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技师余永生你好,我是汽车大师金牌技师-史运昌,很高兴为你解答。
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技师余永生1342
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匿名网友就是高压包哪个是插一缸,二缸,三缸,四缸,这样的
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匿名网友你这1342是按顺时针插还
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匿名网友它那高压包有标ABCD字母,我就是想问这个4个缸的分缸线分别要怎么插呢,
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匿名网友师傅,在吗?麻烦你看到信息回复我一下好吗,谢谢师傅。
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技师余永生你好
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技师余永生高压包拍照给我
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技师余永生高压包擦干净,上面有数字
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匿名网友是字母ABCD
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技师余永生稍等
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技师余永生我去卖配件的给你拿一个,拍照给你
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匿名网友好的,谢谢师傅
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技师余永生你好
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技师余永生在吗
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技师余永生QQ6是每个缸一个点火线圈啊
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技师余永生你拍给我
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技师余永生我刚才去备件库看了
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技师余永生472每个缸一个线圈
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匿名网友就一整个的
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技师余永生你拍照给我
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技师余永生我一会去配件库,我给你看看
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技师余永生型号也拍清楚
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技师余永生现在新的472都是一个一个的
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技师余永生1234对应acbd,因为点火顺序是1324
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技师余永生还有一种1342
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技师余永生就这两种插法,你试一下
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技师余永生acbd和acdb
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技师余永生你这样插试试
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技师余永生错了会放炮,只有这两种方法
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你好我的车是09年的奇瑞qq6 行驶11万公里 4缸的 行驶中熄火无法启动 油电全无 检查是 火线连电 【车型:奇瑞QQ6】
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09年奇瑞QQ6大修了发动机没有on电全车电器不工作发动机有启动没油没火拔掉插头看看一根长电源有没有,如果有的话你开一档没有电源的话就是点火开关坏了。
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奇瑞qq6怠速抖动,行车的时候偶尔熄火,有时候车能发动着,请问什么原因,节气门,油泵,线圈,都换过
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09年的奇瑞qq6行驶71500公里,现在高速上跑到100迈之后再加油也不会提速了,发动机就像是空档踩油门一样的声音,爬坡无力!是因为什么!根据你的描述,这个还是离合器的问题,检查一下离合器有可能离合器片有打滑的现象。因为油门踩下去,发动机的转速可以正常升高,车速跑不起来,肯定是离合器片有大发动机的动力是没有问题的。那就你当时应该看一下这个发动机的转速,看一下车速跑不起来之后油门踩下去发动机的转速能不能升高。如果发动机的转速能正常身高的话,那就是离合器片的问题,如果发动机的转速不能升高,那就是发动机有问题,动力不足。需要更换火花塞,清洗喷油嘴,检查一下油泵的压力。要检查一下进气流量传感器有没有问题,这几个方面都需要检查。
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请问奇瑞QQ6 1.1玛瑞丽系统,加不起油,怠速不稳,随机失火怎么解决?发动机缸压8到9个,不烧机油,就差电脑板和节气门没换了。那位大师知道的可以解答吗?
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奇瑞qq6 节气门上连接的一根插件线缆 被普通修车厂的师傅清洗看节气门的时候 搞松动了 前两天去4s店刷新汽车电脑 里面的技师 说松动了 就找一根塑料束紧带 给帮紧了 如果以后开车过程中 这个插件线缆 万一掉了 会不会影响发动机 出问题
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奇瑞QQ6排量1.1的四缸发动机09年的车洗了节气门后故障灯亮有门加了没反应故障码显示六七个进气歧管还有什么空气流量之类的故障码节气门是电子的不知道什么问题了一直搞不好,节气门都换了个了您好,这个故障是清洗节气门之后出现的,首先怀疑的是节气门故障,更换节气门以后故障依旧,故障无法排除。经查看读取的故障码显示是空气流量传感器或者进气歧管漏气等,在这里就分析此车没有空气流量计,是进气压力传感器来检测进气压力及温度的,怀疑是进气压力传感器故障,拔下进气压力传感器插头测试故障不出现了,基本判断是进气压力传感器故障,但是这个传感器没有动过,不应该出现问题,为了进一步确诊,建议用万用表仔细测量,再就是用诊断仪查看一下节气门的数据流有没有异常,进一步确诊是节气门还是进气压力传感器故障,建议最终还是要进一步检测确认一下。
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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞,点火线圈,高压分火线。测试过缸压,只有3斤,后来就拆出来,刚换了活塞环,也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏,师傅说没问题的。就把它装好了,启动冷车颤抖,用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火,然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。如果出现抖动,故障码为失火,,首先检查喷油嘴,点火线圈,以及高压线是否异常,如果都没有问题建议检查一下气缸压力,如果出现压力异常建议倒点机油到缸内,如果气缸压力马上能建立起来,说明活塞环活塞以及缸套磨损严重
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前一阵发动机故障灯早晨启动有时亮有时不亮,换了火花塞和缸线,好了一个星期左右,今早晨又常亮了,其他影响!闪亮时加油门就不亮了!求解答!我的是奇瑞Q6
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各位汽车大师你们好,现在有一辆qq6奇瑞472发动机,由于前几天撞了一下,撞完后发动机故障灯亮了,电脑检测前氧传感器故障,前氧传感器加热故障,前氧传感器电压不合理,然后买了一个新的氧传感器,装车后清故障码用电脑检测还是以上故障,然后又用万能表测试,氧传感器加热的两根线冷态下电阻为5欧姆左右,测试车上氧传感器插头的加热线为14.5伏左右,热车状态下测试信号线为0.1---0.19伏变化,现在车的状态是混合气浓,油耗非常高,发动机故障灯亮,各位大师看看还有啥招
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