嘿,咱甘肃老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱这马自达阿特兹的转速表故障灯的事儿。咱都知道,这车上的灯啊,可有讲究呢。
咱先说说这故障灯,它大致分四类呢。红色的那可是警告咱呢,继续开说不定就有危险;黄色的是提前给咱提个醒,得赶紧处理问题;蓝色的就像是在提醒咱留个心眼,像远光灯啥的别影响别人;绿色的就是正常的功能灯啦,像转向灯、示宽灯啥的。
就拿咱说的阿特兹转速表故障灯来说,它亮起来可能是清洗液液位不够了,得赶紧加清洗液。还有啊,制动摩擦片要是薄了,不达标了,就得赶紧换,同一轴上的都得一起换,不然容易跑偏。那个转向锁止系统有问题,车都没法转向啦,这时候可别瞎牵引,肯定出事儿。轮胎充气压力监控系统要是灯亮了,可能是轮胎压力有问题,或者是换轮胎后没重新录入信息。电动机械式驻车制动器也有讲究,手刹拉起来灯亮,放下去灯灭,要是一直闪,那手刹没准没正常工作,有溜车的危险呢。蓄电池电量不足也会亮灯,得看看是不是电量不够了。散热风扇不工作或者冷却液不够,都能让冷却系统出毛病,灯也会亮。制动防抱死系统出问题,刹车就不灵啦,高速踩死刹车没准还会侧滑失控呢。燃油存量符号刚开始亮,说明还有大概 8 升油,要是油足够还亮,那没准燃油系统有毛病。发动机机油油位低或者油量不足,灯也会亮。电控行车稳定系统出故障灯常亮,那功能就关闭或者失效啦,像侧滑、甩尾这些危险就容易发生。废气监控系统有问题,可能是发动机或者三元催化器的事儿。
就像文章里说的,有个伙计 17 款的,跑了 17 万公里,报 p0421 故障,加速无力,动力弱,高速超车难,换了前氧传感器还是偶尔亮灯,问题没解决,4 儿子说三元催化不行要换。还有个说新款阿特兹转速表故障灯在转速表盘显示,海外款有胎压监测按钮但没数字显示胎压数据,不知道是不是间接式胎压监测。咱车队群里一百多辆车,也就一两个人喊有问题,这有时候还真说不准,没准就看咱人品咋样啦。