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技师谭伟你好，我是汽车大师金牌技师-杜云平，很高兴为你解答。 -
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技师谭伟你好，这个完全可以的，只要方向盘是可以调整的都是可以调的 -
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技师谭伟迈腾方向盘貌似不能调整，你要确认好了，这个方向盘有位置的 -
桢**之前车辆跑偏，做了定位，方向盘不正，师傅把方向盘盖子拆开，拨了两个齿轮，还是没解决，现在我换了一家做定位，车辆不跑偏了，可是方向盘打满，两边度数不一样了，低速行驶方向盘回位感觉差一点，要用手带一把，现在我想把方向盘齿轮拨会原来的，然后再做一下定位恢复可以吗
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桢**在吗师傅
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技师谭伟这个完全可以的 -
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技师谭伟咩有问题的。 -
桢**好的，谢谢
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桢**方向盘调过齿，为什么定位数据还可以正常调整
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技师谭伟这个当然可以正常调了，下面拉杆是可以调的 -
桢**好的，谢谢师傅，迈腾这款车，机油温度多少正常，刚觉我车行驶几公里后，车头盖两侧有点烫手呀
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技师谭伟这个很正常，一般机油温度在100℃左右的 -
桢**
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桢**
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桢**两边方向盘打死差这么多
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桢**正常不
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桢**
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桢**可以了
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桢**方向盘还轻很多
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桢**现在方向盘是歪的，重新定位做一个就可以了对吧
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技师谭伟可以 -
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技师谭伟重新调整前束就可以 -
桢**做完定位，车竟然又开始偏右
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当时在高速上右前轮胎爆了，方向有点失灵。 只敢轻点刹车，右边跑进泥土上去了（泥土与高速路面落差大概有30多公分左右）才把方向捞回来。后面去一汽大众4S店维修，在维修过程中做了两次四轮定位都还是这样。 只要是方向盘现在往右斜了一些，感觉去4店取车的时候试车，方向在里面把盘子修正过往左边偏，方向像上传图片那样往右倾斜一点是直的跑，主要是经常跑高速。 这周末又要去4S查明原因。你好，这个需要做个四轮定位，检查一下底盘的支臂是否有变形的地方？还需要匹配一下方向机的转向角传感器。
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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开，会不会导致弹簧出问题。【车型：迈腾 2015款 2.0TSI 豪华型】你好，根据你描述的问题检查底盘，轮胎，轴距，希望对你有所帮助。
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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开。现在换了前车两边弹簧，下支臂胶套两点。元宝梁复位。还是有一点点跑偏。向右边，现在就是四轮定位的问题了吧？此车出现向右跑偏的问题，更换支臂胶套和弹簧后，需要重新做定位。建议去专业的轮胎店做。
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车子跑偏，想问下除了做四轮定位还需要做前束和其他什么检查或修理吗？ 迈腾12款1.8豪华，两年半，7.4万公里。之前有过一次误打转向，1千公里时候，右前轮撞马路牙爆胎；两年前5千公里时候，有一次右前轮剐蹭，剐蹭那次开始有点向左跑偏。然后在一个朋友开的轮胎店做了定位，调整到最大角度也还是跑偏，就在某个地方垫了一个小薄铁片，然后矫正的不错。 现在又开始向左跑偏。本来是稍稍有一点点跑偏，跑高速时候大约95迈，压到一个棍子或者破碎的保险杠塑料什么的东西，车子没什么反应，我停车检查也没发现什么异常，压倒什么也找不到了。 然后我就发现车子跑偏，感觉上有点严重，方向盘需要顺时针打30度才跑直线。 图片是方向打直的时候的样子。
