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技师罗贵
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匿名网友谢谢、清洗过了、依旧怠速时高、
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技师罗贵
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匿名网友能是节气门传感器故障吗?
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技师罗贵
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匿名网友怠速马达电源拔掉怠速有时候熄火
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技师罗贵
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技师罗贵
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匿名网友好滴、谢谢
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匿名网友加油可以、
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匿名网友好的、我明天换一个试试、谢谢
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技师罗贵
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匿名网友油量表和水温表不准、跑到底了、
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匿名网友有时候准、还是不准的时候多、断电瓶负极30分钟在装回就正常了、是仪表坏了吗?
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技师罗贵
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匿名网友好的谢谢
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技师罗贵
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匿名网友没有了谢谢
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技师罗贵可以关注我,有问题可以随时联系我,希望我的回答能帮到你,祝你用车愉快!
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请问我这比亚迪f6,冷车启动的时候转速忽高忽低的,好像发动机喘不过气似的。热车就没这问题,这怎么回事?大师解决节气门清洗,检查怠速马达
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2009年的财富版手动比亚迪F6、前几天我自己洗了一下节气门。但是这几天怠速老是高在2000至2500转非要猛踩油门几下怠速才能下来。请问大师、这是什么毛病?
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2008年的手动挡比亚迪轿车,2.0排量油改气,已行驶14万多公里。前段时间清洗了节汽门后,无论油,汽行驶怠速都不稳,忽高忽低。在1100—2800之间漂忽。后重新拆下节气门清洗,并更换了怠速马达,怠速返而变低了起动车时转速在500—600转。不管是用油还是用气稍一换挡就息火。等车行驶一段时间,发动机温度起来了怠速才稳定在900转。反复查也查不出原因。那位大师能给指点指点,问题出在那里了?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,通过数据流分析,并没有看到太明显的异常,就有一个节气门开度小,所以可以考虑节气门总成
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我2010款比亚迪F6,2.0手动,怠速时高时低,换了马达清洗节气门,还是不管用,油表也不准,断电就恢复正常,这些问题怎么办
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我车比亚迪f6打燃了,一会有熄火了,什么情况,我也清洗了节气门和马达的,不给油发动机一会1千多转以上,什么情况,今天车子高速路还熄火了,电瓶也打不燃了,哪里有问题,反正感觉转速非常高
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大家好,我的比亚迪f6油箱吸扁是油箱盖不通气已经修好谢谢大家,不过清加油门怠速就升高2000到3000转,绝对不是油门线的事,在高时节气门翻板关闭着呢,此时把节气门用手捂住就能灭火,油门高时哄一脚油门就正常了,换过节气门传感器,怠速马达,清洗节气门都不行,请大师指点谢谢,我不会上网,今天在这里上了明天就有可能去别的网站上了,对不起啊,现在我一直在这个页面等候不然又找不到页面了
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我的比亚迪f6是09年购入,2.4升自吸,自动挡,从13年开始,断断续续出现低速熄火状况,换了火花塞,清洗了节气门,换了油泵,好过一段时间,后来不熄火了,但是发动机故障灯闪烁,给不上油,油门踩到底,最高转速1500,挂D或者R档,发动机抖动严重,请问有什么办法
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你好,我车是比亚迪f6,5年了,车开几分钟就会怠速自动升高,换过碳罐电磁阀,节气门清洗问题没解决,怠速还是自动升高将就用,而且跑了一趟长途油箱吸扁了,又换了油箱及油泵,还是怠速自动升高,这次又跑长途油箱又扁了,发现油箱盖不进气,刚换油箱盖,但是怠速自动升高没有解决,碳罐我摘下来用嘴吹吸都正常,就是碳罐最粗的管口吹吸有点费力不过也通不知怨那个部件,请大师指点一下吧谢谢
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11年比亚迪F6,1.8排量手动档,最近偶尔出现空档怠速时油门自动加速至4000转,发动机声音很大,熄火后重新又恢复正常,节气门已清洗还是有这种情况。这种现象的出现,是什么部件出现故障?
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【20元】比亚迪F6改CNG后,烧油怠速不稳! 比亚迪F6 2.0L,上周改CNG油气两用后,就出现怠速不稳,最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了,于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速,转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门,清洗过后问题依旧…去CNG改装厂,师傅说是怠速马达的问题,于是中午去修理厂换怠速马达,换了之后当时烧油怠速恢复正常,开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况!我才想是喷油嘴的问题,于是去清洗喷油嘴。清洗完毕,烧油怠速又恢复正常,开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定,转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂,师傅用obd解码,说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题,要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速,于是更换第二根缸线。可是!下午回到家又一次出现怠速不稳!!把钥匙重新发动,怠速又恢复正常!!晚上用车时发动,怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了,转速表波动几下就熄火!!! 请问,我这个到底是哪里的毛病????重谢
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沃尔沃S60发动机怠速转速高怎么办?
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比亚迪f6油耗严重高
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