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技师张明顺我在的,还有怎么问题吗
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匿名网友我今天去了S店,我给你看看,在S店里的数据
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匿名网友
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匿名网友你看
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匿名网友麻烦你给我简单说下
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技师张明顺除了前束不对,其他没毛病。 你朋友店的定位仪问题
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匿名网友是的,那我想问问,右轮胎的前束,如果这样下去,有啥子问题,还有,就现在前束反应出来的情况,你觉得我的方向盘是不是有点偏。
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技师张明顺把右前轮前束调整好就行了
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匿名网友调了不是方向盘又不正了,又要调啊!
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技师张明顺从数据上,你的方向应该是偏的
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技师张明顺我现在感觉你方向可能是正的,你错感觉成偏的了
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匿名网友你的意思是说,从数据来看,我的方向盘应该是偏的?
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技师张明顺是的。
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匿名网友往那边?
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技师张明顺现在是不是有点左偏?
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技师张明顺4S技师帮你试车的结果,有没有偏?
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匿名网友偏左?意思就是左边低了吗?
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匿名网友在店里试车,师傅没有感觉出来
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匿名网友他说的,问题不大,让我就这么开。
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技师张明顺你调整到和左边一样是最佳的
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匿名网友我担心,调了方向盘会发生变化,不敢动
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技师张明顺车子偏和不偏,最好是早上技师试车了,听一下专业技师的建议,底盘的数据不建议清洗去调整它。
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匿名网友如果从数据上来看,你觉得就是调方向盘,应该往哪边调整?
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技师张明顺方向盘不用调整。方向盘的位置固定死,而且不能直接去调,能调整的是前束。
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匿名网友对了。啊特兹的前束是成外八字,还是内八字啊
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匿名网友哦!那意思是有问题的那个轮胎的前束拉杆,应该往前调,还是往后调啊
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技师张明顺从车头看,外八字,人眼睛看不出来。很轻微的
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匿名网友哦
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技师张明顺你在定位以上,调整螺丝就可以了。不要没有依据的调整
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匿名网友那有问题的那个前束应该是撑还是收啊
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技师张明顺在下面调整拉杆的螺丝,上面的前束值也会动。建议调整到和左边前束一样。然后陪技师试车,看看方向盘正不正。
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匿名网友这个我知道,我的意思是,如果我现在想调点点,尽量让前束好点,那么我2边同时调整,这时候,下面的拉杆应该往前推还是往后收
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技师张明顺左前轮轮前束争取的,不用调整,你调整右前轮的就可以的。把右前轮那个21mm大的螺母松开,用13mm大的扳手逆时针方向调整一点点就行。 我说的调整一点点,没有定位仪做参考,不一定准确。这个数据调的就是精度,建议根据定位仪调整。
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匿名网友好的
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技师张明顺嗯
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匿名网友为了稳当,我左边的是对的,可以2边一起稍微来点点不
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技师张明顺别调整左侧了,调一下右侧就可以了
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匿名网友这个我明白你的意思,只是调一边,我担心方向盘有变化,不正,到时候,又要费时间去调整方向盘
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技师张明顺如果你在定位仪器上,是可以调整的。因为,你可以看来范围。
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匿名网友如果调,你估计扳手扳得到好多,是一点点,还是拉杆起码转半圈
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匿名网友大师最后问下,你说的逆时针,就是拉杆往后调,对吗
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技师张明顺逆时针,是向前调整
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匿名网友嗯!对了。大师,最后我问问,这样从数据上反应出来的误差算不算大?如果不整,最大的影响是什么?
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技师张明顺有一点点大,轮胎在长时间后,可能会有单边磨损的情况。
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匿名网友你说的逆时针调,就是扳手卡住拉杆往车头动?还是往车后动
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技师张明顺我们钟表走的方向是顺时针。逆时针在你车上来说就是往车头方向拧。 不是在定位四轮定位仪上的操作,不建议这样调节。不科学。
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匿名网友大师,你是不是说错了啊!逆时针应该是往后调吧!啊特兹的拉杆是后拉杆啊!
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技师张明顺右前轮前束就一个拉杆,什么是后拉杆
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匿名网友不是,我说的意思是,啊特兹车的拉杆,不像别的车,别的车是在靠近前面点,啊特兹是靠近后面点
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匿名网友拉杆肯定左右2边就只有各一根啊
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技师张明顺和这个没有关系
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匿名网友如果是逆时针调整,拉杆就应该往后面调,往前的话就是顺时针啊
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技师张明顺对呀,没问题呀,我说的左前轮或者右前轮的拉杆
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技师张明顺我给你发图片,这样讲,讲不清楚
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匿名网友这样说嘛大师,比如,我方向盘左边低了,想把方向盘左边往前调点,那么这个时候,拉杆就要2边一起同时往后调。往后调就是逆时针,对吧
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技师张明顺
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技师张明顺人在车低下,面相右前车轮
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技师张明顺前束对了,倾角对的。方向盘是不会偏的呀
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匿名网友大师,你肯定有点误会我的意思了。这样简单说吧!从数据来看,我的右边前轮的前束有点点不对,这时候要调,那么,用扳手卡住拉杆是往前调,还是往后调。就只是右边
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技师张明顺向前调,这就是车头方向调整。
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技师张明顺向车头方向调整,
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技师张明顺扳手卡住拉杆,向前调整一点点
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技师张明顺这样能你理解吧
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匿名网友可是如果往前调的话不就是顺时针了啊
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匿名网友车举起来,师傅站在车下面,面向车头调整。
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匿名网友扳手卡住拉杆往车的后方调,就是逆时针。是吧
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技师张明顺还有一个前提条件,我是让你人站在车低下,车是举起的。
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技师张明顺你人站在车外,当然就是顺时针了。
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匿名网友对啊。是不是刚才我们所说的人站的位置不对。就是把车举起来,人站在车下面,面对车头,右手拿扳手卡住拉杆,然后往后面调,这样是不是就是对的。
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匿名网友其实说白了,是不是用你们专业话来说,就是右边要撑,左边收
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技师张明顺我平时都是对着电脑调整的,没特意去记那个左右的问题。 你现在是前束偏大,你往后调整一下。 我的建议是:让你的右前前束变成0度05分就对了。
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技师张明顺让你的右前轮前束指针指向这个位置0度05分就对了
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技师张明顺
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匿名网友这个明白,也谢谢你!。之前和你讨论的。你说的逆时针调,我就是没有太明白这点。所以,刚才我很详细的给你说了,就是首先把车举起来,师傅站在车下面,面向车头。然后卡住拉杆,往后面,就是车尾的方向调。这是正确的方法吧
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技师张明顺嗯,可以的,调整一点点,三分一圈就差不多了。别调整太多了,调整多了,方向会偏
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匿名网友好的!只要这样调的方向是对的就可以了。谢谢了
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技师张明顺不客气
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