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技师陈超更换碳罐的电磁阀,发动机舱
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崔教授没有别的问题么,会不会是漏气,清洗下油路会不会好
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崔教授只更换电磁阀就可以么,碳罐用更换么
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崔教授换电磁阀大概要多少钱
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技师陈超和清洗油路没有关系
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技师陈超碳罐10万公里以上也是建议更换的
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崔教授目前不到5万公里,应该不用换吧
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崔教授换电磁阀要多少钱,您可以帮忙更换么
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技师陈超我在湖北
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技师陈超如果你过来也可以更换
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技师陈超价格300左右
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崔教授好啊,是有点远
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技师陈超👌
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崔教授谢谢了
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技师陈超客气了
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崔教授请问是什么线束呢
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技师陈超就是电磁阀的线束,看看插头和线束有没有问题
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崔教授谢谢
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技师陈超客气了
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09年宝马330i敞篷,德国产,5万公里,最近开着发动机警报黄灯突然亮了,自己拿宝马专用OBD检测连上,发现如下两个故障码,2C78,2CA9,然后自己用检测仪把故障码清除,故障灯消失。又开了一天,故障灯又亮了,再次检测,还是这两个故障码,请教大师,这是什么问题?谢谢!更换456缸的后氧。
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你好关师傅! 是老款320i,n46发动机机械水泵 昨天突然高温警报红灯,失去动力,重发动又能走,后来就抛锚了,防冻液不缺,也不漏,后来换了一个节温器,防冻液全新换,今天还是偶尔出报警,但是不熄火了,电脑测没有硬件故障码,但是水温90多,机油温度170多,后来又下来,开了15公里,报警一次,现在修理铺让我换一个机油位感应器,说它也影响机油温度感应,坏了才会让电脑自我保护报警,这情况我问下该故障需要结合数据流和故障码来分析原因 根据客户的描述建议拔了油温传感器试车。 进一步确定是否需要更换配件。
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06年 N52 宝马E90 发动机。 停了1个月没有电了 电瓶正负极 都拔掉过 ,但是后来用便携式电瓶,搭火发动的时候。启动机可以运作,但是电力不够,最后一次发动启动机不运作,只发出微弱的电流声。后叫来朋友的车子,一起搭电也没有用。 停了好几天。再次去用车子搭电,还是没有用 还是只有电流声 启动机不工作。 后来叫来维修师傅电脑检查 检查代码是 CAS 启动马达故障。 维修师傅说可能启动机坏了。清了故障码 还是没有用。 我想问一下,会不会有可能是多次搭火 启动机保险丝熔断了。或者其他的问题!因为我感觉启动机没有那么容易坏(有一个细节 钥匙插进去 汽车电脑 报 钥匙的提示图案,会不会是钥匙没电的缘故)根据客户反应的基本情况建议客户更换启动马达
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我的是n52b30的机子。最近我在d档等红绿灯的时候怠速自动台升到1000转然后马上回落。到修理店读故障码报。排气vanos机械故障(历史)消码后。偶发会出现。然后我自己调换了两个vanos电磁阀位置。清洗了排气侧的两个滤网。今天等红绿灯的时候怠速又上升到800左右。但也是偶发。加速也没什么问题。到修理厂读故障码显示没有故障码。我这个车什么问题概率大一点。这个的现象可以先检查下混合气这快,比如有没有一点漏气情况,喷油嘴有没有进行过清洗,节气门这些,弄完这些清洗后再对发动机调笑值进行学习