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15年10月买的迈腾(应该是15版的)，开了3年多，42000多公里。一月前轮胎被扎，补了胎。补胎后，高速行驶方向盘震动厉害，两周前去4S店做了维修(换了两个前轮，四轮定位，和一些常规检查)。昨天，我妈开车，车右后方蹭了柱子，之后上了高速，开了10公里左右，胎压低报警，她也没理就继续开了40公里左右回家，停车熄火。之后过了，1小时，想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱，一发动车，好多报警灯就都亮了！如图！请问: 1:车还能不能开到4s店？(车在海南，从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册，说再开会着火。海南的4s店都休息了，大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看，并没有亏气，为什么报警胎压低？没事的，可以开到4S店进行维修的，检查一下胎压不缺气的话就可以把胎压灯复位了，ABS灯和防侧滑灯跑一段路就会自己熄灭的，不熄灭就需要使用诊断电脑进行复位
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15年10月买的迈腾(应该是15版的)，开了3年多，42000多公里。一月前轮胎被扎，补了胎。补胎后，高速行驶方向盘震动厉害，两周前去4S店做了维修(换了两个前轮，四轮定位，和一些常规检查)。昨天，我妈开车，车右后方蹭了柱子(并没有蹭到轮胎)，之后上了高速，开了10公里左右，胎压低报警，她也没理就继续开了40公里左右回家，停车熄火。之后过了1小时，想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱，一发动车，好多报警灯就都亮了！如图！请问: 1:车还能不能开到4s店？(车在海南，从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册，说再开会着火。海南的4s店都休息了，大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看，并没有亏气，为什么报警胎压低？很确定这样的故障不会引起车辆着火的，建议储存胎压，并做方向角传感器学习。试试，可以开到4s店的
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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车辆信息:迈腾2015款 客户反应:方向跑偏 建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，跑偏首先考虑转向系统，和底盘件，但是你描述底盘件，该检查的，该换的都做过了，故障还是依旧！目前发现的就是弹簧高低不一样但是他对跑偏的影响不大，所以这时建议你到专业或者做的好的四轮定位维修店在做一下，而且四轮定位，即使你做好了正常了，也要一个月后复查一下！希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！
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方向盘向右边有一点点偏，手松开后。车子不跑偏。根据你的描述，这种情况还是这个做了4轮定位之后，这个没有调整好导致的。做完四轮定位之后，需要进行路试。然后如果说入世的过程中系统定位数据是正常的，方向松开之后没有出现跑偏的现象。而且方向盘是稍微有一点偏，那就需要调底盘下面的方向机左右两边的拉杆的长度。调整一下这个拉杆的长度，就可以把方向盘调整的。找一个有经验的老师傅，然后是车，他就会调的。只要做完4轮定位之后。打方向的时候感觉不重，而且这个左右的转向力度都是一样的，也可以不用复位。不好意思，昨天晚上系统出现了卡住的 ，后台没有及时的修复，所以说后面的问题没有及时的回答 。如果说调了拉杆之后还是会出现跑偏的现象，这个还是四轮定位，数据没有调到标准就会出现这种现象的，还是需要重新再调 。
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各位大侠，小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆，购车后问题频频，一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后，打开导航，前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放，但是，中控大屏上6个按键，和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应，就和死机一样，但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制，不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的，那第二天启动后，界面会一直显示在如图1处，按“同意”键也无反应，痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后，各按键逐渐恢复正常（有时也不恢复，完全看心情。几率一半一半吧，恢复和不恢复的几率各占50%），屏幕上也可以按键了。我曾尝试了，开机键与出仓键同按10秒强制重启，也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电，但都没能奏效。一直这样，已经四五天了。注:本人苏北地区，提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高，并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢，目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现，左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片，如图2，我用手指一使劲给它拽了出来，结果就杯具了，左尾灯，用手就可以上下晃动，缝隙非常大，晃动的挺明显（图片2传不上去，不知为什么），怎样能解决呢？ 3, 后备箱打开后，两边各一支柱，左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈，很软。关后备箱的时候，会挤到那个皮质塑料垫圈，已经挤的烂掉了。怎样能解决呢？ 三个问题，问题1比较棘手，其余两个都是小问题，还望各位大侠拔刀相助，多给意见，谢谢！
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