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技师卢礼文稍等，我看下你的问题描述 -
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匿名网友上升到800今天就一次 -
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匿名网友然后其余时候怠速也正常。 -
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技师卢礼文你这个是灯红绿灯刚好停住就升到800嘛？还是停下后等了几秒在升800 -
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匿名网友之前d档到n档会有转速波动上升再下降。对换清洗了电磁阀就 -
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匿名网友没有了。不知道有没有关系 -
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匿名网友停下几秒 -
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匿名网友突然之间 -
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匿名网友停了几秒突然 -
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匿名网友我也原地试过也没有出现 -
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技师卢礼文这个情况，现在清洗后情况由原来的1000变小了，这个正时调节这快影响到了 -
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技师卢礼文车子是哪一年的 -
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匿名网友09年的 -
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匿名网友原来也是偶发的 -
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匿名网友现在没故障码 -
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技师卢礼文现在还有一点，这个不算明显，你看下废弃阀有没有损坏 -
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匿名网友废气阀打开机油盖有吸力 -
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匿名网友废气阀影响正时吗 -
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技师卢礼文然后就是看下喷油嘴，可以拆出来接电清洗下，这个也会影响到！ -
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技师卢礼文废弃阀不影响正时，但会影响这个情况 -
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匿名网友可以咨询一下。这些为什么会影响到正时 -
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匿名网友那为什么会报正时的故障码 -
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技师卢礼文你之前有故障码，这个现在清洗后没有故障出现，就可能是电磁阀和滤网堵，导致正时调节误差，位置存在偏差就会影响这个故障出现 -
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匿名网友就是你觉得上次那个故障现象和故障码并没有关系 -
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技师卢礼文主要就是油压不够，或者堵塞导致调节异常 -
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匿名网友这是两个故障 -
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匿名网友就是vaw故障并不会导致停车时候怠速上升 -
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技师卢礼文这个不一定，正时这个故障会影响转速变化，但是这个故障在这款车比较容易出现，同时也会导致发动机游车现像，上下转速摆动比较多 -
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匿名网友那我现在要怎么处理掉这个故障现象 -
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匿名网友里面执行轮和凸轮轴瓦座的概率大不大。要不要拆 -
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匿名网友还是先换两个电磁阀 -
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技师卢礼文你这个的现象可以检查下混合气这快，比如有没有一点漏气情况，喷油嘴有没有进行过清洗，节气门这些，弄完这些清洗后再对发动机调笑值进行学习 -
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匿名网友就是还是觉得和正时关系不大 -
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技师卢礼文你清洗电磁阀后现在没有故障码，可以先不管之前这个故障码 -
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匿名网友好的我明白了 -
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匿名网友就是有相应的故障现象肯定有故障码 -
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匿名网友并不会调节出问题不报码 -
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技师卢礼文这个故障现象有时候不一定会记录故障码的 -
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匿名网友你是指正时一方面的还是漏气那一方面的 -
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匿名网友就是说正时有问题一定会报码。漏气或者其他问题导致的转速上升不一定会报码对不。就是现在不用考虑正时影响这个故障现象 -
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技师卢礼文你那个vanos调节故障，如果下次出现这个现象，你就直接看有没有这个故障出现，如果有就看故障码频率出现时间，和出现转速在什么时候，就可以完全锁定是不是正时故障引起的现象 -
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匿名网友应该就是vanos -
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匿名网友因为故障现象类似。每次出这个故障现象我马上回去读码。读到的都是vanos排气故障 -
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技师卢礼文是的，漏气就比如废弃阀老化调节异常会有这个情况 -
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匿名网友只是今天出现了这个故障现象没以前那么严重。我去读码并没有故障码 -
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匿名网友好的你的意思还是多多关注漏气和废气阀那一方面的问题 -
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技师卢礼文这个vanos这个故障出现，你看到的只是个故障码，没有故障描述时间，转速，频率，这个可以用原厂电脑调故障后进行锁定 -
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技师卢礼文嗯嗯，你看看这个现象出现后还有没有正时故障出现，然后在节气门，喷油嘴，废弃阀这快进行检查排除下！ -
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匿名网友好的如果只是偶发性的vanos那么什么东西出问题的概率大一点 -
