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技师张雄电瓶有电的话应该是启动马达的问题。滋滋响是油泵工作的声音,冷车的时候声音会比较大
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屋里找人推着后,等车热了,再打火就正常了,而且是偶发性的。
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技师张雄是启动马达在冷车的时候碳刷接触不好
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屋里这种情况只发生在冬天,去年冬天出现过两次,但是都在拔下钥匙断电后30分钟左右就可以启动了,今年就不行了,拔下钥匙几个小时后再去启动还是启动不了,只有@嗒”的一声
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技师张雄嗒的一声是起动马达电流不足。无法工作,热涨冷缩,天气冷的时候容易出现接触不好
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屋里那为什么去年冬天可以在断电后半个小时左右再去启动就可以了呢
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技师张雄启动马达接触得到就可以启动。。和断电没有关系的
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技师张雄建议下次出现无法启动的时候,拿一条铁棍敲一下启动马达
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屋里嗯呢,是不是需要更换启动马达了?
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技师张雄是的,。。
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屋里一个总成原车的大约多少钱
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技师张雄4s店700左右。。
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09年科鲁兹1.6手动挡113000公里开着无故熄火,发车启动只有马达开关响马达不转,检查发现启动保险烧了,更换保险盒,马达,发电机后量发电量16.3-16.4伏 用元征431查发动机报P0597-00节温器加热器控制电路 BCM报B1517-5a蓄电池电压和B3205-4b驾驶员车窗电机故障电脑读取车身模块的电压是正常范围内,建议找个电瓶搭上或者更换电瓶试试。发动机的故障需要更换电子节温器。
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13款索八,手自一体豪华版。有时不好启动,马达哒5秒以上车才启动,启动后仪表盘没反应,转速表和迈速表指针都在0位置不动,同时有几个黄色故障灯两。熄火反复重新启动直至仪表盘转速指针正常后,故障灯消失,车辆恢复正常状态。偶尔出现行驶中熄火,熄火后在次启动时容易出现上述故障。电瓶新更换的原厂电瓶,故障依旧。你好,不好打火,容易熄火,需要更换曲轴位置传感器,发电机故障是新发电机问题,更换正厂就不会报这个故障了。
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雪佛兰科鲁兹,2013年12月份买的车,跑了2万公里,车子最近几天没开,然后需要用车的时候启动不了,我就给电瓶充电,车子能启动后,空调出风口在工作,而且熄火后还关不掉,风力大小也控制不了了
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师傅我10年科鲁兹现在经常会出现车辆熄火后会出现不通电的情况钥匙也拔不出来自动挡的。仪表盘也不亮。拿其他车来搭电也是没反应把负极断开过会搭上又可以重新启动这会是什么原因检查一下车身控制单元,老款科鲁兹车身控制单元容易出现问题,钥匙拔不出,是因为系统之间信号丢失,钥匙的锁止电磁阀无法工作,就拔不出来。如果单纯的钥匙拔不出,但是仪表灯有电,要检查排挡座
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我的是12款科鲁兹手动,现在行驶9.8万公里,已油改气,现在出现症状凉车启动熄火,打起车来放在那就熄火,带水温到60℃车辆行驶就没有问题了,现已经新更换了,碳罐电磁阀,水温传感器进气歧管单向阀,电脑检测没有问题,请师傅帮忙看看怎么处理
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12年科鲁兹 今天发动后看到空调旋钮上的指示灯都没亮!最近好几次都这样,就想熄火后拔出钥匙再重新点火,结果就像没电一样,ABS指示灯亮起,点火都转不起来。以为电瓶没电了,后来叫了个车搭了下火,但还是不行,只能听到好像是启动马达那哒哒哒的声音,而且后备箱会自动的打开,双跳灯会闪动,车窗也不能打开! 还有会频繁的听到像是继电器的声音 听到声音仪表盘等等的电源全部会跳掉接着又亮起。 现在仪表盘上好像就亮了一个发动机的标志,车子都无法上锁!看电瓶后问题解决
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车的阅读灯和仪表盘的灯都有闪烁,忽亮忽暗间隙很短,但能感觉出来,阅读灯最为明显,车辆启动后就开始有了,不管是停着也好开高速也好都会闪,只要发动机一熄火后就不会闪了。电脑板没有报错代码。车子启动电压有忽高忽低,德赛西威导航内电压有13.4-13.8,14.2-14.8,这两个区间随机跳动,偶尔有时会到15v很少,不管是踩油门还是停着都是这样,只有熄火就不怎么跳了,电压到12v多了,个人猜测是否为发电机问题??
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12年雪佛兰科鲁兹,1.6 SE MT 汽车电瓶没电了,遥控不能解锁,手动打开驾驶车门,用电瓶夹子将电瓶与另外一辆汽车的电瓶相连,操作失误正负极接反了,并且车内的人又拧动了钥匙门,实行了打火操作,没有发动,车内出现烧焦气味,后将正负极更正过来,重新打火,启动成功,但是仪表盘上出现了一个带锁头的小汽车图标,一直亮着后熄火,就打不着了。请问有可能是什么故障断电后很容易发生车子不认识钥匙的情况,因为失去记忆了,所以建议匹配钥匙再看
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12年科鲁兹 今天发动后看到空调旋钮上的指示灯都没亮!最近好几次都这样,就想熄火后拔出钥匙再重新点火,结果就像没电一样,ABS指示灯亮起,点火都转不起来。以为电瓶没电了,后来叫了个车搭了下火,但还是不行,只能听到好像是启动马达那哒哒哒的声音,而且后备箱会自动的打开,双跳灯会闪动,车窗也不能打开! 还有会频繁的听到像是继电器的声音 听到声音仪表盘等等的电源全部会跳掉接着又亮起。 现在仪表盘上好像就亮了一个发动机的标志,车子都无法上锁!【车型:科鲁兹】分析车辆是电瓶缺电,或者电瓶到车身系统的连接线固定不良,接触不良。引起车辆控制系统电压低,导致车辆不能启动,系统工作错乱的现象
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雪佛兰科鲁兹,09年5月车,驾驶公里数11万多。 车辆问题:1,车辆启动时温度达到90℃以上空调也不制冷,不出冷风,只有跑起来的时候才出冷风,一但中途停下来等红绿灯时又变常温的风没冷风。去过修理厂看过,停下来启动车温度达到90℃以上风扇转几十秒后就停下来,隔几分钟后又转几十秒又停下来。 2.车辆跑长时间例如一两百公里或者一两个小时,有时候会出现自动熄火仪表出现ABC几个字,需要从新打过启动后又恢复正常,有时候自动熄火后要打很久才打着火。有时自动熄火后也出现过打几次感觉像没电那样,不过这个问题出现比较少。 修理厂师傅反馈:说应该是电路问题导致两种问题发生。有的说电池盒问题。 请师傅指点一下冷媒有没有检查,高低压压力是否正常?空调冷凝器滤网清洗一下。大修过发动机,拆装过线路,可能哪里接触不好或者松动,短路等。
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比亚迪S6车上的电流声音:你需要了解的一切引言: 比亚迪S6是一款备受关注的汽车,但有些车主可能会发现在车内驾驶时会有电流声音。这篇文章将为您解答关于比亚迪S6车上电流声音的问题。1. 电流声音是什么
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