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技师李文东您好您能说一下排气的方法么
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匿名网友打开钥匙,开小灯,开暖风,然后电子泵就自行工作
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技师李文东风扇是低速转么
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匿名网友刚开始不转,温度起来后先是高速转,然后就低速转,并且不停,上下水管温度相差很大了风扇还是不停
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匿名网友是低速转
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匿名网友我换的普通防冻液,这个有关系吗
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技师李文东你按照我说的做。 车辆重新排气。排气完然后打着车。开启暖风28度。 让发动机着火。 发动机风扇如果是一直低俗转。那是正常的
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匿名网友好的,这宝马能不能加普通防冻液,我百度时有的说要加防冻油?请指教一下
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匿名网友现在是热车,热车可以排空气吗
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技师李文东只要你加的是正常的轿车用防冻液就行。 但是这种防冻液长时间后会损坏车辆
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技师李文东等温度稍降下来点在排气
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匿名网友按正规应该加什么防冻液呢?
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技师李文东必须原厂宝马防冻液
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匿名网友哦,明白
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匿名网友现在已经排完了,我把车打着,暖风调至28度,风速在四档,你看这样行吗
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匿名网友现在温度没起来风扇也不转
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匿名网友现在风扇开始转了,先是高速,一会就成低速了,现在下水管的温度已经低了,风扇还不停并抽过来的风是冷风
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技师李文东水没循环这是。 水壶。节温器附近都有排气螺丝。 包括下水管附近。 把这三个螺丝拍一下
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技师李文东排气一下
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匿名网友车着火排,还是熄火排
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技师李文东当然熄火排了啊
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技师李文东等车温度降下来一些以后开始排
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匿名网友好的
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匿名网友找到两个排气的,一个在水壶上,一个在下水管处,第三个在哪
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技师李文东节温器附近那
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匿名网友宝马的节温器是不和水泵在一起,是不是要拆护板
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技师李文东就在发动机皮带前面那
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匿名网友
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技师李文东对的
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匿名网友排了,没有空气
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匿名网友它一开始能循环,上下水管水温一样高,一但风扇开始转,就不停了,因为风扇不停所以上下水管温度又有了很大差别,下水管不热,风扇不停
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技师李文东电脑检测节温器有故障码吧
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匿名网友没用电脑,要不调一下码看看
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技师李文东估计节温器坏了
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匿名网友节温器坏了一开始为啥能打开
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技师李文东你先检测一下看看吧
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匿名网友好的
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匿名网友
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技师李文东换一个节温器。重新排气一下就好了
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匿名网友这下麻烦了,如何给车主交代,换个防冻液,赔个节温器
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匿名网友师傅有妙招吗
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技师李文东那你就先熄火车在那放着。 明天早上检查一下防冻液缺就给补上。 然后打着车怠速。开暖风28度。鼓风机吹中档风。 怠速运转。 等发动机机油温度到中间后 看看风扇是否会转
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匿名网友好的,感谢老师
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技师李文东要是不好使那就没办法了
