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技师尤作龙亲,主要检查下控制臂的缓冲胶套和球头,还有平衡杆拉杆的球头,升起来好好检查一下。
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匿名网友我只换了避震芯,和弹簧等其他方面有关系吗。16年的车跑了35000公里
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技师尤作龙最好检查一下,换减震时会碰到传感器线路,可能拔插头。
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技师尤作龙是什么品牌减震器?
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技师尤作龙首先确保安装弹簧没有问题
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匿名网友卡迪宝
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匿名网友在网上买的
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技师尤作龙只换了一边?
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匿名网友四个全换了
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技师尤作龙检查一下下控制臂
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技师尤作龙减震问题不大
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匿名网友好的谢谢
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技师尤作龙及时检查一下
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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别克英朗转向角传感器故障匹配失败是什么原因?您好根据您车的故障现象分析,是按照下面的方法学习的吗?您看一下 用故障诊断仪,按以下步骤完成电子制动控制模块和方向盘转角传感器的对中程序。 1.通过方向盘使前轮处于正中前位置。 2.踩下驻车制动器,或将变速器挂驻车档(P)位置。 3.将故障诊断仪安装至数据链路连接器。 4.在发动机关闭的情况下,将点火开关置于 ON 位置。 5.在“方向盘转角传感器模块配置/重新设置功能”列表中,选择“方向盘转角传感器重新设置”。 6.按故障诊断仪的说明完成读入程序。 7.在“方向盘转角传感器模块配置/重新设置功能”列表中,选择“方向盘转角传感器读入”。 8.按故障诊断仪的说明完成读入程序。 9.从“电子制动控制模块配置/重新设置功能”列表中选择“方向盘转角传感器读入”。 10.按故障诊断仪的说明完成读入程序。 11.清除可能设置的任何故障诊断码 确定更换的传感器没有问题,先检查一下方向盘转角位置传感器到ABS泵的线路是否正常,有没有异常磨损损坏的看一下!在给您个步骤,您就更懂了,一会发给您!就知道是线路问题了还是ABS泵模块坏了!一会发过去,您按照步骤看着电路图测量一下就可以了!电路/系统测试 1.点火开关置于 ON 位置,确认 DTCC0710 不存在。 − 如果存在 DTCC0710,则执行“方向盘转角传感器的对中”. 2.检查 B99方向盘转角传感器是否正确安装。 − 如果诊断出松动或安装不正确,则正确安装部件,并执行“方向盘转角传感器的对中”. 3.点火开关置于 OFF 位置,拔出钥匙,打开然后关闭驾驶员车门,等待 60秒后,断开 B99方向盘转角传感器处的线束连接器。 4.测试搭铁电路端子6 和搭铁之间的电阻是否小于 10 欧。 − 如果大于规定值,则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。 5.点火开关置于 ON 位置,5秒内测试 12伏参考电压电路端子5 和搭铁之间的电压是否高于 11伏。 − 如果低于规定范围,则测试 12伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K17电子制动控制模块(EBCM)。 6.如果所有电路测试都正常,则更换 B99方向盘转角传感器,并确认未再次设置故障诊断码。 − 如果再次设置故障诊断码,则更换 K17电子制动控制模块(EBCM)。 刚刚线路您已经测量过了都没问题,转角传感器已经更换一个了,安装没有问题,不行就换ABS模块!先学习!先学习!
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请问师傅,我的车有时起步跟减速退档的时候会有很明显的顿挫感,这是什么原因,能否告诉我,谢谢根据您的描述:这个到时候观察一下,如果跑高速100码以上踩油门出现了这个抖动,油门踩下去之后,发动机的转速不能升高的话。那就是需要检查发动机,看一下发动机有没有问题。需要检查这个油泵,还有这个发动机的气缸压力。如果说发动机的转速可以正常升高,油门踩下去之后这个车速跑不起来。那就需要检查变速箱,变速箱里面这个离合器和这个电磁阀有可能有问题。如果只是在6档上面会出现,那就有可能是变速箱里面的这个电磁阀或者是离合器问题。还有就是这个起步和减速的时候会出现顿挫。这个还是变速箱里面有问题。建议把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下,然后检查下电磁阀,看一下有没有问题,工作的时候是不是平顺的。有影响的。有可能是更换的这个空气流量计还是有问题。或者这个配件可能不是原装的。就是你这个起步和减速的时候出现顿挫,这个主要还是变速箱里面的问题。就是跑高速的时候这个感觉加速无力,油门踩下去之后,发动机的动力比较慢的话这个。这种情况和这个和之前更换过这个空气流量计是有关系的。那就需要检查的用电脑检测,看一下这个空气流量计的数据有没有问题。还有就是需要用电脑检测这个氧传感器,包括这个喷油嘴的雾化效果,这些都是需要检查。还有汽油泵,也是需要检查一下。把变速箱的油底壳拆掉之后就可以看到,就可以拆下来。就在变速箱的下面。,比较好拆,下来之后不用电脑检测。给电磁阀通电看一下这个电磁阀工作的时候有没有卡的。这个电磁阀如果有问题是需要更换的。一个大概需要三四百块钱。
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英朗汽车修理在线咨询您好。英朗汽车维修在线咨询的话,你可以向我咨询。主要看您咨询的是什么,哪一方面的问题看是底盘方面的问题还是线路方面的问题,要是底盘这边问题要是出现异响,要看是什么出现异响,要是行驶途中出现异响的话,这种情况就要重点检查看看是否是轮胎半轴以及轴承发出的响声。要是走烂路出现异响的话,就要重点检查,看他是否是。球头胶套枕套下摆臂减震器出现松动,导致的。别克英朗前保险杠可以维修的。要看前保险杠是否开裂,要是前保险杠没有开裂的情况下,可以进行重新喷漆。要是保险杠已经出现开裂的情况,建议更换更换英朗前保险杠的价格基本上是在800元左右。这个价格的话还要看你换的是什么样的货。要是你换原装正品货,这个价格的话还要高得多。要是你换。副厂件品牌件价格的话还会低一点。还有要是在4S店更换的价格还要多一点。要是在普通外面维修店进行更换的话,价格还会低一点。建议更换保险杠的话,最好是换原装正品件。因为这种原装正品件,你装起来它的兼容度和密封度,它的效果都会非常好。感谢您的咨询,希望我的回答可以帮助到您。
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各位大师,10款英朗XT手动1.6,目前一档起步半离合状态车子有抖动现在,全部放完就好!但有时候又没事!如何解决呢更换新的离合器三件套!
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11年,别克英朗,1.8L自动时尚,最快起步时候车子振动,然后才走,好像脱档的感觉,要检查什么。倒车也会建议可以对该方面进行检查和确认重点检查变速箱以及发动机的安装支架胶套是否出现了开裂老化现象,条件好的话也可以利用专用电脑读取发动机以及变速箱电脑系统有没有什么故障吗
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请问别克英朗XT变速箱大力鼓坏了换一个要多少钱。建议购买正品配件儿到专业的地方维修。
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英朗怠速R档不走车为什么你好,英朗挂倒挡不走,需要加油门才走,这种情况的话,新车的话,最好还是把变速箱模块做一下,升级肯定是软件问题。
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长安逸动dt后底盘走烂路有异响,怎么回事
长安逸动后底盘走烂路有异响,建议做以下这几方面的检查: 第一,后轮减震器检查一下有没有漏油的现象?如果后轮减震器漏油,就会造成减振效果减弱,或者是没有减震效果,就会出现异响。 第二,后轮相关的支撑臂胶
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