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技师杨继坤您好,我是汽车大师金牌技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师杨继坤排量,年款多少?
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老别克凯越1.8,03年的
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老别克凯越20多万了
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技师杨继坤哦,你怠速马达拆下来,打开钥匙能动吗?
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老别克凯越没试
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技师杨继坤看看吧,还有怠速马达的洞清洗了吗?
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技师杨继坤最好把节气门拆下来洗
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技师杨继坤里面有针眼大的小洞,也需要洗
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技师杨继坤这款发动机有egr阀的吧,在发动机右侧
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老别克凯越你是说把节气门拆下来彻底清洗
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技师杨继坤恩,怠速马达的电机伸出伸进的地方也要洗
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老别克凯越上面所有的大小洞都需要清洗
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技师杨继坤都洗洗看
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老别克凯越马达是新的
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技师杨继坤恩
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老别克凯越按装马达的地方也得洗?
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老别克凯越egr阀?
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技师杨继坤恩,安装马达的地方也洗
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老别克凯越egr阀是个啥样的件,也得清洗?具体位置
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技师杨继坤egr待会你把节气门处理好,不行再考虑
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老别克凯越我邻居一个十多年的伊兰特也出现过怠速高的症状,在汽修厂花30块钱清楚了一个小件就好了,后来自己也清洗过,就是不知道那件叫啥名字
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技师杨继坤你是车主?
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老别克凯越在我车上帮我找没找到那个件
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老别克凯越嗯
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技师杨继坤怠速马达这个东西,在原厂配件价格是2300,一个。所以产品上也值得考虑的
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老别克凯越有这么贵?网上都是几十元
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老别克凯越难道我买的怠速马达不行?
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技师杨继坤恩,并不是非要你用原厂的,而是这个东西贵肯定有他的道理,最好是能有一辆正常车的马达给你试试
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老别克凯越三个怠速马达都试过,之前先换的马达,后来又换的总成,节气门总成上带马达,加上原来的旧马达,不过最初换马达和总成是因为怠速低,吐噜吐噜的光想熄火找不到原因换的
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技师杨继坤节气门总成换了也不行的?
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技师杨继坤那你车子目前节气门是新的还是旧的?
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老别克凯越不行,新的
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技师杨继坤新的就不需要清洗的,除非结构和原车的不一样
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老别克凯越当初是找不到病因试着换的
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老别克凯越用一年了
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老别克凯越要不洗洗旧的换上试试?
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技师杨继坤待会找你,我手上有点事,不好意思
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技师杨继坤恩,也行
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老别克凯越刚才说邻居的车是想问你伊兰特车上清洗的啥件,凯越上有嘛
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老别克凯越还有你说的egr阀具体位置,清洗还是更换
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老别克凯越那阀啥样子
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技师杨继坤稍等哦
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技师杨继坤我找个图片发给你
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技师杨继坤
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技师杨继坤长这个样子
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技师杨继坤你说的伊兰特的我不清楚
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老别克凯越叫费气阀?
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技师杨继坤恩,废气再循环
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老别克凯越它与怠速高也可能有关?
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技师杨继坤对的
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老别克凯越能洗嘛
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技师杨继坤可以试试,就怕卡死
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老别克凯越在哪个位置
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技师杨继坤发动机右侧,点火线圈附近
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老别克凯越奥
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技师杨继坤恩
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老别克凯越我先把旧节气门洗洗换上试试,要不行再洗洗捏阀
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技师杨继坤恩恩
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老别克凯越还有其他可能嘛
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技师杨继坤除了电脑版,没有别的可能性了
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老别克凯越进气量大小也是关键嘛
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技师杨继坤进气管漏气很明显的,有问题会直接查出来,不会等你换了这么多东西还不好
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老别克凯越奥,与改气了又不用气了所改的那些管路有关没有
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技师杨继坤😂改回去了就没事
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老别克凯越只是不用气了,开关打在燃油上,燃气的所有管路都没再动
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技师杨继坤给你维修的人会考虑这一点的,这些都是很低级的故障点,会很明显
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老别克凯越奥
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老别克凯越我把后备箱的气罐拆了,还考虑那输气的管子进气呢
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技师杨继坤有开关的呢
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老别克凯越加气的时候开的那开关嘛
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技师杨继坤你有开关,关了就会是密封的😊
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老别克凯越在嘛
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老别克凯越忙活了一晌午头子把旧节气门清洗了装上还是不行,还高,1000多点
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老别克凯越空档高,挂档上就低些
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老别克凯越车是1.8自动挡的
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老别克凯越用手掌捂住节气门口车就要憋死了的样子
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技师杨继坤热车了也这样吗,1000
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老别克凯越跑了3 4里路也是1000
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老别克凯越没再长时间跑
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技师杨继坤热车了试试,看看会不会下去
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老别克凯越空档和挂上档怠速咋不一样呢
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技师杨继坤正常,吃负荷
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老别克凯越奥
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技师杨继坤嗯
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老别克凯越热车反而更高了呢
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老别克凯越以前怠速高挂档车有吭吭的往前蹿的感觉,这次怠速还是那么高,但挂档没往前蹿的感觉了
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技师杨继坤嗯
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技师杨继坤没有动过节气门上面的调节螺丝吧,动了的话节气门怠速就下不来
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老别克凯越怠速调节镙丝嘛,没动
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技师杨继坤噢
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技师杨继坤电脑匹配试过没?
