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技师高长振你好,没有大修之前,有没有问题
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技师高长振是不是正时没有对好,缸压有吗
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一五菱之光,676C发动机,在上坡有坐车现象,平路下坡没有,火花塞,缸线,点火线圈都换了,汽油泵压力也正常,缸压都是7个,请问大师,什么原因
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请教一下师傅们,我一个五菱之光的车子,发动机坏了,直接换了个新的发动机。现在都装好了。但是打不着火,分缸线拔出点火看不到火心子。点火线圈换了新的。分缸线也是新的。油棒供油的,就是分缸线没有火。问一下这大概是什么问题。电脑检测有没故障码,没有的话,看看在启动车的时候油泵有没有工作,工作的话说明曲轴位置传感器信号正常,然后用解码仪的原件测试看看点火线圈能不能正常点火,测量点火线圈信号线到电脑板通断是否正常,按照这个步骤就可以很快找到故障点
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问: 一五菱之光,676C发动机,在上坡有坐车现象,平路下坡没有,火花塞,缸线,点火线圈都换了,汽油泵压力也正常,缸压都是7个,离合器三件套都换了,请问大师,什么原因
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五菱之光b12发动机,1.2排量,油气两用,烧油冷车不好发燃,跑着换挡踩油门的时候感觉油没跟上,反应要迟钝一两秒钟发动机转速才起来,汽油泵,汽油格,喷油嘴,火花塞,点火线圈都换了,发动机也大修了,烧汽一点问题也没有,请问是怎么回事
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析: 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油) 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致) 解决方案: 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
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你好 我的车是五菱之光B12发动机 再打着火挂挡起步的时候会出现一囧一囧的情况和进气门放炮 油门加不上 火花塞换完了 点火线圈也换了 氧传感器也换了 曲轴传感器也换了 起步还是和上述一样 请问大师到底是什么原因?进气门放炮的话,这个还是要检查一下你这个正时的问题,还有检查一下你的节气门位置传感器的问题
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07年五菱之光b12发动机高温拉缸大修后,原地加油正常,跑起来后,加速无力,发闷,油门踩完没有响应,因高温换了进气歧管,进气压力传感器,凸轮轴,曲轴传感器,点火线圈,缸线,汽油滤芯,油泵都换了。氧传感器也检查了,三元也没堵,还是不行,没有头绪了,帮忙分析下根据故障情况建议检查进气压力传感器的线路这里看看,可能传感器这里线路有问题导致的故障。
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你好七年的五菱之光八气门面包车,刚换了齿轮油,因为有点烧机油,发现机油少了新加了点15/40w的便宜机油,现在打着火就发动机抖动,走车无力,非要着车五分钟才会稳定下来正常运转,请问是什么问题
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五凌之光6400B3加长版,B12发动机。08年车,10万公里,平时有保养,就是晚上停车,明天就难打着火。着车后一切正常,机头灯没亮,节气门一年前换。喷油嘴清洗过,火花塞新的,气油泵新换,水温传感气也是新换的,汽油格也换新的,到现在还没解决问题,停放两三天,就更加难打着车,现在想问问大师有什么办法解决【车型:五菱之光】
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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爱迪尔465正时皮带,465正时皮带安装图解
爱迪尔465正时皮带,465正时皮带安装图解在汽车维修和保养过程中,正时皮带是一个非常重要的零部件。作为汽车发动机的关键组成部分,正时皮带的质量和安装对发动机的正常运行至关重要。爱迪尔465正时皮带是
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2023-10-07
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爱迪尔465正时皮带,465正时皮带安装图解
爱迪尔465正时皮带,465正时皮带安装图解在汽车维修和保养过程中,正时皮带是一个非常重要的零部件。作为汽车发动机的关键组成部分,正时皮带的质量和安装对发动机的正常运行至关重要。爱迪尔465正时皮带是
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2023-09-27
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465发动机打不着回火,465发动机是什么车
465发动机打不着回火,465发动机是什么车什么是465发动机465发动机是一种用于某种车型的引擎型号,它具有一定的特点和优势。然而,有时候465发动机会出现打不着火的问题,并且出现回火的情况。在解决
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2023-07-27
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465正时皮带安装图解,五菱之光465正时皮带安装图
【标题】465正时皮带安装图解,五菱之光465正时皮带安装图一、465正时皮带安装的步骤在五菱之光车型中,465正时皮带的安装是一个重要的步骤。正确的安装可以确保发动机的稳定性和性能。本文将提供一些图
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东安465正时皮带安装图东安465是一款备受消费者喜爱的汽车品牌。在日常使用过程中,发动机的正时皮带安装是一个需要特别注意的细节。本文将介绍东安465正时皮带的安装图,并回答东安465发动机是否使用正
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2023-10-07
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465正时皮带断了气门有事没,465正时皮带断了 顶不顶气门
什么是465正时皮带?465正时皮带断了气门有事没对于汽车发动机来说,正时皮带是一个至关重要的部件。465正时皮带作为一种主动传动装置,它通过连接曲轴和凸轮轴,确保气门的正常开闭以及汽缸内气体的循环。
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长安之星m80正时皮带,长安之星2正时皮带安装图解长安之星m80正时皮带的重要性长安之星m80是一款性能卓越的小型轻卡,在市场上广受欢迎。正时皮带作为引擎的重要组成部分,起到了关键的作用。它将曲轴和凸
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2023-09-26