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技师王俊师傅你好这个问题就这几个问题导致的,一汽油压力不足导致,二火花塞或者喷油嘴有问题导致的,三气缸压力不足导致的,你这个就这几个问题导致的,建议你去修理厂检查就可以确定了,
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您的意思是如果我换一个油泵总成 一组火花塞 就可以了
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技师王俊这个不需要全部更换,只需要测量汽油压力就可以确定油泵好不好啦,正常汽油压力是三个压
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关键是天气热了 发动机跑个几十公里就没力了 只要有一点坡度就很软
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技师王俊那你这个问题基本可以确定是油泵或者喷油嘴问题导致的
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喷油嘴已经请师傅扯下来清洗干净的
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技师王俊那你这个主要去修理厂测量汽油压力就可以确定问题了
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本人有比亚迪g3一辆,五年六万公里。北方用车,每天早起缺缸,电脑检测多缸失火。火花塞换了,电脑换过氧感器换过。油路清洗。近排气管卸了清积碳。还是缺缸。修理厂去过n次。热车以后就好了。问问各位长友,有没有和我一样毛病的,或者高级师傅给我指导一下。
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师傅们好,我的13年的比亚迪G3,目前八万公里,改气两年,北方这边,最近气温急降,今早突然出现这么个问题,没变气,烧油的情况下一档二挡都加不起油,一踩油车好像快被憋死的感觉,悠着点踩油加起点油车就抖,不停的的抖,一撤油不抖,在踩油又开始,都能抖得撞方向盘上,跑了二里地停下,在着车发现发动机故障灯亮起,是什么原因啊,劳烦师傅们耐心解答一下,小弟先谢谢各位师傅了,对了,火花塞刚新换的
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11年的比亚迪G3 1.5自吸 今年5月份拔出机油尺发现测量不到机油,半年时间总共才跑了2500公里,就去维修店换了机油,换完油的刻度是上线偏下一点,现在9月末跑了3000公里,发现机油刻度在下线偏上一点,现在车子总共跑了7.8万公里,早上冷车启动观察排气没有蓝烟,发动机动力也没有感觉异常,请问我这是怎么回事?是烧机油吗?你好,师傅此问题就是轻微烧机油现象!建议你及时修理!拆解缸盖做进一步检查
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比亚迪G3,自动挡,发动机1500转上不去,30码左右,发抖,无力,一顿一顿的,火花塞换过了,节气门喷油嘴洗过了,高压线高压泵换了,发动机脚垫也换了一个,电子解码器除了显示变速器故障,但是差不出来为什么故障,跑了几家修车厂,基本所以小零件都换了,最原始的问题没有解决,现在在这里求助大家,希望师傅给个答案!愿出钱先检查发动机,原地加油门能不能正常的转速上去?然后检测一下汽油泵供油压力是否正常,先排除一下发动机的问题。三元清化器有没有检查过?看一下是否有堵塞的情况,如果确定发动机没有问题的话,这个建议您去用专用的电脑读一下变速箱具体的故障码看一下是不是变速箱模块有问题造成的?
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2012款比亚迪g3,行驶八万多公里,出现怠速不稳,忽高忽低,有时候刚发着就熄火,发着就熄火,不得不踩着油门不放,挂一档赶紧起步走,特别是堵车的时候,特别严重,,起步困难,一冲一冲,修理厂总是忽悠,说这车就是这样,没法修了,我就是想问下到底是什么原因,离合三件套,正时皮带,电瓶,火花塞,都换过,节气门清洗过,现在挂档都感觉很紧,不怎么好挂,请问各位师傅,这到底是什么原?
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我的比亚迪G3是2012款,有36000千公里了,现在有几个问题想请教汽车大师:首先制冷效果不是很理想;其次在市区行驶偶尔会出现像是断油的情况(就是行驶过程中加油时车子有几分之一的停滞);最后是每次上高速行驶二十分钟左右,发动机故障灯就会亮起,待在市区或乡村行驶二十天左右才会熄灭。也曾经找了两个修理厂检测灯亮之事,均被告知无碍。望汽车大师给予释疑,谢谢!
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我的比亚迪G3是2012款,有36000千公里了,现在有几个问题想请教汽车大师:首先制冷效果不是很理想;其次在市区行驶偶尔会出现像是断油的情况(就是行驶过程中加油时车子有几分之一的停滞);最后是每次上高速行驶二十分钟左右,发动机故障灯就会亮起,待在市区或乡村行驶二十天左右才会熄灭。也曾经找了两个修理厂检测灯亮之事,均被告知无碍。望汽车大师给予释疑,谢谢! 全部回答( 1 ) 杨帅帅 中级技师 评价
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车型是比亚迪G3,对方回家将车放在我家,两天未启动, 车辆大概有个5年吧!具体时间不太清楚,跑了应该也差不多6万公里! 现在的情况是车钥匙有电,车锁只能用插钥匙打开,带着钥匙进车,踩刹车按启动键无反应(提示灯也没亮)。 昨天晚上是可以打开车门的。启动车辆,打不着,然后公里表和转速表就一会转一下!最高显示到7000转,200多码,电源也是一会打开一会关闭那种,车里还有那种锁车门的声音,频率大概1秒多响一声! 情况大概是这样,我想知道现在这车是属于什么问题?然后如何启动?谢谢帮忙解决问题!新年快乐!
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您好,我的车是2012款比亚迪G3手动版,现已开了6年7万公里,4万公里时换过火花塞和变速箱油,非4S保养。近期出现冷车时启动时转速不稳,偶尔高反2000,偶尔启动时转速直接低到熄火,高的时候开一会后怠速正常,低的时候转速掉到眼看要熄火了就补几脚油门,可能会保持住不熄火……而且开起来以后汽油味道有点大。还有几次正常行驶过程中突然就熄火的,非常后怕。近期清理了进气那个地方,也没见有好转,请问这是什么地方的故障?😔求大神解决……建议清洗一下,进气道 再试试。
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你好,2011年比亚迪g3,473QB发动机,一键启动,手动挡,改气多点,2015年入冬出现冷车着火后掉怠速,可掉至300转,可是不熄火,有时发动机故障灯闪烁,脚轰油门有时一脚怠速能起来,松开又掉,不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常,故障灯消失,热车车辆正常,天气越冷该故障越严重和明显,解码显示二缸失火,四缸失火,多缸失火,解码后故障依旧,更换四个点火线圈,故障依旧,又更换四个火花塞,还是没排除,拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗,故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火,热车就一切正常,一直没解决该问题,2年后因发动机烧机油,更换了本田飞度1.5排量的发动机,好了几天后再次出现冬季冷车的上述故障,又更换了水温传感器,没解决,最后更换了ecu,还是没能解决故障,请帮忙分析一下还要怎么做?根据描述,发动机报失火故障,需要检查点火线圈,喷油嘴,进气歧管。还有缸压是否正常。 点火线圈,喷油嘴的线路也要检查一下,有的因为线路老化虚接,怠速正常,负荷过大时就会失火。
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