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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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技师任德智你好,仪表电瓶灯报警说明发电机没有发电和充电系统有问题,你测量一下电瓶电压启动和不启动有没有变化发电了没有,有发电需要用电脑读取数据流看一下发电机的工作情况
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匿名网友我去看了,发电在的14:20这些
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匿名网友发电正常的
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技师任德智电脑检查一下有没有故障码,拔了发电机上面的插头看仪表灯亮不亮
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匿名网友没有故障,还没有拔
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技师任德智拔了看看还亮灯不用电脑读取数据流观察发电机的情况
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匿名网友那后排220V没电是什么原因
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技师任德智后排没有电需要检查保险丝和线路
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匿名网友有没有必要去4s检查一下
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技师任德智距离近需要去检查一下,距离远可以在附近的维修厂检查一下
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匿名网友修理厂我已经去了,他叫我去4s检查,他说可能是后排插座里面什么东西可能坏了,要拆下来重新安装发电机就行
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技师任德智当地不能解决就建议去4S店检查一下
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匿名网友你们大概推断具体是哪里原因呢?
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技师任德智如果拔了发电机后面的插头还在亮灯那么造成的问题就应该是发电机的检测线路有问题断了就没有亮灯了需要检查发电机是不是有问题和读取数据流看电脑显示的发电量是否跟实际测量一样,后座点烟器保险丝没有问题需要检查后座点烟器的线路和点烟器坐有没有问题
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2013款大众帕萨特1.8TSI、行驶过程中突然断电。仪表,助力,全都没了。但是发动机正常运转,带着故障跑了几公里到镇上停下来熄火,然后再拧钥匙也没反应了,obd也连接不上。电瓶确定有电!求大神帮忙分析一下
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老款帕萨特自动挡的,打火时起动机没有反应。电瓶有电,仪表灯大灯全亮电瓶是有电的。但是起动机就是没有反应,这是什么原因。早上一切正常开到单位,下班时打火起动机就没有反应了。这是哪的故障?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查车辆电源是否正常 检查起动机。希望能帮到您!祝你生活愉快
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上海大众帕萨特2015年10月的车,排量1.4t,换了刹车制动压力传感器后,刹车灯一直亮,车也没力,打电脑也没故障,请问大师们这是什么问题?根据你的描述以及沟通情况,建议更换刹车开关试一下,如果不行,有可能行车电脑有问题。
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上海大众帕萨特2015年10月的车,排量1.4t换了刹车真空压力传感器,刹车灯一直亮,把旧的换上去也亮,车走起来没力,打电脑也没故障这是什么问题?检查数据流并从新安装真空管
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您好,15款大众帕萨特打火倒车后仪表盘黄色的p灯亮起,拉电子手刹也没有灭,后来熄火再打火就好了,问一下是什么问题这种情况应该是偶发性故障,需要用诊断电脑检测一下历史故障码看看,然后根据故障码信息进行相关的维修处理
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我的车辆是2007款大众帕萨特领域1.8t五档手自一体,每次冷车启动都要打火两次才能启动,换了新电瓶亦如此,去修理厂检测也检测不出原因。请问到底是什么故障?检查冷车汽油压力够不够
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16年上汽大众帕萨特GP。1.8T。熄火锁门后,主继电器会一直在跳。是什么原因?这车因接电接反了,引起车上所有控制器,电脑版都烧毁,换了仪表,发动机电脑,变速箱电脑,ABS,BCM,驻车控制器,组合开关。、建议把汽油泵插头取下进行测试、假如还是不行的话、J644这个继电器和驾驶室里面保险盒鼓风机继电器是一样、回头可以对换一下、
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2013款帕萨特尊荣不带一键启动。2013年8月购买,车坏的前一天打火启动后发动机抖动很厉害,想拖拉机一样突突。我灭车从新打还是如此,我就轰油门,就没事了。到家停地库后,第二天启动不了。马达转。打火时仪表盘闪。刚开始没有故障灯,等第二次打的时候方向盘灯亮起,后来发动机灯也亮。都是常亮。是因为电瓶没电造成的么?因为从2013年8月至今从未换过电瓶。如果换电瓶能解决的话。换电瓶之后需要解码之类的么?根据描述,建议先更换电瓶,然后着车试车,另外方向盘灯和侧滑灯需要跑起来看下
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09年大众帕萨特打着车就熄火,发动机报与仪表失去通讯,仪表和其他系统报驱动总线损坏。每个系统都能正常进去,除了驻车辅助系统,但是我看驻车系统没有CAN线,断电瓶电几分钟就能清故障码,着车也正常。熄火锁车一个小时后故障又出现。C AN线电压和终端电阻都是正常的。根据你描述的故障现象,若can线电压,电阻都没问题,线路也无短路或断路的,建议您先检查仪表本身。
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车是06年下线伊兰特。维修喇叭线路。喇叭好了。车子不着火了。没有高压电。同时油泵不工作。我检查了油泵继电器也沒问题。但是用表量继电器控制线(粗白线)为负极。但往电瓶正极上不打火。(试灯也不亮)另一条细线(蓝红)也是悬浮线。不正不负。不知什么毛病。求哪位电路大师指点指点。(本人机修。不太慬电路)重点检查油泵保险丝线路,
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