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技师杨继坤或者你来几天
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技师杨继坤学习一下怠速
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技师杨继坤开几天也可以
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老别克凯越没电脑匹配
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老别克凯越哪里啊
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老别克凯越这段时间故障灯也有时亮,不管它几天自己又灭了
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技师杨继坤需要电脑操作的
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技师杨继坤有故障码也需要看看
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老别克凯越你说去几天学习怠速 问你地址是哪里
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技师杨继坤额,是我发错了,我解释一下
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技师杨继坤一般学习怠速,需要电脑的,几天并不是一个地名
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技师杨继坤如果不学习的话,需要开几天等车子自己适应
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技师杨继坤不好意思,刚才是打错字了,应该是开几天,并不是来几天
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老别克凯越奥
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技师杨继坤😊
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老别克凯越开几天如果还这样,到汽修厂电脑再学习一下怠速嘛
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技师杨继坤恩,对的
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2011款别克凯越手动1.6,8万公里,今天突然在行车途中发现转速很高,后停车检查,怠速不稳,空挡转速在2000~2800转之间来回,没有踩油门,转速自动一升一降,好像是车子自己在控制自己似的。前段时间偶尔出现过打不着火的现象,后踩油门可以点火启动,于是去维修点清洗了节气门,没想到现在又出这情况,求老师傅支招!你好,根据你描述的这种故障现象,如果清洗过节气门的话,有可能是进气道里面积碳太多,或者是车辆的怠速马达有问题造成,可以先去修理厂做一下进气道积碳的清理。,如果无法解决问题,估计是怠速马达有问题。需要更换新的怠速马达
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别克凯越重大故障正常行驶中熄火。行驶中等红灯踩刹车,突然熄火没有方向没有刹车,再打火几次都打不着,必须带点油门才能打着,然后就怠速突高突低,要么4千转以上,要么熄火,随后检查了全车线路,更换了不下10个怠速电机,更换了节气门,进气道,更换了跟怠速有关的一切传感器,最后给出的结论是发动机电脑版控制不了怠速电机,更换了3个电脑版了问题还是没有解决,4S直接说修不好,找不到问题,也没有故障码。跪求大神们,有没有遇到过相同的问题,有解决的办法?这种没有怠速的故障,需要检查或维修更换的零部件常见的就是那些,你都有检查和更换过,还是没有解决问题。这种情况比较特殊,我们的建议是现在重点检查一下变速箱电脑,变速箱电脑工作不良或有故障也会引起怠速异常及其它不良现象,最终结果如何还是要一步一步来。
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师傅你好,我得是11款凯越,1.6手动的,我的发动机老是游车,怠速不稳,该换的也都换了,节气门总成包括怠速马达都换的新的,油滤,,空气测量也换了,就是节气门旁边的那个黑管子,好像是空气测量吧应该,反正,把那个也换了,喷油嘴也清洗了,还是那样,我去4S店,4S店维修把连着怠速马达的那个线拔掉,说,应该是怠速马达坏了,说那根线插和没插都一样,没啥反应,正常拔掉以后,怠速应该马上升高,说我的一点反应没有,插和没插一个样,然后,我又去买了一个怠速马达,绝对是好的,可还是一样,然后,找了我们地方的维修师傅,他把马达连线上,不过没安装,让我把钥匙扭开,弄了半天说,怠速马达应该没坏,不过,怎么没反应,他说,感觉应该是插在怠速马达上的那组线坏了,我现在也不知道到底是怠速马达的原因,还是线坏了,那么。请问师傅。这种情况,属于怠速马达坏了,还是线坏了。还是说,正常,还是其他地方有毛病,对了,我得车隔一段时间就报警,你看一下故障码,我发张图片你看看,今天又报警了,电脑显示好像是燃油系统浓,消除了以后就好了,不过,消除后,当时就打不着火了,打着火候几秒就憋死了,后来,我打着火后,踩了几次油门,就好了!请师傅帮我分析分析,到底咋回事!1,先测量怠速电机的线路与发动机电脑版的连接情况是否正常,是否有短路和断路。2,说线路没有短路和断路,先分析一下长期燃油修正系数,进气支管压力,节气门开度,怠速电机位置,EGR阀位置,喷油嘴滴漏,汽油压力,发动机负荷,水温传感器的信号,观察他们有哪些数据是不正常的。3,如果数据正常,需要重点检查电脑版。
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我的车是2005款别克凯越,1.8自动挡,去年撞了,换的水箱,后来感觉车子肉,就清洗了节气门,换了怠速马达,可是换完之后怠速就特别低,发动汽车时候必须踩油门,要不着不了,而且抖得厉害,等到车水温上来以后就好了,启动车就不用踩油门了,凉车没有高怠速,而且最近天一热,发动机转速表就爆表,求你救救我的车,还有就是这个原车怠速马达型号还有就是05年节气门接法图片
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11款别克凯越,12年1月上牌,目前开了63000多公里,在58000公里左右2016年6月份出现低速熄火现象,后来清洗节气门没有解决问题,直接换了怠速马达问题解决。2016年12月4日经过常规保养换的机油不是以前的壳牌用了道达尔(不知道会不会有影响),还还了4个火花塞第一次换,到了201612月12左右又出现了低速熄火现象,怠速明显感觉不稳,高速的时候加油门什么的感觉车不是很顺,车也比较抖,怠速停车也感觉车也比较抖。请问是什么原因?
