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匿名网友走了10公里,没高温。但是膨胀水箱里的蒸汽很多,水管硬帮帮的,盖子一开,水扑了一地。保别的车没有这种现象
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技师张成林你好 发动车看电子扇自动停后 在开水箱盖 能打开不喷水就没事,如果还是气很多的话 就要考虑缸垫没有装好 或者是缸盖平面变形了 需要拆下来用铣床铣下平面然后重新更换新的缸盖垫!
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匿名网友换了水箱,温控开关,节温器,缸垫,冷车正常水温一上来就溢水。求指教
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技师张成林你好 这样应该是缸盖变形了 拆下来到铣床上加工一下平面试试
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技师张成林你好 有气是正常的,只要不高温,冷车时水不少就没事,希望对你有帮助,祝用车愉快!
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桑塔纳志俊防冻液总是少 后来换了缸垫 怎么跑了这两天防冻液又少了呢 虽然少的不是太多 这是怎么回事啊 对了 这车水箱两边总是往上冒热气 和这个有关系吗?水管子什么也没有露的地方
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桑塔纳3000,水箱报警,水温有点高。修车师傅说是缸垫窜气到水道了。就揭缸换了缸垫。结果水箱还是报警,最后把节温器拆了(现在还没换新的,说冬天再装也行),现在倒是不报警了,水温也不高了。但是,今早冷车启动时,抖的厉害,开的时候没什么反应,空挡的时候抖。行驶个十多分钟就没这个现象了?是不是修车师傅拆完以后,哪里没装好啊?之前都没这么抖过的。
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2011年大众桑塔纳志俊,前几天打不着火,拖去维修店,更换了火花塞,缸线,节气门也更换成新的,现在可以打着火了,但是发动机故障灯一直亮,消除故障代码还是不能解决问题,新节气门也做了解码和匹配,故障依然,排气管可以听到噗噗噗的声音,油门踩下去收起的时候感觉有点回火,不知道什么原因,该怎么解决?
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16年大众新桑塔纳(手动挡)缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的 节气门清洗非常干净 汽油滤芯是新的 汽油压力正常 平时没有故障码 但是这车就是总是有杠爆燃不正常 怠速明显感觉到有抖动 提速感觉到有杠缺力 特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下!检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手!!求大神指点!!您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊,目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象
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您好老师,我是去年12月初购买的2015款新桑塔纳1.6L手动风尚版 从提车就感觉到了一挡和倒挡不好挂进去的问题 当时问了销售顾问及4800多公里首保时问了问售后保养的工作人员 不好挂是怎么回事 他们说磨合磨合就行了 到现在为止都跑了6500公里了还是那样 一点改善也没有 不是每次挂一档都能遇上 80%能遇上这种问题 在路口绿灯起步挂一档 往左上方推的时候感觉好像是有什么东西挡着一样 推不进去 只能推到中间就挡住了 这时候只要退回空挡重新往一档位置再推一下就行了 倒挡也是同样的问题 离合绝对踩到底了 去4s店让维修人员看了看 他说修的话 让我把车放在店里 需要拆变速箱换同步器 需要四五天 新车才跑了6500公里就要大拆 舍不得啊 请问我该怎么解决呢?
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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桑塔纳3000更换缸套垫后机油有点乳化
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桑塔纳3000有几个鸡爪垫
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桑塔纳3000装上节温器水不巡环,刚换的缸垫子,往上串水
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桑塔纳3000换过缸垫 水泵 节温器 水温感应器为什么还会从小水箱喷水但水温正
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汽车缸垫坏了的原因是什么 咱河南话里,汽车缸垫坏了叫“汽车缸垫烂了”。这“烂了”可不是小事儿,得赶紧去修。咱来看看这“烂了”的原因是啥。 原因一:高温 发动机工作时,温度可高了,要是缸垫质量不好,或者
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汽缸垫坏了,车还能开不? 咱河南话里有个词,叫“中不中”,意思是行不行。今天咱就来聊聊“汽缸垫坏了,车还能开不”这个“中不中”的问题。 汽缸垫是个啥玩意儿? 汽缸垫,就是装在发动机气缸体和气缸盖之间
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2024-06-21
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冲缸垫的原因 冲缸垫是咋回事儿呢?这就好比咱屋里的锅垫子,要是锅垫子破了,锅里的水就会漏出来。发动机也一样,要是缸垫子破了,水就会漏到机油里,或者机油会跑到水里去。 高温高压的燃气 发动机工作的时候,
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