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技师杨继坤你好。是手动挡吗?是否是四驱
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我是猎豹cs10车型 手自一体 6档 然后开了8000公里 最近发现就是在行驶的过程中 发现车在2档升到3档的时候 会有咔咔咔的声音 声音挺大的 有点类似手动挡车没挂上档的空转的声音 然后在接下来的换挡中就不会再有声音 .但是没次重新开车的时候又会响一次 所以我就麻烦您看一下 我这个是什么情况?【车型:猎豹CS10】根据你描述的这个有可能是变速箱里面的换挡电磁阀工作不正常,换挡电磁阀发卡,,或者是控制模块有问题,或者是合器片磨损。这个需要用电脑检测,看一下数据流是否在正常范围之内。这个你最好去4s店检测,去修理厂检测维修之后,如果以后出现问题的话。这个是没有办法保修的。
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2017款猎豹CS10 CVT1.5T目前行驶350公里,车在行驶过程中前轮的那部分位置会出现一声摩擦的声音,摩擦声音出现时车速不会降低。还有起步时有时候加不起油来建议把车升到举升机上面,把轮胎拆掉,发动车试试
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我是猎豹cs10车型 手自一体 6档 然后开了8000公里 最近发现就是在行驶的过程中 发现车在2档升到3档的时候 会有哧哧哧的声音 有点类似手动挡车没挂上档的空转的声音 然后在接下来的换挡中就不会再有声音 .但是下次开车的时候又会响一次 所以我就麻烦您看一下 我这个是什么情况?这有可能是换档电磁阀发出的,如果异响不明显不会影响使用
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猎豹cs10.一万多公里,在D档位置,行驶一切正常,挂s档,行驶报故障单缸或多缸失火,发动机开始抖动,然后灭了车挂D档加速行驶一切正常,哪位师傅遇见过类似的,电脑版和变速箱电脑版也换新的不管用检查一can总线系统的电阻60欧姆的,有没有短路或断路的情况。
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猎豹CS10卓越版,2015年8月出厂,目前10080公里,停车超过1小时后,不启动发动机,通电自检,行车电脑显示刹车系统障碍,不亮刹车故障灯,启动发动机后,行车电脑不显示,也不亮故障灯,从1000多公里一直到10080公里期间都是这个问题,行驶中刹车正常,去2个猎豹特约维修站检查,一个说是刹车感应器坏了,已报厂家说没得货,一个说是刹车真空助力泵漏气,也没得货,至今没解决,都说不影响用车,请教咨询
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猎豹cs10--2017手动尊贵版, 新车行驶4000公里后,各种问题,其中,加完油后,行车电脑上边的油表油量显示不动,,但是过很长时间又自己好了,已经发生过3次了。有时候行车电脑上显示Ep符号,熄火再点火还是存在,不管它。之后又自己没了正常了,方向盘偶尔小幅度扭动时,松开后不会自动。回返,感觉没有助力一样,过很长时间自己又好了。这些都是什么情况?这是你的行车电脑,没有完全记录车辆油箱储存的油量和行驶的距离的关系,过一段时间学习了就好了。
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猎豹CS10行驶中有时会出现ABS故障灯亮了,关闭车钥匙再起动故障灯还亮,需要关闭车钥匙放两三个小时就没了,去4s店换了传感探头还是不管用,偶尔会出现方向助力故障,一会就好了,每天在颠簸的路上行驶ABS灯就会亮,那个方向助力故障码显示是车身不平衡。 请大师看是啥毛病,4S店去了好多次都解决不了,后来他们说ABS泵坏了。你好,建议检查ABS传感器和ABS信号齿上面有没有脏污铁锈,导致传输信号数据失准,ABS,故障灯点亮。
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很着急,快哭了。。。。猎豹cs10 16年卓越型3390公里,刚过首保。 今天行驶中踩离合然后轰转速,然后松离合一边松一边加油门转速卡顿过,踩油门动力变强四档跑100码重复了几次这样操作后感觉车子动力变大了,然后行驶噪音变大了 发动机加油门声音也变很大了,感觉胎噪也变大了变速箱变松松夸夸的。之前车子行驶基本上没有声音,变速箱也很有质感。怎么办,现在车子就像废掉一样
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你好!我的猎豹cs10自动挡新车一年多 现在总里程才两万多公里 现在出现两个大问题1 早上冷启动不顺畅 好像发动机有阻力 出现打不着车现象 再次打火就可以 如果不等待直接挂挡走动时会出现熄火 现象 请问会是什么问题?2 今天早上启动车时行车电脑直接显示出现 “变速系统故障 无动力输出 EP” 故障提示 没办法启动 后来电瓶断电后 再接上重新启动就可以了 请问这是什么问题?谢谢尊敬的车主朋友您好,很荣幸能回答您的问题,根据您描述的故障现象做出如下解答:升级变速箱程序
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2017款猎豹CS10 2.0T手工 现行驶7万公里 ,出现的问题是:发动机在行驶途中自动熄火。熄火以后如果不拔钥匙短时间打不着车,只有拔了钥匙等10秒左右。(感觉就是要等汽车某个地方啪想一声以后,从新打火就可以着了。个人感觉是要等电彻底断了再次打火才可以启动,因为我试过拔下来立刻插进去在打还是打不着,必须要等那个类似于那个接触点吸合的声音出来才可以发动起来。去4S点已经更换过曲轴位置传感器和油泵还是不行。求大佬帮忙解决。重要能修好,价格您说了算。主继电器受发动机电脑读取控制,其作用是给发动机电脑板、喷油嘴、点火线圈等供电,如果继电器内部触点接触不良(比如有氧化层),那么在某个时间点它无法通电,就会导致发动机直接熄火,且毫无征兆,关钥匙后或钥匙拔出,发动机电脑板读取点火开关以关闭且以拔出,控制主继电器断电(这个时候触点断开),当重新打开钥匙主继电器重新工作,这个时候触点也许又能通电,发动机可以顺利启动。重点检查一下主继电器
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