-
技师徐文凯
-
王鹅稿老师我听不到声音啊
-
技师徐文凯你是不是没有更新app?
-
技师徐文凯那我用文字说一下
-
王鹅稿嗯好的谢谢
-
技师徐文凯这边黑色的管你顺着往上走,它就变成了一根银白色的铝管,这是一根空调的低压管,当我们使用空调的时候,由于这个低压管是冰凉的,所以受到空气湿度的影响,在管壁上面会沾有水珠。其实你顺着针管往上走的话,摸那根铝管,它上面也是有水珠的
-
技师徐文凯这根管它是通往驾驶室内的蒸发箱,一共有两根管儿通进去,一根粗的就是这根低压管,还有一根细的是高压管,高压管是热的,低压管是凉的。这种现象是正常的,不用担心
-
王鹅稿就是我车子这里湿湿的,其实是空调水的?
-
技师徐文凯是的
-
王鹅稿我车子停下来后,五分钟再打开发动机舱,发现这条管就干了
-
技师徐文凯发动机的热量是非常高的,水温都能够达到90多度,所以你熄火之后管就不凉了,这时候接着就蒸发掉了
-
技师徐文凯这个跟当地的空气湿度有很大关系
-
王鹅稿嗯,我明白了,谢谢老师解答!
-
技师徐文凯您客气,有问题再沟通交流。
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
我2008年买的07款丰田卡罗拉手动顶配天窗版。已经行驶了18万公里。行驶13万公里的时候开始发现烧机油。当时一壶机油可以跑2500公里,除了烧机油,没有其他的症状。行驶到17万公里左右的时候,在市区跑挂三档或四档速度50码左右,坐在车里面能听到发动机的吼叫,噪音大。2020年元月十四号,我加了一壶机油,换了4个火花塞,到现在跑了320公里,发现机油竟然烧了一半!昨天跑高速车速挂6档跑70码转速在2000转,挂6档车速80码转速在2400,挂6档车速90码转速2600.挂6挡跑100码转速2800转,在驾驶室能够听到发动机的吼叫,像飞机发动机轰鸣,噪音特大!今天早上没有发现地上漏机油的现象, 以前也没有发现,但是今天启动了发功机5分钟左右发现排气管冒烟和水,地上有明显的水迹和黑渣子,排气管有规律轻微震动。发动机刚启动时在1200转,几分钟后下降到600转,很平稳状态,无异响。请问是什么原因?如何解决?费用大致多少?
-
17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
-
17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
-
跪求了。 有点长,麻烦看完。谢谢。本人前几日购入一台二手卡罗拉。 但是,今天一位懂行的师傅(我不知道是不是别有用心)说我的车出过事故,底梁撞过,我问什么是底梁,他说学名叫水箱框架。这车开不了几年。 现在车况是,不烧机油,发动机声音很正,动力强劲,加速什么的都可以,加减档车辆无抖动,120km的速度双手离开方向盘不跑偏,15年的老司机没感觉异常 不正常有以下几点,汽车行驶途中方向不自动回轮,一丁点回轮的意思也没有,然后坑洼路面有低沉的咕咚声,刚开始以为是拉杆,但是换过一对拉杆还是响。 汽车档杆总体偏右,也就是说变成了一档前推,三档在五档方向,但不影响正常使用。 打开机盖无明显异常。 以上几点均不影响正常行驶。 打算明天去修理厂上架子做一次全面检查,但是怕修理工忽悠我,所以在这里求各位师傅帮看看问题。我很喜欢这车,人生第一台车。 但是如果真开不住,我就赔点钱出手。谢谢各位了
-
2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
-
刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
-
紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
-
你好,前两天下大雨,汽车停到路边,水淹到地毯湿了,看不到有水,用脚踩在地毯上才有水出来,我不知道进水了,发动了汽车,离开了水淹的地方,这样发动机会进水吗水淹车正常检查淹到部位,地毯线束插头电脑版及时吹干。空气格检查一下是否潮湿。有潮湿就要拆装检查进去岐管和火花塞有无进水。
