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技师应良卿你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答 -
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技师应良卿你好，根据你的描述这种情况需要用电脑读取一下空调系统的数据。主要读取空调压缩机的电流和负荷，如果电流大负荷小，那就是压缩机本身的问题。 -
艾格压缩机不工作，风扇正常，测压缩机电量为3.6伏
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艾格压缩机已经换了
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技师应良卿你把数据流读出来，拍个照片我看一下。 -
艾格稍等
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艾格
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艾格
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艾格是这些吗
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艾格怎么发不过去了
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艾格
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艾格
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艾格
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艾格你好
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艾格给你拍了个视频你看看
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技师应良卿稍等一下 -
艾格好的
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艾格？
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艾格还没看完吗
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艾格时间快完了
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技师应良卿 -
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技师应良卿 -
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技师应良卿 -
艾格但是环境温度传感器坏了不是应该有故障的吗
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艾格现在什么故障都没有呢
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技师应良卿 -
艾格好的，我检查看看
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技师应良卿嗯 -
艾格现在我这里有一辆一样的车，把另一辆的拆下来，换到现在这辆车
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艾格也还是一样嘛
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技师应良卿换了以后要出去跑一圈，学习一下外界温度信号 -
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技师应良卿如果跑了还是这个数据就是线断了 -
艾格好了，谢谢
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技师应良卿不客气的 -
艾格下次有什么问题还找你咨询啊
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技师应良卿好的
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13年奥迪A6。3.0t的 昨天空调还正常。今天就不能用了。空调吹的热风。压缩机不工作。低压管是热的。然后空调系统读出一个故障码。请问大师们这是什么问题。根据故障码显示，建议你检查压力开关及其相关线束
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奥迪A6L08年空调不工作，用电脑检测读出压缩机调节阀对地短路，用万用表测电池阀插头有4～8V的电压，之后更换调节阀还是一样的故障，拔掉插头之后清除故障码，没有故障电脑读数据流空调泵占空比有数据，插上插头之后还是出现故障码占空比为0压缩机卡死了，更换压缩机总成
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14年奥迪新A6L 2.0t 左前头出过事故 现在打开AC开关 不制冷 压缩机不工作 水箱风扇不工作 空调面板肉眼观察显示正常 现在检查更换 排除压缩机 冷凝器及管路的机械故障 压力开关更换两次 换原厂开关 故障依旧 故障码是U111200见图 用431检查 排除了因为结霜传感等一系列外在保护传感器造成的空调不制冷 现在检查控制线路及控制面板 哪位高手遇见过类似故障 还望指教 十分感谢！因为空调控制电脑内部要学习外界温度的数据。
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06年的奥迪 A6L 2.4，偶尔在行驶（发动机温度正常后）停车熄火不到一分钟又要启动时启动不了，等个几分钟又正常，用5053查的故障码提示是 “1-6缸喷射器电路低” ，电压为10.71伏，平时冷车启动不会发生这种现象，请大师们帮忙诊断一下可能是什么问题，谢谢了。
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车型2001年奥迪A6v62.4排量，空调控制面板进水腐蚀了线路板，检测空调暖水循环泵，左边有根线路没电导致一根电磁阀管路闭合不全导致开空调一直左边热风，空调制冷都是左边热的，而且是跟随发动机的热度越来越热，更换新的线路板之后，开空调控制面板不起作用了，但是测量线路电压都有了都正常了线路也有电了，但是就是空调面板不起作用了请问这是什么问题，求解决，更换的空调面板和原车型号一样的但是是拆车件
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奥迪a6l电子扇不转怎么回事换了控制盒也不行2.0t 12年的12款奥迪A6L开空调不制冷，电子扇不会工作，但水温高了以后电子扇能正常工作，换了控制盒和压缩机后故障依旧，检测空调压力正常，压缩机也能打起压来，一般汽车空调的控制策略为压缩机工作后压力升高，压力传感器检测到压力升高后空调面板发送信号到发动机电脑控制电子扇工作散热，但压力升高后电子扇并没有工作，检测压力传感器的供电打铁都正常，测量信号也正常，说明是空调面板没有发送开启风扇的信号，建议更换空调面板
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您好，马老师，2006年奥迪A6L，2.4V6，拆解更换前下支臂，上支臂，转向拉杆，两个内球笼，四条减震胶套缓冲块，拆下前杠、水箱清洗，更换曲轴前油封，油水分离器垫铁，电磁阀，真空单向阀，各种水管。 修理前电脑检测无故障码，修理后出现几个问题： 1、仪表提示机油油位低，但是机油尺测量正常，机油油位传感器开始不准了。 2、又开了大约一个礼拜后，方向柱锁不锁了，但不影响使用。 3、abs、esp、手刹提示，正常行驶时这三个故障灯亮起，电脑检测为“压力传感器1”信号不可信。停放几天后能好几公里，下雨后能好几公里，随后又三灯齐亮，电脑测试ABS泵能工作，因为时好时坏，因此一直怀疑电路问题，所以没有更换ABS泵。 请教马老师，可能是哪儿的问题，从哪儿入手检查，已经琢磨半个多月了，无解，多谢指教！制动压力传感器在ABS泵内，与外面电路无关。制动灯开关也要检查一下
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2005年奥迪A6L C6 2.0T CVT变速箱 1、车子起步无力，半坡倒挡上坡踩油门到底车子不走；车子前进上坡深踩油门车子嗡嗡响，像飞机起飞，而且也感觉车子无力，什么原因。 2、车子停车入库，由前进挂倒挡倒车打方向入库时，车子发动机抖动，感觉快要熄火，不过停一下又正常了，什么原因。 3、车子去年发动机大修过；变速箱也大修半年不到，变速箱换过输入轴、摩擦片、主压力缸，油路板，变速箱前后返厂4次，每次返厂回来感觉都不错，但只要每次深踩油门过后，变速箱又重新开始嗡嗡响，而且又感觉行车开始无力，感觉变速箱不能承受稍大扭矩，是哪里的问题，怎么解决？你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存在故障码，其次排气管看下有没有堵塞排气不畅，这几个都没事挂挡不走的话一般与变速箱阀体磨察片关系大点
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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！
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奥迪a6l开空调风扇不转奥迪车这个问题一般会有出现故障码的，您这个压缩机工作，风扇不转，需要检查风扇控制器，风扇控制器的线路。这款车风扇控制器和大风扇的故障率还是很高的。希望您正确仔细的测量风扇控制器及其线路。还有就是用检测电脑直接控制风扇看一下是不是故障依旧，还是依旧的话就换风扇试试，没事了就着重检查控制器。
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