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技师杨继坤你好,根据您的情况以及我们的维修经验,在两个凸轮轴中间,您可以拆下发动机罩后检查,希望我的回答让你满意,祝您用车愉快,
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06款别克凯越,手动,请问拆掉凸轮轴位置传感器a后,汽车可以正常启动吗?凸轮轴位置传感器的作用什么了?谢谢大师们这个是凸轮轴位置传感器损坏了。需要更换传感器。
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别克凯越在路上突然熄火再打火打不着了,用电脑查是进气凸轮轴位置传感器回路低电压,和凸轮轴位置(CMP)传感器性能,换个凸轮轴传感器能好吗。
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你好,刘师傅,店里一款上海通用,10年别克凯越,喷油嘴不喷油,信号线无信号,但是高压包有电,曲轴位置传感器好的!查不到问题,不确定是不是电脑板的问题!您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,曲轴位置传感器有机油说明有漏油的地方,但是有转速信号就没问题。所以有转速信号,就需要考虑电脑板了
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别克凯越热车抖动,不是缺缸的那种抖,就是把门打开,你感觉门在上下跳。火花塞,气门室盖垫,凸轮轴位置传感器都已换新,节气门已清洗,汽油已加清洁剂两瓶。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,我判断为。嗯,气门故障因为外部已经检查完毕,排除可以全部排除,没有气门你没有进行没有进行测量和西门那间隙如果过大或过小都会影响这个怠速抖动。所以我建议你先对气门进行一个检查
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2004款别克凯越1.8自动档。有3个故障请问下专家 1.空调管上会结冰,车内不是很制冷,后面位置很热 2.凸轮轴传感器低电压,在修理厂用电脑看过了,挽了传感器也不行,仪表盘上发动机故障灯还是亮。 3.在十字路口看见红灯,挂D档不加油门滑行到停车线前,刹车会熄火,4月份到现在岀现3次.
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别克凯越1.6汽车每次起动时,发动机都要转上4到5秒钟左右,汽车才会着火,检查了正时没问题,燃油压力也正常,火花塞也更换了,节气门已清洗,还是那样,起动着火以后,怠速和加速也正常,动力也可以,只是有一个故障码,说是凸轮轴位置传感器电压过高。请问各位大师,怎么处理,拜托了。
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你好大师们我的05款自动挡别克老凯越在堵车,过红灯的时候熄火是什么原因,这个问题从换了正时皮带之后一直这样,没有搞好过,现在换了,节气门怠速马达,汽油格,凸轮位置传感器,火花塞,该换的都换了,现在还是一样有顿挫现象,还熄火,您好根据您车的故障现象分析,引起顿挫熄火的原因很多的,汽油泵压力,供油不畅,怠速电机,节气门位置传感器,废气在循环阀,及曲轴轴位置传感器,及点火线圈与火花塞,分缸线,及相关的控制线路,与发动机模块都有可能引起的!需要逐步检查一下的!正时皮带时间一定要确定对好!重新对一下!然后检查一下以上我分析到的地方!也会的,毕竟是更换正时皮带以后出现的问题,重新对一下吧,要先确定正时皮带时间没有问题,在检查其他的!嗯,不应该啊检测多次了,正常的可以解决的,建议换一家修理厂,最好去上汽通用专修的修理厂检查一下,师傅比较专业!嗯,也别太担心,没有解决不了的故障的!
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各位大师好,本人车为别克凯越2004版1.8旗舰版,上周突然出现发动机黄色检查标志,有的时候出现,开一段时间,熄火在启动有的时候就不出现黄色发动机检查标志啦。开到四s电脑一查,故障代码为p0342,凸轮轴位置(cmp)传感器电路低电压。四s技师打开发动机上面的盖子,看了下一个电线和插槽,没发现什么毛病,请问各位大师如何处理?多谢。建议更换凸轮轴电磁阀,。
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别克凯越HRV05年1.6自动挡,经常无故熄火,无故障码,节气门位置传感器,碳罐电磁阀,进气压力传感器,氧传感器怠速马达,都换过了,一样行驶中熄火,有喷油有点火,死火后一打就着,死火之前加不上油,转速停留在500的附近,后来深度清洗节气门,用密封胶密封进气压力传感器真空管接头后正常了10多天后又开始了,到底是什么回事?检查是否进气漏气。检查汽油泵是否存在偶发性不工作。检查车上搭铁线是否虚接。
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2006年别克老凯越,早上车子打火正常,中午温度高,打火无力,发动机声音喘息,怠速不稳,排气管黑烟,修了好几次了,怠速马达,汽油滤清,喷油嘴,火花塞,节气门体已检查过清洗更换了,4S点做了除积碳,换了凸轮轴位置传感器,问题故障还是存在,请问是什么原因?你这个问题需要把汽油泵压力,机油压力,还有缸压,还有正时先都检查一下。你把水温传感器检查一下,读一下数据流,然后把我说的这些压力都检查一下。然后检查一下进气支管的压力传感器。
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途观1.8凸轮轴位置传感器,途观1.8凸轮轴位置传感器多少钱
途观1.8凸轮轴位置传感器介绍作为途观1.8发动机系统中的重要组成部分,凸轮轴位置传感器的作用可以说是至关重要的。它负责监测发动机凸轮轴的转动位置,并将相关数据传递给车辆的电脑控制模块,以确保发动机运
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