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技师徐文凯我们挂空挡滑行的时候,这种抖动依然存在,那么还是轮胎动平衡的原因导致这种情况,只能再重新的做轮胎动平衡,是不是动平衡不准确呢?
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发现四,跑了19万公里,现在上高速,车上80迈,方向盘会抖动,轮胎新换的,动平衡和四轮定位都做过了,这现在需要检查哪点击图像加关注有问题随时联系 方向盘抖动重新做动平衡,如果做了不行,说明钢圈失圆需要换钢圈,你可以倒换别的车四个轮子试。轮子没有问题,悬挂部件也会影响,你点踩刹车会听到地盘康汤康汤的响声,这说明下臂胶套坏了,把下臂换了再试
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我的车型是18款蒙迪欧1.5时尚,现在的问题是、方向盘左右抖动,四轮定位做了,动平衡也做了。但还是找不到抖动的原因你好,根据你描述的这种情况。速度慢的时候方向盘抖动。而速度快的时候方向盘抖动的不明显。这种原因一个是底盘部分的球头松旷的地方。还有就是轮胎的胎面不平也会出现这种情况。现在排除了底盘的球头松旷部分。以及做了轮胎的动平衡。轮胎也是新换的。四轮定位检查了前束以及外倾。这种情况只能剩下方向机内部齿条的间隙过大。就会出现这种情况。而在确定方向机的时候。需要把前后轮胎互相对调一下。如果对调轮胎以后。效果还是一样。更换方向机就可以解决。如果效果有明显的变化。有可能是轮胎有问题,而出现了这种情况。需要找一个同样型号的轮胎。互换一下。排除轮胎问题。现在遇到最多的是轮胎。有问题。因为市面上很多的轮胎都是翻新轮胎。在使用一段时间以后。轮胎的胎面就会不平。轮胎的胎面橡胶就会发硬。就会出现方向盘抖动。
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新车XTS换了四条米其林浩悦4轮胎,一开始上高速方向盘左右抖动,做了两次动平衡后,不会左右抖动了。现在只要速度超过90公里,方向盘就高频振动,副驾驶座椅也高频抖动。请问大神们这是什么原因?感谢🙏如果是因为换完轮胎后出现的方向盘抖动,这个问题还是属于轮胎平衡,由于本身新车,底盘悬挂系统方面几乎不存在有损坏的可能性,加上更换轮胎之前本身一切正常,因此,建议重新检查轮胎本身方面原因
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车子高速行驶上了110方向盘抖动严重,做了动平衡四轮定位无数次无用,换了左右半轴,四个轮胎还是抖动。动平衡的话。你做了很多次应该没问题。要不然找一个大一点的轮胎店看一下做好了没有,机器上面显示0的数字就是做好了 动平衡没问题,轮胎,轮毂对换了还是这样。就要检查变速箱的差速器,间隙大了也是会影响高速抖动
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宝马5系,2013款525,因轮胎问题4轮全换了,车开到60码会轻微车身抖动,过了就不会,到120码又会轻微抖动,起初因为开到120码抖动厉害,后来前后轮对换,好了很多,但因为有个轮毂变形,又换了个轮毂,动平衡都做了,四轮定位也做了,现在就是60会抖,过了不会,到120又会抖,后来换了18寸的轮毂,也还是会抖。13款宝马5系525Li宝马5系,2013款525,因轮胎问题4轮全换了,车开到60码会轻微车身抖动,过了就不会,到120码又会轻微抖动,起初因为开到120码抖动厉害,后来前后轮对换,好了很多,但因为有个轮毂变形,又换了个轮毂,动平衡都做了,四轮定位也做了,现在就是60会抖,过了不会,到120又会抖,后来换了18寸的轮毂,也还是会抖。由于你已经更换了轮胎轮毂还是有这种现象,你可以试试找一个同款的车把四轮轮胎互道一下试车看看怎么样,有没有上述问题
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新胎,做了轮胎平衡。但上110速方问盘抖动,是什么原因?
