路虎2.0福特发动机报曲轴位置与凸轮轴位置相关性_路虎_神行者2

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点击图像加关注有问题随时联系建议更换原厂进气链轮检查发动机正时，如果发动机正时没有问题，更换进气vvt电磁阀

路虎2.0福特发动机报曲轴位置与凸轮轴位置相关性，传感器1

黄卫标

擅长：

专家技师

已服务车主3511次

响应时间:1分钟

2020-10-23 09:25:05

技师黄卫标

修过什么
低**切
低**切

什么也没修呢
低**切

拆开气门室盖看看
技师黄卫标

拆气门室罩盖检查vvt链轮是否损坏
低**切

进气电磁阀数据流不变
技师黄卫标

拆开看
低**切

转着也没事，也不反弹
低**切

需要拿下拉吗
技师黄卫标

不需要
低**切

昨天拆开了
低**切

看着没事啊
技师黄卫标
技师黄卫标
低**切

这个好的看了
技师黄卫标
低**切

没有
低**切

没事好的
技师黄卫标

转了没有
低**切

没有
技师黄卫标

转凸轮轴
技师黄卫标

转了你就知道
低**切

昨天转了半天
低**切

也没量啊
技师黄卫标

拍视频
技师黄卫标

你转拍视频我看
低**切

我抓住轮转凸轮轴也不动
技师黄卫标

转我看
低**切

现在我又从新装好了
低**切
技师黄卫标
技师黄卫标
技师黄卫标
技师黄卫标

凸轮轴位置传感器三根线4.8v 0v 5v 进排气vct电磁阀钥匙开二档两根线都是电瓶电压，当启动车辆后排气一根是电瓶电压，一根会随着踩油门松油门变化0-10v左右，基本在10v左右，稳住油门大约10.5v左右。进气稳住油门两根线都是电瓶电压，踩油门松油门会变化0到10v
低**切

我现在就测量到电磁阀这它不变
低**切

凸轮轴都侧完了，传感器也倒个了
技师黄卫标

不变数据是多少
低**切

进气这个电磁阀插头着车一根14伏，一根3伏多，加油没反应
低**切

3.19
技师黄卫标

油门加到一定程度就不会变
低**切

3.2
低**切

排气变，3.2变1.多2.多
技师黄卫标

和我给你发的数据对比
低**切

不管你怎么加油它都不变
技师黄卫标

油门加到一定程度就不会变
技师黄卫标

松油会变化一下
低**切

我这就是在百度看到你发的帖子，照着做的
技师黄卫标

拔插头两个多少伏
低**切

不着车吗
技师黄卫标

对
技师黄卫标
技师黄卫标

这是数据流也看看
低**切

一12伏多，一个3.2
技师黄卫标

点过开关打开测
低**切
低**切

对
低**切

打开测的
技师黄卫标

数据可以呀
技师黄卫标

你测的电压怎么是那样
技师黄卫标

插头插上测
低**切

着车之后有一根线数据可以变
低**切
低**切

你看这对吗
低**切
低**切

进气怎么不变啊
低**切

这正常吗
低**切
低**切
低**切

打开钥匙，插上插头俩根线的电压
技师黄卫标
技师黄卫标
技师黄卫标
技师黄卫标
技师黄卫标
技师黄卫标
低**切

现在加油门进气那个插头没有浮动啊
技师黄卫标
低**切

我把进排气的倒个了
低**切

进气还是不变
技师黄卫标
低**切

不一样啊
低**切

插头的位置不一样
技师黄卫标
技师黄卫标
低**切
低**切

哦不一样啊，
低**切

电压测了，不着车进排气的都一样
技师黄卫标

拔了插头以后两个一样不
低**切

插上量也一样，就有一点不一样，着车以后，排气的那个3.多伏可以变，。进气的那个不变，怎么加油也不变，就3.2
低**切

你说着车拔了插头看数据流一样不？
技师黄卫标
低**切
技师黄卫标

电压一样不
低**切
技师黄卫标

之前换过进气链轮没有
低**切
低**切

拔了插头电压也一样
技师黄卫标
低**切

我看着应该换过，正时盖都是后打的胶，不是原车的
技师黄卫标
技师黄卫标
技师黄卫标
技师黄卫标
低**切

行好的
技师黄卫标

如果感觉我给你的解答有所帮助可以感谢打赏，也可以点击图像加关注有问题随时联系。
低**切

你有这个正时图吗
低**切

工具我有，对这个正时有什么要注意的细节吗
低**切
低**切

在
技师黄卫标

先检查
技师黄卫标

不对了在对正时
技师黄卫标

正时图我这会查不了，这会在外面
低**切

在
低**切

这车正时链条多转几圈能把专用工具卡上吗。
技师黄卫标

什么意思