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技师朱邦磊你好，我是汽车大师专家技师-朱邦磊，很高兴为你解答。 -
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技师朱邦磊这个大修的车子，正时是用专用工具对的吗 -
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技师朱邦磊 -
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匿名网友我用专用工具对的 -
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匿名网友更换曲轴信号盘有关糸吗 -
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技师朱邦磊你是解决了行驶了一段时间出现的不合理，还是换好以后，传感器电路变成了不合理的故障码 -
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技师朱邦磊在吗
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雪佛兰景程急加油后转速表不转～然后加不上油！报曲轴位置传感器线路故障～测量曲位线路正常～一根五伏参考电压～信号输出万用表测量1.8伏左右～地线正常……现在怀疑是不是行车电脑有故障
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雪佛兰景程2011款1.8手自一体，换了缸盖总成以后，出现了p0011正时过于提前系统性能，冷车正常，热车之后发动机加速无力，清洗过油道，换了机油压力传感器，清洗过油底壳，换过正时齿轮，正时三件套，凸轮轴电磁阀，凸轮轴位置传感器，还是不行，在高速上行驶正常，怠速时间长，就报故障，进气数据是85排气67搞的头都大了，我想问一下，这个故障不修可以吗您好根据您车的故障现象分析，和点火线圈没有关系的，还是正时调节系统引起的，先把机油流量单向阀安装上试一下，其他先不用管它！
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景程1.8加速无力踩完油门很难上100迈 在启动时会报P0341故障码 在怠速时消掉又不会出现 但一熄火重新启动就马上报这故障码，现在问题也找不到出那，已经检测了线路跟对换了进气凸轮轴传感器没有用，更换了正时套装，曲轴盘花键间隙也不是很大只有一点点，进气可变轮也更换了，还有之前排气凸轮轴信号齿自由转动更换了排气凸轮轴，师傅正时没对好把进气门全顶坏了，已经按标准更换了新的气门测量了间隙故障依旧。而我们那个缸体侧面的那个为什么容易出问题的那个是因为之前比如说拆过油底壳呀，或者是修过机器呀，会进行涂抹密封胶，那么这些密封胶有的会脱落它里面的一些脏东西啊，可能是在油底壳里面，然后慢慢的就是进入到了油道里面，最先经过的都是那个单向阀，所以那个地方容易堵住。容易出问题。先把机油压力修复正常以后再说，因为压力不正常，一切都正常不了。
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你好，06年自动挡雪佛兰景程，发动机故障灯，有时亮，有时不亮，读不出故障码。每次故障灯亮之前，车子都会抖几下，故障灯亮的时候，会发生车辆怠速的时候熄火，熄火后可以再启动，但是有两次在等红灯的时候，熄火了，再打，打不着火，过了好一会，才打着火。洗过节气门，汽油滤芯，换了怠速马达，曲轴位置传感器，现在问题依然没有解决。可能性比较多，第一。燃油泵故障，压力不足。第二，水温传感器极其线路问题 第三，电脑版问题
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2010款雪佛兰景程，手自一体。13万公里，行驶中突然发动机转数表指针掉为零，发动机故障灯亮！勉强还可以行驶，但出现不好换挡，发动机抖动，跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火，可以点着并可以行驶，勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器，已跟换，但问题没解决！又跟换了火花塞，点火线圈，水温传感器！现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢，跟着老毛病就出现，停一下再打火又恢复！在修理厂用怠速运转，跑一天都不会有问题，但一开出去，就会出现相同问题！请问这到底是什么问题？谢谢！再重新检测一下故障代码，如果还是同样的故障码，就需要检测线路和电脑板
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雪佛兰新景程2010 1.8 自动挡 SE 舒适版,故障现象:1底壳有渗漏机油(或变速箱油?)，2驾驶室内有浓厚异味，像是机油或变速箱油被加热混合车尾废气的味道。去路边修理店曾经怀疑曲轴油封漏油,更换过油封,对机油底壳加密封垫涂硅密封胶,但效果不理想现在还有少许油渗透现象,驾驶室变速箱换挡和手刹位置表面塑料壳总是感觉有油膜湿润,沾积灰尘,擦干净过段时间还是会出现,这种异味,开车窗行车有飘进车里,不開窗时驾驶室内也会产生这种异味，这时候開空调外循环感觉有点改善但还是有这味道在车箱内。开内循环异味不会减轻。
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雪佛兰景程2010款1.8…感觉走投无路了、发动机故障码P0011…现在车没力、特别一二挡感觉特别明显提速加油门转数很快上去但速度软绵绵…4S报价一万多、还根本说不出个所以然出来…只说要拆进去检查、修不修的好另外说…在外面修理厂别提了、比4S更坑、花了几千换了一堆配件…还不好钱照收…执行器换了…电磁阀换了…正时调了…还是没效果、到底这破故障码还有哪些方面可能导致，这上面一位师傅说机油单向阀问题、跟修理厂的说、他说如果单向阀问题会烧机油而我这台根本没烧机油、现在车这样卖都卖不了……冷车启动的时候、震动声嗒嗒嗒把离合踩到底就没声、一放声音就出来
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，目前15万8千多公里，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因，我该如何维权？？
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因，4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗，我该如何维权？？
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10年雪佛兰景程1.8怠速机油灯亮 跳P0011故障该故障是热车怠速机油灯报警，报正时故障，经过询问该故障是维修出来的，经过一番检查并没有发现太大问题，然而维修工觉得是机油希导致的，更换机油问题不在出现。
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