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你好师傅我是e90 335i n54发动机。拉高转数会报,2A87排气VANOS机械机构,和3100增压压力控制停用这两个故障同时报的,转数在5000左右,正常行驶低转数的时候不会报故障,从新熄火启动故障码又没有了,瓦盖凸轮轴矩形环都换过,电池阀也对调过,都快修懵了,不知道怎么处理这问题了。下面的图片是手机读出来的,用专检电脑读出来也是同样的故障下一步拆卸气门室盖,从机油压力传感器位置,进行烟雾测试。来确认是否有泄压情况
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请教一下,刚刚买的335,08年11万公里,n54的发动机。谢谢各位!很急!图片是故障码,其中排气阀门那个是我拔的不用管。 第一,每次启动都需要设置时间。熄火过十分钟时间就没了。故障码是ibs智能电源线,但是我换了新的电池负极和ibs线。还是这个故障码,没有解决问题。但是比如方向盘快捷键这种,是有记忆的。时间,里程每次都会清零。 第二,故障码30ff就是boost泄露。我昨天自己换了金属的charge pipe就是进气管。然后就这样了。就是一地板油就半发动机灯,这个故障码。也能听到泄气的声音。但是我检查很久没查出来。我看网上说自己可以拔开真空泵的软管用嘴吹气。请问下您知不知道具体操作方法,我不知道拔哪里吹。 第三,有时候会有dsc这个故障码,然后也请帮我看看截图里其他几个。帮我分析分析。谢谢了!!!万分感谢!!!尊敬的车主朋友您好,很荣幸能回答您的问题,根据您描述的故障现象做出如下解答:时间问题建议检查仪表,先编程,不行的话可以把仪表拿去修,换的话要编程设码。发动机漏气建议用烟雾测试仪测,漏水问题用水箱打压在看哪里漏。
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师傅好,13款328i进口 之前开了8万多公里一直没事..昨天去换火花塞NGK8D8S原厂..装车之后,点火发动机剧烈抖动,报警 传动失效...灭车再点火还是抖动..师傅检查了一下..有一个点火线圈工作不好 扭动了一下!抖动结束..平稳了正常了..都装好出门试车...开了快到家了..试了一下大脚油门..发现有滋滋滋声音..然后报警..传动失效..又慢慢的就活开回去..拆..看了四个火花塞 没问题 ..之前工作不好的再第四缸..然后倒了一下 换到第一缸..又好了 故障码消失..出门直接弹射一次..没事 又地板油开了几圈在附近..没事..于是回家..一路安心..晚上出门去朋友家又弹射了一次红灯还没事,结果晚上12点多回家时候...在快速路急加速..故障又出来了!而且滋滋滋声音又有了 ..点下了ok 灭车 !等了1分钟!启动故障消失..进小区里又踩了一脚..又没事了!修理店老板是我朋友 告知还是把点火线圈换了为好!现在有点郁闷!张紧轮和皮带也定了 由于开了快9万了! 但是就怕都换了之后问题还出现?这是哪的毛病!还有一个小毛病!今天发现的,油泵有打铁清脆的哒哒哒声!用手捂住那个小圆盖子 声音消失!之前没有打铁这个声音
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师傅好,13款328i进口 之前开了8万多公里一直没事..昨天去换火花塞NGK8D8S原厂..装车之后,点火发动机剧烈抖动,报警 传动失效...灭车再点火还是抖动..师傅检查了一下..有一个点火线圈工作不好 扭动了一下!抖动结束..平稳了正常了..都装好出门试车...开了快到家了..试了一下大脚油门..发现有滋滋滋声音..然后报警..传动失效..又慢慢的就活开回去..拆..看了四个火花塞 没问题 ..之前工作不好的再第四缸..然后倒了一下 换到第一缸..又好了 故障码消失..出门直接弹射一次..没事 又地板油开了几圈在附近..没事..于是回家..一路安心..晚上出门去朋友家又弹射了一次红灯还没事,结果晚上12点多回家时候...在快速路急加速..故障又出来了!而且滋滋滋声音又有了 ..点下了ok 灭车 !等了1分钟!启动故障消失..进小区里又踩了一脚..又没事了!修理店老板是我朋友 告知还是把点火线圈换了为好!现在有点郁闷!张紧轮和皮带也定了 由于开了快9万了! 但是就怕都换了之后问题还出现?这是哪的毛病!还有一个小毛病!今天发现的,油泵有打铁清脆的哒哒哒声!用手捂住那个小圆盖子 声音消失!
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07年进口手动BMW320,正常行驶中挂档错误导致熄火,跳出发动机故障码,再打火正常行驶两天没有任何问题,第三天行驶中明显感觉车子动力下降,加速无力,越来越弱,平路最快只能行驶二十码!怠速正常,空踩油门只能到2千多转,挂档行驶加油不上!后经电脑检测是节气门故障,消除不了,有的说是气门马达,有的说换节气门!请懂的大师指点一下,感谢!急这故障码是电子气门故障,不是节气门问题。一般先检查气门马达与偏心轴是否卡住,适情更换。
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宝马320i 10款 行驶12万公里 因行驶中发动机皮带损坏 导致把凸轮轴位置传感器 3条线打烂短路熄火后。更换新皮带,打烂的线路接好。后启动不了或启动瞬间熄火。报如图故障。然后更换凸轮轴位置传感器2个,也不行,启动不了。然后检查凸轮轴位置传感器线路没问题。检查凸轮轴线路供电正极 正常,负极正常。中间信号线和搭铁相通。拆下电脑板检查线路正常不搭铁。用万能表量2条电脑板上凸轮轴位置传感器信号线插头是相通的。既然凸轮轴的部分都检查.线路确定没问题.建议检查检查气门升程电机.是不是卡死.导致凸轮轴位置不正确.正时错误.
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