-
![]()
技师冯建华97年的车？ -
![]()
技师冯建华这种情况应该是档位锁了！需要专用电脑的特殊功能里面~变速器~档位识别基本调整匹配 -
![]()
技师冯建华再重新编码变速器控制单元 -
![]()
匿名网友好 -
![]()
匿名网友我试试 -
![]()
匿名网友专用电脑是什么 -
![]()
匿名网友4s店用的？ -
![]()
技师冯建华是的， -
![]()
技师冯建华你用的是什么电脑 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友这样的 -
![]()
技师冯建华这种我没用过，你看看有没有这个功能， -
![]()
技师冯建华应该不行 -
![]()
技师冯建华 -
![]()
匿名网友我找找看 -
![]()
匿名网友去4s店整大约多少钱 -
![]()
技师冯建华应该在500左右
-
00年宝马528。在行驶中电池报警。靠边停车在D档我拧了钥匙熄火，然后发现打火不能打火 换回P档也不能打火。发现无论手挡在什么档位仪表始终显示D档。断电20分钟无效 更换底盘挡位传感器无效。行车电脑没有问题。怎么解决建议车辆通过测量档位开关线束传递出实际档位信号是否正常。 如正常怀疑变速箱电脑存在问题
-
01年宝马e39，标轴530，m54机头3.0。偶发eml，故障灯亮时排气放炮类似缺缸，且转速维持在一千二三左右，dsc故障灯伴随亮起。凉车后第二天打火故障消失，偶发熄火，给不上油，一踩油门就噗噗噗将近熄火，电脑显示二号节气门电压信号不可信，进气凸轮轴位置传感器信号不可信，换了新配件，鼓掌仍然偶发，故障码出现以来清过整个进气道，换过6个新的火花塞，换了新的进气凸轮轴位置传感器，新的油泵，仍然无解。求解！
-
97年宝马E39 528 行驶过程中 电池故障灯亮灯，靠边在D档上拧钥匙熄火，再打火发现忘记挂回P档无法启动，然后手档挂到P档，还是无法打火，仪表盘一直显示D档。推车，p档推不动，其他档位可以溜车，就是仪表一直显示D档不能打火。电池断电1天无效，更换地盘档位传感器无效，查看保险盒没有问题，使用平板电脑检测无发动机，变速箱故障码，反正就是仪表盘一直显示D档，到底什么原因好去修理。用专用电脑检测是否有相关故障码。根据你的描述，故障原因是档位模块故障。如果用电脑不能调试的话，就要更换档位模块。
-
问: 2002年，宝马E39，530，前些天空调左边和右边有温差，左边比右边温度低一点点，刚才突然熄火以后，鼓风机一直在工作，就是把钥匙锁车，鼓风机还是在工作，因为已经下班，电脑不方便测试。 前一段时间该车已经更换一只暖风水阀，检测电脑图片有（更换暖风水阀以后就剩第一个故障码，刚才图片找不到了），今天这个故障没办法😭 顺便问一下该车的鼓风机保险丝在哪里？ 在此先谢谢大师了！【车型：宝马5系(进口)】
-
2020款宝马525i标轴车型，提车两个月3000公里不到，方向盘调节共出现过4次故障，前后不同日期出现，头两次情况是着车后方向盘不会自动回位，需手动调节按钮至合适位置后熄火重新着车就恢复正常回位了，后两次情况是着车后方向盘上下抽动几下之后彻底无法调节，连手动的调节按钮都没有反应，开回家之后又自己好了，回4S店检测到故障码如图所示，4S店给初始化了一下方向盘就没有其它操作了，上网搜索发现有好多20款5系车主有出现过同样情况，都是车子户外停车暴晒之后方向盘失灵然后过段时间自己又好了。想咨询一下，以你经验这个是零件还是系统问题？编程对车辆来说是有一定风险的，不过做好前期准备就能把风险降到最低，如果目前正常那就建议观察一段时间在看情况
-
2011年 美规 宝马535i Xdrive 4驱 L6 3.0T 发动机。 16万公里，前一阵发现气门室垫漏油，空调有烧机油味，换气门室垫。 座前球笼套破损，换左前半轴总成。以上更换零件全为原厂德国件。 更换后，瞬时油量显示，在一档二档时候全部为20L/100km。即使换挡间隙也不会下降，一直是最高油耗状态。三档以后回复正常。 一档二档时候，并没有地板油，轻踩或者地板，油耗均为最高。平均油耗已经升高到18L百公里，换零件之前是9.8百公里。 车子动力没问题。不抖动。没有失火现象。请问如何解决》？？另外更换所有零件的时候，没有拔电瓶线。一直为有电状态。图片依次为1档二档三档 轻微给油不超过2000转 时候的瞬时油耗状态。以前1当二档也是10左右 现在变成20且换挡时候不动。三档之后恢复正常。车辆没有报故障码。你换货半轴，着重检查一下轮速传感器是不是数据不准确