-
汽车底盘进了一点水,就湿了哪些棉卖车会不会当泡水车卖底盘进水导致海绵湿这个不算水淹车,水淹车指整个内饰或者车都被水淹,海绵湿导致下掉和防止噪音较少,在没有爱的影响。
-
发动机点火后排气管无白色烟气排出,请问什么原因?当发动机排气管冒白烟时,说明喷入汽缸内的部分燃油汉有燃烧,变成油气随烟气一起排出;或者是水进入汽缸内,受热变成水蒸气随烟气排出。因此,分析排除发动机排气管冒白烟的故障时,应抓住燃烧不良和水从何入进入汽缸这两个关键性的问题,就会比较容易地找到故障的原因并进行排除。
-
就花10块钱 他让一副雨刮器足足用了5年
雨刮片是车上一个并不起眼的小部件,虽然平时使用不频繁,但是当用到的时候它刮不干净可是件非常不爽的事情。而雨刷刮不干净的情况是会扫出一条条的水痕,严重时扫过还是水纹。遇到这种状况都会到汽车配市场或者维修
汽车保养
2015-05-20
-
汽车雨刮用什么水好,汽车雨刮怎么拆卸,
【标题】汽车雨刮用什么水好,汽车雨刮怎么拆卸选择适合的雨刮水汽车雨刮用什么水好是一个常见的问题。选择适合的雨刮水对于保持良好的视野和延长雨刮器使用寿命非常重要。以下是一些选择雨刮水的指导原则:1. 优
汽车泡水
2023-08-03
-
汽车雨刮水可以用自来水吗
汽车雨刮水是为了让驾驶员在下雨天能够清晰地看到道路和车辆,从而保证行车安全。许多人认为,用自来水来替代专用雨刮水是可行的,但实际上这并不是个好主意。首先,雨刮水和自来水的物理和化学性质是不同的。雨刮水
汽车故障
2023-04-21
-
汽车雨刮器的水,汽车雨刮器的水可以用自来水吗,
汽车雨刮器的水,汽车雨刮器的水可以用自来水吗汽车雨刮器的水是清洁和维护汽车雨刮器必不可少的一部分。许多人常常困惑,汽车雨刮器的水可以用自来水吗?在这篇文章中,我们将探讨这个问题,并为您提供答案。汽车雨
汽车泡水
2023-08-03
-
雨刮器“越刮越脏”?只因你没在意细节,注意这几点能轻松搞定!
雨刮片是车上一个并不起眼的小部件,虽然平时使用不频繁,但是当用到的时候它刮不干净可是件非常不爽的事情。当我们发现使用雨刮后玻璃上总留有很多印记时,首先想到的就是更换新雨刮。但也有不少人认为,为这么一个
故障维修
2016-11-21
-
雨刮器刮玻璃有呱呱响,雨刮器刮玻璃有呱呱响用牙膏
近年来,有不少车主遇到雨刮器刮玻璃时出现呱呱响的情况。其实,这种情况并不少见,尤其是在经历了一段时间的使用后,加之天气潮湿,雨刮器与玻璃之间的摩擦就会产生呱呱声。但不少人可能不知道,牙膏也可以在一定程
汽车知识
2023-05-10
-
车子没关窗进了雨水怎么处理,雨刮喷水堵塞怎么疏通
车子没关窗进了雨水怎么处理?在我们生活和旅行中,如果不小心没关窗户进了雨水,我们应该怎么办?首先,我们要把车停在安全的地方,然后立即找到一个干燥的毛巾或吸水性强的纸巾,把车门、地毯和座椅上的水尽量擦干
汽车知识
2023-05-05
-
湿式双离合变速箱的优缺点,湿式双离合变速箱的优缺点DCT
湿式双离合变速箱的优点湿式双离合变速箱(DCT)是一种在汽车领域广泛应用的变速器技术。与传统的手动变速箱或自动变速箱相比,它具有许多优点。1.更快更平稳的换挡DCT使用两个离合器同时控制两个离合器盘,
汽车知识
2023-08-11
-
雨刮器刮玻璃有呱呱响,雨刮器刮玻璃有呱呱响用牙膏
近年来,有不少车主遇到雨刮器刮玻璃时出现呱呱响的情况。其实,这种情况并不少见,尤其是在经历了一段时间的使用后,加之天气潮湿,雨刮器与玻璃之间的摩擦就会产生呱呱声。但不少人可能不知道,牙膏也可以在一定程
汽车知识
2023-05-10
-
汽车内部为什么会莫名进水?一定要管好这5张“嘴”
春风得意马蹄疾,一不小心春天已经过去了大半,眼看着天气一天一天变暖,之前的三保暖都换成清凉小短裙,不得不长叹一声时间过的太快了。好了言归正传,最近的雨水也渐渐的多了起来,这对于汽车来说影响不是特别大,
故障维修
2016-04-14