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技师阎许你好，前轮异响，有可能是刹车那块刹车片摩擦升，那个你去4s店把轮子拆下来，试车，看哪块响，还有你说的那个起步加不起来油，那个你起步的时候加点油门，如果还不行，那就要去4s店用诊断电脑检测一下，看是否存在故障
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我是猎豹cs10车型 手自一体 6档 然后开了8000公里 最近发现就是在行驶的过程中 发现车在2档升到3档的时候 会有咔咔咔的声音 声音挺大的 有点类似手动挡车没挂上档的空转的声音 然后在接下来的换挡中就不会再有声音 .但是没次重新开车的时候又会响一次 所以我就麻烦您看一下 我这个是什么情况？【车型：猎豹CS10】根据你描述的这个有可能是变速箱里面的换挡电磁阀工作不正常，换挡电磁阀发卡，，或者是控制模块有问题，或者是合器片磨损。这个需要用电脑检测，看一下数据流是否在正常范围之内。这个你最好去4s店检测，去修理厂检测维修之后，如果以后出现问题的话。这个是没有办法保修的。
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2017年安徽猎豹汽车，车辆故障现象是。1，方向打起来有点重。会一顿一顿的。故障码报的是转向居中故障。 2，车辆行驶起来。当急加速的时候。进气格那里的声音很大。就好像没有装空气格一样。嗡嗡的响声你好，根据你车故障描述，猎豹Cs10报转向居中故障码怎么回事，一，猎豹Cs10报转向居中故障码首先断电试下，断电还是标定不成功，则需更换方向管柱总成处理才行呢。
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我是猎豹cs10车型 手自一体 6档 然后开了8000公里 最近发现就是在行驶的过程中 发现车在2档升到3档的时候 会有哧哧哧的声音 有点类似手动挡车没挂上档的空转的声音 然后在接下来的换挡中就不会再有声音 .但是下次开车的时候又会响一次 所以我就麻烦您看一下 我这个是什么情况？这有可能是换档电磁阀发出的,如果异响不明显不会影响使用
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2017年，安徽猎豹汽车，车辆故障现象是，当车辆行使过程中，急加速，从0一40码，会听到从空气格位置发出嗡嗡嗡的响声？然后当你不急加速的时候，是从60码以上就有嗡嗡嗡的响声，还有明显有进振的感觉，这个时候你把真空器拔了声音就消失了，但是发动机动力急剧下降。帮忙分析一下是什么问题？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现这种情况，需要检查近期系统是否出现漏气的现象以及空滤，是否出现了堵塞现象，和空滤壳是否漏气？ 建议：建议先检查堵塞现象，然后再检查，进气系统是否出现漏气。 以上故障诊断是根据我 、 5年 维修 、 猎豹经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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2017款猎豹CS10 2.0T手工 现行驶7万公里 ，出现的问题是：发动机在行驶途中自动熄火。熄火以后如果不拔钥匙短时间打不着车，只有拔了钥匙等10秒左右。（感觉就是要等汽车某个地方啪想一声以后，从新打火就可以着了。个人感觉是要等电彻底断了再次打火才可以启动，因为我试过拔下来立刻插进去在打还是打不着，必须要等那个类似于那个接触点吸合的声音出来才可以发动起来。去4S点已经更换过曲轴位置传感器和油泵还是不行。求大佬帮忙解决。重要能修好，价格您说了算。主继电器受发动机电脑读取控制，其作用是给发动机电脑板、喷油嘴、点火线圈等供电，如果继电器内部触点接触不良（比如有氧化层），那么在某个时间点它无法通电，就会导致发动机直接熄火，且毫无征兆，关钥匙后或钥匙拔出，发动机电脑板读取点火开关以关闭且以拔出，控制主继电器断电（这个时候触点断开），当重新打开钥匙主继电器重新工作，这个时候触点也许又能通电，发动机可以顺利启动。重点检查一下主继电器
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猎豹cs10，行驶一万多公里，最开始故障，爬坡，发动机抖动，换火花塞，后来换点火线圈，变速箱已更换，现在汽车在行驶s档位置，电脑报单缸或多缸失火，数据流报二三缸失火，发动机抖动，出现缺缸现象，如果不用管发动机抖动一会消失，发动机在其他档位工作一切正常，不管是什么工况都正常，在s档发动机抖动的时候，二缸不在工作，现在火花塞，点火线圈，，曲位，凸轮轴位置传感器，碳罐电磁阀，油泵，发动机线束，换挡模块，发动机电脑，变速箱电脑，爆震传感器，氧传感器，进气压力传感器，增压压力传感器，进气温度传感器，都是换的新的，缸压也正常，怠速平稳，哪位师傅遇见过，请指点下您好，根据您描述的情况。可以检查一下发动机机械是不是有故障。检查出现问题时，到底是不喷油还是不点火
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猎豹CS10机油问题猎豹CS10机油问题【车型：猎豹CS10 2017款 2.0T 自动领先型】
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猎豹cs10亮防滑灯，报转向角串行数据不可用猎豹cs10亮防滑灯，报转向角串行数据不可用【车型：猎豹CS10 2017款 1.5T CVT精英型】
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猎豹CS10,ESC系统故障【新用户】猎豹CS10,ESC系统故障【车型：猎豹CS
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2024-01-29
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比亚迪海豹叮咚叮咚的声音
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2024-02-20
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2024-01-05
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