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大家好!一辆13年的别克凯越,搭载1.5L自吸发动机,故障现象:猛加油门到4-5千转,松开油门后发动机转速慢慢降下来时发动机怠速很低,抖动感觉快熄火了,但是发动机抖一下怠速马上又升到750转恢复正常怠速,缓缓加油门就没问题,车辆在行驶中也都正常,更换过节气门、气门室盖上的废气阀、故障依旧,检查过进气系统都没存在漏气现象,数据流进气压力正常怠速时为36-39,空气流量为2.0-2.8之间,请问大师们遇到过这样的问题吗?求解,谢谢!把EGR阀拆下来检查一下是否卡滞。如果卡滞,清理EGR阀积碳,清理管路积碳就可以了
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我的车是2005款别克凯越,1.8自动挡,去年撞了,换的水箱,后来感觉车子肉,就清洗了节气门,换了怠速马达,可是换完之后怠速就特别低,发动汽车时候必须踩油门,要不着不了,而且抖得厉害,等到车水温上来以后就好了,启动车就不用踩油门了,凉车没有高怠速,而且最近天一热,发动机转速表就爆表,求你救救我的车,还有就是我想改燃气的,对车有啥坏处吗?
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别克凯越04款,最近气温零下十度了,车子打火没问题,没说需要两次启动,但是启动以后怠速很不稳,能掉到三四百,然后忽然又增上去,要原地热车两分钟左右恢复正常,这个时候起步还有点加不上油,除非把离合踩下去,用力轰油门,热车以后就没什么事情了。节气门,废气阀,喷油嘴都清洗过了,用电脑也没查出毛病,汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器,可能这玩意坏了,拿不定主意,咨询一下各位大师。
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11款凯越,最近发动机报警,出现了两个故障码,请问,这两个故障码怎么修?发动机抖动厉害,游车,去4S店检修,维修人员告诉我,可能是怠速马达电机坏了,因为他们把怠速马达后边的那根线拔下来以后,没啥反应,就是,插和不插没啥区别,维修员告诉我,很有可能是怠速马达电机坏了,不过,以前我让维修点进了一个节气门总成,也是不好用,我回家去维修点维修,师傅跟我说,可能是那根线折了,有短路的地方,还有就是,我换火花塞的时候,拆下呢火花塞底部有水是咋回事?!根据故障码显示,怠速马达存在问题,混合气过浓原因有很多,进气压力传感器,氧传感器,燃油压力大,~~需要逐个排除,火花塞问题需要检查缸垫是否有问题
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二手03凯越1.8自动顶配,18年6月入手时加速突突突抖动加不起油,踩油门呛油的感觉,很不顺畅,怠速有波动,但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了,然后自己买来火花塞,汽油泵,进气压力传感器换了,故障还是有,开了400多公里回了老家,7月底换了个点火线圈,怠速加速正常,12月跑200公里后正常(18年7月买车到此期间偶亮机油灯,偶亮发动机检查灯),第二天早上点火冒黑烟,冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去,第三天还是有点怠速不稳,排气突突突喷黑烟黑水,后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右,7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码,显示P0443,后换了EGR阀,换了碳罐电磁阀,接着用车比较少没去管他,上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升,开去修理店,因为是偶发,基本出现在冷车,热车也出现过一次,接着就换了怠速马达,第二天依旧出现,前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。怠速高 你把进气管拆下来 用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来 要是下来就是怠速马达问题 不下来就是那里漏气
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长安马自达CX-50 行也启动后怠速高怎么解决?
长安马自达CX-50 行也启动后怠速高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安马自达CX-50 行也启动后怠速高常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.空气流量计故障30%的原因
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怠速发动机咕噜咕噜响是一种车辆异常现象,主要是因为引擎的进气管道和油路存在问题而导致的。在怠速转速下,发动机出现咕噜咕噜响声是很常见的情况,不仅会影响车辆的性能,还会增加车主维修的难度,因此需要尽早找
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宝骏730的怠速过高
宝骏730怠速过高,建议做以下这几方面的检查: 第一,节气门太脏,导致的怠速过高,这种情况需要清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑重新匹配一下节气门。 第二,车辆发动机进气支管真空管路和废气阀有漏气
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷,他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”,而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题,但这也让他感到,自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测,陈先生的爱车
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五菱之光启动后怠速高怎么办?
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汽车故障
2023-12-14