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匿名网友哎,节温器坏了,那玩艺好换吗,换完要匹配啥的吗
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技师李文东直接更换就行。不用匹配。
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匿名网友好的,感谢指导
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14年宝马5系N20发动机,水温高但是不报警,通过数据流看到水温经常能达到113度左右,感觉风扇转的晚,109度左右才开始工作,换了节温器,但是换之前没报故障码,请问师傅知道还可能是哪里的原因么14年宝马5系N20发动机,水温高但是不报警,通过数据流看到水温经常能达到113度左右,感觉风扇转的晚,109度左右才开始工作,换了节温器,但是换之前没报故障码,请问师傅知道还可能是哪里的原因么【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 这个是正常的宝马电子扇一般是108°左右转。
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宝马5系换完防冻液不下90度,风扇转不停,一直热风,节温器已打开无温差,电子水泵己排气5次以上,正常吗该车防冻液加错了 ,建议更换原厂防冻液,由于车子开走了,所以无法继续查询
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宝马5系 N20发动机更换了水泵,节温器,都是原厂的,防冻液也是原厂的,之前的节温器108℃打开,后来换了一个90℃打开的,换完后风扇正常运转,今天早上着车又不正常了建议可以检查水泵本身问题,以及线路问题,后期不行可以议价包解决
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你好宝马5系换完节温器后起新是风扇打开过早导致节温器打不开 后来排了好几次空后 水可以循环了 可是现在风扇不会停 就是风扇刚好要停的完的一瞬间 他又开始转了 r是不是哪里有点问题 求指点下 我现在怀疑是不是水温传感器问题风扇转是正常现象,如果凉车转那就不正常了,
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14款宝马528之前水温120油温110以上。换了防冻液节温器水温传感器水温恢复正常最高110,然后油温开暖风110,关了暖风123。油温一直高14款宝马528之前水温120油温110以上。换了防冻液节温器水温传感器水温恢复正常最高110,然后油温开暖风110,关了暖风123。油温一直高【车型:宝马5系 2014款 528Li 领先型】 根据你的描述没有换防冻液之前没有事的,换完以后就不行了,要是这种情况的建议你多排几次水系统的空气试试。
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宝马5系风扇频繁高速转,刚开始油温在120℃少一点的位置,低速或者停车怠速一段时间后,风扇出现嗡嗡高速转,油温降到90℃附近,风扇转低速。出现问题之前,水箱冷凝器漏水,更换了副厂水箱。之后更换了风扇总成,问题还是没有得到解决。之后又更换了节温器和水泵,充分热车后,油温降至107度,但怠速一段时间后,风扇还是会高速转,降油温降至90度附近才转低速或者停。请问是不是副厂水箱的问题导致?目前在订货原厂水箱阶段。你好,这种情况的话一般是水循环不好散热不好导致的,这个外观管路都检查一下有没有循环不好如果没有换原车水箱排下空气就可以了,这个副厂的有的不行
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13款宝马5系每次启动车子机油温度到95度风扇就启动一直狂转!温度一直在100度左右声音非常大,开一会要几分钟才停得下来、今天到4S店说是节温器坏了,换了一个节温器过后,启动车子几秒钟风扇就开始疯狂转!以前都是95度才转,现在启动车子就开始转!4S检查了好久没有查出问题来、车子出过事故、说可能是线路问题!要慢慢排查?我现在回家了、车子还在4S店!检查水泵循环是否正常,更新发动机软件。
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陈师傅,您好,我的车是2010年 宝马五系F10。故障是一打火风扇异常,高速旋转,高温了风扇反而不转。换过节温器 故障还是没有解除。怠速循环,发现水箱回水管没有水流入,加满冷却液,十几分钟左右还是会提示发动机高温。 网上查这款车 是电子水泵,熄火的时候 打开电源开关 打开暖风风机 行车灯,油门踩到底10秒,也没有发现回水管回水,水泵并没有工作 排气。 请问 是否是水泵出现问题?需要更换水泵?动作激活水泵没有工作,检测水泵供电接地是否正常,供电接地正常信号又过来。那就直接更换水泵。
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15年11月宝马520,问题1:仪表盘日期不正确,怎么调节,换过大屏导航,导航里显示的日期不正确,调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期,刚启动时间永远是2000年,时间永远是12点,要等几分钟才会显示当前时间,但是日期还是不准,导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择,请问这是导航的原因还是车辆系统的原因?和仪表盘那边有关系吗?为什么两边日期都不准,如何解决? 问题2:现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动,行驶采油们车抖的很厉害,停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害,只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了,机油刚换过,车子跑了9万公里了,请问这是天气的问题还是车辆的问题?还是宝马5系都有这个问题?我网上查说有很多宝马5系新车都抖,我这是买的二手车。先说第1个问题,车辆这个问题是系统程序的问题,解决方案是对车辆进行编程。第2个问题,这是发动机共振,解决方案是更换发动机两个支撑支座
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17年的宝马5系两年两万公里因为自己乱加防冻液导致水温过高去4s店说是我的原因只能自费换了节温器和水泵,三个月后也就是现在又出现同样的问题还是发动机水温过高拖去店里说是因为我之前加的防冻液太差所以可能是因为什么空调管道和发动机里面都有所以这次还是得自费换水箱水泵节温器这三个加工时费就得两万左右,换好后加点防冻液和水跑几天后就得去店里看看有没有结晶说是肯定会有结晶就得换掉防冻液后继续再加防冻液和水继续洗刷管道里的结晶直到换出来的防冻液没有结晶后才能正常的加防冻液这样还得随时查看防冻液的颜色,4S店也不会保证说这样就不会再出现类似的问题,我想问下这是最后的解决办法吗,图片上是店里刚拆下来的水箱,大家帮着分析下吧,谢谢啦!!建议换水箱,洗水道。
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宝马5系冷车时散热风扇常转怎么回事?
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