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技师卢礼文再对发动机调笑值进行清楚学习后试车 -
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匿名网友偶发性的vanos故障。什么问题出现的概率大 -
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技师卢礼文混合气调节这快 -
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匿名网友是电磁阀。还是里面机械磨损 -
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匿名网友好的 -
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技师卢礼文这个正时故障，考虑的就是油压泄压不够，或者就是油道堵塞，就像你会选择清洗一个意思 -
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技师卢礼文把油压测量没有问题，那就可以拆装进行内部机械检查了 -
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匿名网友电磁阀损坏有可能会造成这个现象吗 -
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技师卢礼文电磁阀损坏故障码就会一直存在 -
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匿名网友好的明白了。那里面机械磨损的话也应该是永久故障码啊 -
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匿名网友不可能是偶发的啊 -
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技师卢礼文历史故障，间歇故障，这个不表示没有问题，只是可能没有达到故障出现的转速，他故障有没有了，到达她出故障的时候故障就会被记录，所以会变成历史， -
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技师卢礼文永久就是一直正时不进行调节，一直是在紧急运行模式了 -
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匿名网友好的我明白了谢谢啊 -
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技师卢礼文不客气
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我的发动机是n52b30 09年车行驶里程20万。在d档踩刹车等红绿灯时偶发怠速上升至1000转。用电脑读出故障码。排气vanos机械故障。然后调换两个vanos并清洗排气侧两个油道滤网。今天又再等红绿灯时发生转速上升情况不过上升不多变为800转。用电脑读无故障码。请问大概率是什么问题根据故障描述建议检查或更换链轮试车
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您好刘师傅，我的车是10年的进口宝马320，变速箱是通用的那款6L45，前几天突然踩油门无力，转速上不去，车子也突然不动，去修理店查故障码，显示可变量进气系统控制故障，变速箱温度过高故障，多面进气压力945百帕（正常车怠速应该在270百帕左右），修理厂更换发动机伺服电机，更换变速箱散热器，当天试车没问题，第二天试车继续出现问题，起步顿挫严重，轻点油门车子无动力，持续轻点油门，车子突然弹射出去，顿挫感非常明显，继续加油门，车子又不动，转速维持在2000转上不去，动力全部消失，停顿一会儿，再加油门或者关闭发动机重启，再加油门，有时候可以动了，有时候又不动了，重复这样的过程，几次之后变速箱过热故障码跳出，变速箱热保护启动，转速上不去，车速也上不去。新孚美变速箱技师试车觉得起步顿挫一定程度上跟变速箱有点关系，但发动机气门那边肯定也是有问题，不然行进过程中加油门转速维持在2000转上下浮动上不去，这个是气门调节控制部分的问题，现在不知道如何着手。建议拆下检查全变量进气阀
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你好，06年的宝马e90 320手动挡,出现发动机不能全功率告警灯，怠速抖动比以前大，车可以开，但感觉声音发脆开高速感觉动力不足，油门踩深后收油转速指针几乎会先低到5.6百转再回升到正常的800转左右，容易熄火。插电脑显示节气门电位计故障，找了辆同款车，把我的节气门放到它车上没问题，油门踩深踩浅节气门会开大开小，装回自己车就要么常开到最大，要么闭合。发动机电脑到节气门的线路检查过，应该没问题。前两个星期换过气门室盖，这个问题就是之后才一直出现，原来是偶尔会出现告警灯，开开会没有了。换了原装的盖子还是有点漏油，不知道是不是修理工技术不到位。还有就是气门室盖里的伺服马达我拔过插头，拔了之后抖动大了很多，插回去好多了。这个会不是是小工安装气门室盖时碰到伺服电机上连接的齿轮或是那根轴，造成节气门紧急状态下常开。还有修理厂意思可能是发动机电脑板原因，这个可能性大不大车辆这个故障完全会影响到车辆目前的描述所有故障现象。车辆可以描述经过确认，目前车辆安装的节气门一定不存在故障。关于节气门导线这个方面，我给你的建议车辆通过测量导线通断即可准确确认导线无损坏。而你这个故障最有可能的故障点，就是车辆的节气门插头损坏。插头损坏指的是导线插头存在虚接的情况，造成了这个问题的出现。
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师傅好，13款328i进口 之前开了8万多公里一直没事..昨天去换火花塞NGK8D8S原厂..装车之后，点火发动机剧烈抖动，报警 传动失效...灭车再点火还是抖动..师傅检查了一下..有一个点火线圈工作不好 扭动了一下！抖动结束..平稳了正常了..都装好出门试车...开了快到家了..试了一下大脚油门..发现有滋滋滋声音..然后报警..传动失效..又慢慢的就活开回去..拆..看了四个火花塞 没问题 ..之前工作不好的再第四缸..然后倒了一下 换到第一缸..又好了 故障码消失..出门直接弹射一次..没事 又地板油开了几圈在附近..没事..于是回家..一路安心..晚上出门去朋友家又弹射了一次红灯还没事，结果晚上12点多回家时候...在快速路急加速..故障又出来了！而且滋滋滋声音又有了 ..点下了ok 灭车 ！等了1分钟！启动故障消失..进小区里又踩了一脚..又没事了！修理店老板是我朋友 告知还是把点火线圈换了为好！现在有点郁闷！张紧轮和皮带也定了 由于开了快9万了！ 但是就怕都换了之后问题还出现？这是哪的毛病！还有一个小毛病！今天发现的，油泵有打铁清脆的哒哒哒声！用手捂住那个小圆盖子 声音消失！
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怠速抖动。没有故障码怠速抖动。没有故障码【车型：宝马3系(进口)】 措施:技术上建议更换原厂火花塞及进排气调整装置。
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我是n52b30的机子。现在车子无故障码。现在停车20分钟以后打火会出现怠速波动几秒以后就正常了。大概率是什么问题我是n52b30的机子。现在车子无故障码。现在停车20分钟以后打火会出现怠速波动几秒以后就正常了。大概率是什么问题【车型：宝马3系(进口)】 措施:更换进排气调整装置及电磁阀，清洗三元催化。
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你好师傅N52B30怠速抖动，报混合气调节故障你好师傅N52B30怠速抖动，报混合气调节故障【车型：宝马3系(进口) 2007款 330i双门轿跑车】 这种情况首先需要检查一下进气系统有没有漏气的问题，你也可以把进气道上面的管路全部拔掉堵死试试。
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宝马n52进气vanos数据120，发动机怠速不稳定，低速会熄火宝马n52进气vanos数据120，发动机怠速不稳定，低速会熄火 这种情况根据你的描述需要检查一下油道上的过滤网有没有堵，要是堵了清洗一下试试。
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宝马N20发动机怠速抖动，排气管有突突喘息声，行驶正常无抖动，无故障码。宝马N20发动机怠速抖动，排气管有突突喘息声，行驶正常无抖动，无故障码。 根据你的描述需要检查一下三元催化器有没有堵，要是都没有问题的话你可以把怠速提高一点试试。还要检查一下有漏气的地方。
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11年e93 怠速不稳 也没故障码 冷启动感觉要熄火 然后自己会脚油门样子哄 开空调尤其明显而且排气管味道很大你好！怠速不稳重点检查积碳和节气门，漏气现象废气阀等。
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