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技师王志超你好,我是汽车大师金牌技师-田巧惠,很高兴为你解答。
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技师王志超换过什么东西吗
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技师王志超还是跑跑自己出现的毛病
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VVT轮
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正时对了四次了
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技师王志超换完轮以后出现的问题呗
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是的
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技师王志超你在紧VVT轮的时候有没有拿板子固定凸轮轴
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技师王志超在你紧完轮以后后面的工具和凸轮轴之间的缝隙必须是一平的
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正时都是用的专用工具凸轮轴是平的
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对过后,转两圈,专用工具很轻松的就放里了
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你说的我都做了
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技师王志超曲轴位置你是怎么定位的 是在侧面吗
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技师王志超还有 凸轮轴位置传感器有互调试过吗
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是的用的定位肖
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技师王志超这个问题遇到很多 但是都是正时没有对好
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互换过
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是我知道这车的正时不好对
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VVT轮不是没有位置吗
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技师王志超嗯 没有位置
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技师王志超进排气都换了吗
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进排都换了
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一般都是进气坏
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曲轴位置传感器我也是用专用工具对的
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技师王志超用这套工具对过其他车嘛
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对过
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技师王志超稍等
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技师王志超
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技师王志超这个阀也看了到过吗
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技师王志超还有就是现在报的故障码是多少 P0016后面杠多少
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00
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互换过
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技师王志超链条和涨紧器也都换新的了吗
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链条和曲轴齿轮换了
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技师王志超
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每次重新对正时的时候我都先对下在重新对
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技师王志超如果这些条件都正常 那就剩机油压力和VVT轮了 调节不到位
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技师王志超现在是怠速就报还是加油才报故障
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跑车的时候报故障
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我刚把曲轴位置传感器微调一下
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技师王志超现在怎么样
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目前还没有报故障
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这车都把我弄蒙了
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技师王志超哈哈 这个毛病坑人 我们对正时有时候都对两边
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一个人对上一个人对下
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技师王志超其实下面只要对好固定住 一般都没事 最主要就是凸轮轴
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那是
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一个问题弄几次都把人带到误区
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技师王志超嗯 现在跑着没问题啦
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跑了一个多小时了还没有报故障了
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技师王志超跑个一百五六不报应该就没事了
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路虎神行者2,2.0T报故障曲轴位置与凸轮轴位置相关性,更换正时套装和VVT轮还是解决不了根据故障代码显示需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置,正时相对位置错位则该故障码会出现,故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,正时错齿,凸轮轴链轮执行器损坏,可变凸轮轴电磁阀损坏等几种原因,先重新对一下正时再看看,你把电磁阀更换了看看,这个故障最主要的就是正时链轮执行器和电磁阀
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路虎2.0福特发动机报曲轴位置与凸轮轴位置相关性,传感器1点击图像加关注有问题随时联系 建议更换原厂进气链轮检查发动机正时,如果发动机正时没有问题,更换进气vvt电磁阀
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路虎神行者2。2.0 报曲轴位置和凸轮轴位置相关性建议客户更换正时齿轮
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路虎神行者2 曲轴位置与凸轮位置的相关性(气缸组1)1.正时偏差属于上次没有对好 2.三元催化器堵塞或者彻底坏死,需要清洗,清洗后还报这个码,直接更换 3.涡轮增压器性能降低,浮动轴卡滞或者叶片扫膛所致
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路虎神行者2报故障P0017-00“曲轴位置与凸轮轴位置的相关性-气缸组1,传感器2。”间歇
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曲轴位置与凸轮轴位置的相关性 气缸组一 传感一这个车曲轴位置传感器可以上下移动一定的角度,不然你先上下调节曲轴位置传感器试试,不行只能再拆开检查正时
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14年路虎神行者2代,报凸轮轴位置传感器故障,曲轴位置与凸轮轴位置相关性故障,着车瞬间发动机咔拉咔拉响根据车辆故障现象,判断为进气VCT链轮止动块损坏,建议更换正时修理包套件以解决车辆故障!
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曲轴位置与凸轮组的相关性。汽缸组1根据故障分析需要检查发动机正时 重点看一下正时进气调节轮 容易坏 是通病
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p0016,曲轴位置与凸轮轴位置的相关性,气缸组1,传感器1。确保正时没问题建议用专检做一个发动机适应值清楚
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曲轴位置与凸轮轴位置的相关性气缸组1+传感器1.2++++间歇现在要检查正时,特别是进气正时链轮!先确定问题!如果是进气链轮问题,建议尽快维修。
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曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1,曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1传感器A
曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1,曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1传感器A曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1传感器A的重要性在汽车领域中,曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1传感器A是一个非常重要的组件。它的作用是监测和控
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2023-09-21
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2023-09-21
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2023-09-21
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现代曲轴位置凸轮轴位置相关性——为什么它们如此重要?当涉及到现代汽车引擎技术时,曲轴位置和凸轮轴位置是两个不可忽视的关键因素。这两个参数在引擎运行中起着至关重要的作用,对发动机的性能和效率至关重要。本
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