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东本CRV换了四条胎,前轮做了动平衡,做了四轮定位,方向盘上120还是抖动,踩刹车也会抖动,刹车盘新换的,是不是后轮没做动平衡导致的方向盘和刹车抖动?后轮不影响的,主要是刹车盘,考虑一下更换的质量不好,或者拆了刹车盘,把轮芯上面的锈迹打磨处理了在观察一下,轮芯生锈也会影响的
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方向盘抖动是什么原因 ?原装16寸换了215-50-17轮胎,开到110码方向盘抖,做了两次动平衡
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我的车蒙迪欧混动。原车17寸轮毂,改高配18寸了,但是改完轮毂之后跑100以上方向盘抖动,车里共振。动平衡啥的都做了,轮毂是副厂的!怎么回事!改大轮毂后跑高速方向盘抖,,那很可能是轮子动平衡失准了或装配问题,可以做动平衡和四轮定位看看有没有好转,没有好转则检查刹车盘是否变形,也可能轮毂质量存在问题!
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你好!我的车子是18款普拉多,车速在100左右方向盘有时候会抖动 有时候又不会抖 路面都是城市柏油平路,80以上在变道打方向时也会有抖动感 抖动频率不高更像是左右摇摆,换过轮胎 轮毂。刹车盘和前差速器都没用,动平衡做了无数次,问题依旧 。然后这一块检查没有问题,以后装上我们的轮胎。这种轮胎之后的话你看一下。它的平衡的重量是在多少?如果能达到30克以内,那么还可以使用,能够进行平衡,前提是轮胎装上去以后没有出现左右摇摆或者是轮胎一高一低的。在我们检查轮毂的时候,如果没有这种现象,你换了新的轮胎之后出现这种现象,那就是你的轮胎也不合格。轮胎这块不合格以后就会早造成轮胎的高低,上下两边不一致都会造成你的震动量过大。允许有轻微一点点的那个一毫米左右的那个摆幅度。但是你错的多的话,你平衡是没用的,因为你平衡只是平衡轮胎的外侧和内侧它们之间的重量平衡。平衡可以解决一些方向盘抖动的问题,但是解决不了一切的方向盘抖动的问题。所以这个的话你自己一定要仔细的确认好,不要把它当成什么疑难杂症,这种现象就是机械故障,根本不是什么疑难杂症,更不是什么一些电路故障电控系统故障。不要把它想的太复杂。重点就检查前轮。也可以第4个轮都进行检查,把最好的摆幅度最小的以及平衡块数量最低的放在前轮。先从轮毂4个里面挑选两个最好的放在前轮。然后轮胎的话都可以采用这种方式。这样的话才能够确认他没有问题。否则的话那基本上都最多是凭经验,或者是凭感觉你拆开装装没有那么神奇的。如果这一块的确没有问题了以后继续出现这种现象,而且已经经过售后4s店或者是专业维修技术人员却是试了,确实存在这种故障现象的话。那么你下一步就重点检查底盘悬挂之间连接有没有存在矿动松动的以及重点检查方向机和方向管住。一共就那么多东西。一个就是轮胎轮毂运转的时候传到方向机,方向机传到方向管柱就它们之间的关系。都是很理想的情况下,那都没问题。绝不是什么复杂的东西。况且有些时候的那些抖动啊,并不是真正的故障,因为有些时候轮胎会受到路面的影响和发动机的一些共振各方面综合的传递到车身上面,他不可能是一点点感觉没有。就是我们说的方向机的手感方向的手感。它这个多多少少是要有的。
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汽车做了四轮定位和动力平衡,方向盘还是抖是什么原因?
第一,怠速时车身抖动。如果怠速时汽车抖动,可能是以下几个地方有问题。1.发动机积碳多;油门太脏或者喷油器积碳太多是最有可能导致汽车抖动的原因。汽车启动时,积碳上的燃油会被发动机吸入气缸燃烧。因为发动机
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车速120方向盘抖动原因
高速方向盘抖动,这个需要检查一下轮胎有没有变形的,底盘件比如拉杆球头,下肢臂,方向机有没有间隙,有了间隙同样影响抖动,还有就是轮胎动平衡数据不准确也是会影响,大多数高速行驶方向盘抖动是轮胎动平衡出了问
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倒胎需要做动平衡和四轮定位吗
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