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技师高长振你好,这种情况应该是车辆节气门本身有问题,造成的,建议你先去修理厂清洗一下节气门,然后用电脑匹配一下,读取一下相关的故障码。
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匿名网友嗯嗯好的。还有人说是氧传感器堵了???
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技师高长振这个没有怠速话,和氧传感器没有什么直接的关系。如果是赌的话,可能是相关的废气阀堵了,或者是真空管路堵了。
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技师高长振你先去修理厂,用电脑读一下故障码,然后把故障码发给我,我再给你具体分析一下。
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匿名网友
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匿名网友节气门洗完了,码也清完了,车速还是慢
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技师高长振把节气门位置传感器的插头拔下来,检查一下插头插脚有没有脱落或者是氧化的现象?然后清洗一下节气门,用电脑匹配一下,必须用电脑匹配一下。
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技师高长振如果再不行的话,你这种情况应该是节气门有问题。
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匿名网友高压线,火花塞,汽油滤???有这些可能么
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技师高长振有。
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匿名网友除了这些还有什么?
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匿名网友🙏
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技师高长振汽油泵供油压力不足,三元催化器堵塞,都有影响
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技师高长振但是如果图片中显示的故障码消除不掉的话,和节气门是有直接关系的。
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匿名网友好的/:ok 谢谢
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匿名网友再联系
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技师高长振好的
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我的车是08年东风日产逍客,车子点火转数只有6百左右,挂D档油门踩到底只有2500转数再也上不去,挂手动挡就正常,刚换了汽油泵还是有这个问题,故障码检测出来就是图片这样
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日产逍客,跑的时候不会变档,油门踩多少转速就多少,可以跑起来,全车无故障,换了火花塞,汽油滤芯这些,失速测试转速只有一千六左右,修变速箱的说,失速测试转速有点底,把转速弄到两千左右,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题是不会变换档位,如果没有故障代码,发动机转速能正常上去,和发动机就没有关系了,需要考虑变速箱内部是不是正常 建议:从处理简易程度开看可以考虑先确认没有任何故障代码后给变速箱数据升级,然后更换变速箱模块,更换阀体,这些项目进行测试,最后大修变速箱 以上故障诊断是根据我 9年 日产 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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10年的日产逍客,停了几天打不着了,有着火的迹象,但就是着不了,没什么故障码,缸压也够10公斤左右,火花塞也点火,打火时发动机转速表也会上去一点,油压没量,我把喷油嘴拆了看了,喷油很好,就奇了怪了,就打不着,今天下午着了一次,一送钥匙就一秒就熄火了。难啊你好,这种情况,检查一下汽油压力。三元催化是不是堵死。再看看汽油油质。
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我15年日产逍客CVT2.0,最近红绿灯停下来起步的时候出现踩油门有顿挫转速表2000不到上不去,松掉油门再踩也上不去过两秒后转速表一下跳到3000速度一下子就起来了。倒车的时候整个车异常抖动。有的时候熄火再启动这种情况就不大会出现,车速高的时候踩油门换挡就没有顿挫感。根据你的描述,按照要求的话4万公里更换,但是这个才3万公里左右。出现这种现象的话,是变速箱里面的问题。先把变速箱油彻底更换一下,然后再看,如果还是不行,那就需要检查变速箱里面的阀体,还有检查液压锥形轮。没有多大关系。可以先把节气门清洗一下再看,如果还是不行,那就需要检查变速箱就可以。先清洗节气门,然后如果还不行那就再更换变速箱油,再看如果还是不行再检查变速箱。速度不快的话,轻微的碰撞,这个对变速箱没有多大影响。
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10年的日产逍客,停了几天打不着了,有着火的迹象,但就是着不了,没什么故障码,缸压也够10公斤左右,火花塞也点火,打火时发动机转速表也会上去一点,油压没量,我把喷油嘴拆了看了,喷油很好,就奇了怪了,就打不着您好,根据您车的故障分析,通电时,把油管拔了看看出油量大不大。油泵工作,集中怕压力调节阀有问题泄压,最好是测量下油压。
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2011年日产逍客手动挡2.0的,启动的时候有咔咔的响声,2秒左右就没了,突然油耗高,故障灯亮,换过火花塞,点火系统正常,开也正常,不会抖动,以前告诉很好上140,现在120都上不去,油耗觉得很高是什么问题呢?你好,师傅此问题还需要进一步沟通
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您好。我的是09年的日产逍客手自一体,智能4区,今天上线年检,做尾气检测时,前轮上到两个转动的大轮子上,师傅猛哄油门,大约5.6分钟,尾气合格了,他开出检测大厅,我上车发现,abs和4区的故障灯都亮起了,我熄火从起后又正常了,请您解释一下,故障灯为啥会亮,他那样在那个大轮子上蒙哄油门,对车有啥影响吗
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郑师傅,你好!向你咨询一下,我2016年10月买的日产新逍客,现在里程64000公里,从去年就开始不间断出故障,开车起步后,发动机转速达3到4千转,车速就是上不去,才20左右码,然后熄火停一段时间又正常了,这种情况出现三次了,开到4s店用电脑检查,说电磁阀出问题要大修变速箱,可质保已过期,到底我这车还能不能继续开,是不是到后期变速箱损坏越严重根据你描述的故障情况这个故障就是要大修变速箱,车辆不建议继续使用了,要及时的维修,到后面损坏的更严重就只能更换变速箱总成了 可能原因 辅助压力电磁阀 失效-保护 ·当故障出现在机油压力低侧时 -选档时碰撞很大 -起动缓慢 -加速缓慢 -未执行锁止 -车速没增加 ·当故障出现在机油压力高侧时 -选档时碰撞很大 -起动缓慢 -加速缓慢 -未执行锁止
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东风日产逍客,二零一三年买的,1.6·排量手动档,现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时,车子突然加不起油。熄火重启,车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查,显示油门传感器故障。换掉后,跑了半个月后故障重复,查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时,走怠速行驶一、二公里油突然加起来,但发动机故障灯亮。此故障反复出现。
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12款日产逍客2.0手动,14年买的。已行驶4万公里。前几天忘关灯,导致电瓶没电了。搭火启动后大概跑了150公里后,车突然加速无力,熄火重启又恢复正常。第二天爬地库上坡时,到半坡又出现相同问题。并且发动机故障灯亮了。去4s电脑检测整断为前氧传感器故障。清除故障代码后行驶了40公里左右。第二天早上启动车子。故障灯又重亮起来。请问究竟是传感器的问题还是油路节气门或其他问题在电瓶没电时候,可以找个吊瓶背一下打着,检查电瓶是否还可以用。在故障灯点亮时候只有检查电脑,如果报氧传感器故障,这个只有更换氧传感器,才可以解决。氧传感器坏了,会导致费油一些问题。
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