柯达柯米克变速箱顿挫异响 油门共振的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众斯柯达柯米克变速箱顿挫异响 油门共振常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱机械故障30%的
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2024-01-03
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斯柯达亮三角故障灯,斯柯达亮三角故障灯怎么回事
斯柯达亮三角故障灯,咋回事儿 嘿,咱河南老乡们都知道,车这玩意儿有时候会出些小毛病。就像咱那斯柯达,仪表盘上亮了个三角故障灯,可把人给整懵圈了。这到底咋回事儿呢?咱今儿个就好好唠唠。 三角故障灯的那些
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2024-08-26
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大众斯柯达柯珞克变速箱顿挫异响 油门共振
大众斯柯达柯珞克变速箱顿挫异响 油门共振的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众斯柯达柯珞克变速箱顿挫异响 油门共振常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱机械故障30%的
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2024-01-03
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大众斯柯达柯米克行驶中变速箱抖动异响
大众斯柯达柯米克行驶中变速箱抖动异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众斯柯达柯米克行驶中变速箱抖动异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱液位不足或老化30%的原
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2024-01-05
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斯柯达三角叹号故障灯,斯柯达三角叹号故障灯标志
斯柯达三角叹号故障灯大揭秘 嘿,各位老广们!今天咱就来唠唠那斯柯达车上的三角叹号故障灯。话说有位老兄开着斯柯达明锐 2016 款,一开始偶尔会蹦出个啥“ERROR WORKSHOP EXIT IN P
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2024-08-28
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大众斯柯达柯迪亚克行驶中底盘异响怎么回事?
大众斯柯达柯迪亚克行驶中底盘异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众斯柯达柯迪亚克行驶中底盘异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.悬挂系统损坏30%的原因是悬挂系统损坏
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2023-12-26
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明锐销量下降原因,明锐销量下降原因是什么
斯柯达在中国销量直线下滑,原因究竟出在哪里? 斯柯达在中国的销量咋就下滑了呢?这是个让人头疼的问题啊!咱得好好琢磨琢磨。 外观老旧 你瞅瞅,斯柯达的外观设计一直比较保守,现在在售的这一代明锐,跟 3
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2024-07-04
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斯柯达故障灯 三角感叹号,斯柯达故障灯三角感叹号
斯柯达故障灯三角感叹号的那些事儿 嘿,各位老广们!咱今儿个来说说那斯柯达车上的故障灯三角感叹号哟。话说有好多车友都碰到过这情况呢。 常见原因大揭秘 三角叹号呢,它可不是啥好惹的。有可能是干式双离合变速
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2024-08-30