-
宝马gt报总线端kl15n对地短路11款宝马5系535iGT报总线端KI15N对地短路。根据故障码是CAS在点火开关打开以后唤醒发动机模块供电总线端KI.15出现短路的现象，考虑到发动机能正常启动和运转，那发动机模块的供电是正常的。通过查看电路图发现在总线端KI.15唤醒发动机模块给它供电的过程中是通过集成供电模块中的一个继电器来给发动机模块供电并分为三个供电线。考虑到短路应该是继电器内部出现的，要是总线端KI.15线上出现的话发动机模块的供电就会没有了发动机也不可能启动。首先切断总线端KI.15继电器的接地在测量其供电电压是电瓶电压，所以得到的结论是KI.15继电器触电粘连在一起无法断开，造成在关闭点火开关以后发动机模块始终有供电不能休眠。这就是报故障的原因，需要更换集成供电模块
-
请教专家，进口的宝马5系，等红灯的时候，自动熄火跳P档，需要重新启动，偶发事件，是什么问题？车辆出现自动熄火，跳到p档，如果是偶尔一次，那么你不需要做任何措施，可能是数据处理有错误，偶发性的故障，如果频率过高，可能是车辆的其他电气类部件检测异常，造成车辆熄火，这个首先要使用修理厂诊断仪，读写系统，故障代码初步进行判断，包括可能的燃油中断，点火中断以及进气功能不正常造成的故障出现。
-
11年宝马5系，启动后立马熄火检查CAS模块以及曲轴位置传感器
-
宝马五系523停红绿灯熄火根据故障描述建议检查或更换进气压力传感器
-
开车一大傻：D档换S档踩刹车
很多朋友都选择开自动档的车，也都知道超车加速时S档比较好，因为动力足加速快。有朋友问了，那我加速时之前把D档换到S档是不是要先踩刹车然后再换S档，或者加速超车后，把S档换到比较省油的D档是不是都需要踩
故障维修
2016-01-30
-
前进档位为什么是d，空档位为什么是N
为什么前进档位是D，而空档位是N？汽车领域的秘密揭秘在汽车领域中，档位的命名一直是个有趣的话题。我们常常看到汽车面板上的档位选择器上有许多字母缩写，例如P（停车档）、R（倒档）、N（空档）和D（前进档
汽车知识
2023-10-19
-
前进档位为什么是d，前进档位为什么是倒档
前进档位为什么是D，倒档为什么是R前进档位为什么是D在汽车行驶过程中，前进档位被标记为D，代表驾驶员希望汽车前进。为什么不选择其他字母作为标记呢？事实上，在汽车设计的早期阶段，一些制造商选择了其他字母
汽车知识
2023-10-19
-
前进档位为什么是d，前进档位为什么是R
前进档位为什么是D，倒车档位为什么是R在汽车的驾驶过程中，我们会发现汽车的换挡杆上通常标有不同的字母，最常见的是D和R。那么，为什么前进档位是D，而倒车档位是R呢？这背后是否有一些隐含的原因呢？让我们
汽车知识
2023-10-19
-
自动挡车档位P R N D L介绍，手动挡车档位P R N D L介绍
自动挡车档位P R N D L介绍，手动挡车档位P R N D L介绍自动挡车档位P R N D L介绍：P——停车档。将挡位设定在P档时，车辆将被锁定在停在原地。R——倒车档。在倒车时，必须将挡位设
汽车知识
2023-05-04
-
开车一大傻！D档换S挡必须踩刹车减速是真是假？
很多新手司机们在开车时因为驾驶经验还不够纷纷选择购买了自动挡汽车，虽然在驾驶时不需要自己手动挂挡，但是换档时总是让人手忙脚乱，一个没注意就犯了错。因此，有许多老司机开玩笑说，新手开车开D档就好，S档完
行车技巧
2019-01-11
-
前进档位为什么是d，前进档位为什么是p
前进档位为什么是D，前进档位为什么是P为什么前进档位是D在汽车行驶过程中，前进档位是一个非常重要的组成部分。那么为什么前进档位通常被标记为D呢？1. 安全性D代表驾驶模式中的“驾驶”（Drive），这
汽车知识
2023-10-19
-
自动档汽车档位，自动挡汽车档位字母P R N D
自动档汽车的档位通常有P、R、N、D、S五个阶段，这些档位代表的含义也是不同的。 P档位：P在英文中代表Park，是停车档位，当车辆需要停车时，必须将档位从R、N、D变换到P档，此时自动档就会锁定换挡
汽车知识
2023-05-30
-
自动档行车中途能换挡吗？“一D到底”行不行？97%车主懵了！
自动挡车型因其自动化程度高，驾驶操作简单，车不容易熄火牢记等优点，更适合走走停停的城市驾车生活，也因此成为越来越多城市消费者的首选。但在驾驶自动挡车型中也要注意很多问题。下面我们来说一下自动挡中途换挡
行车技巧
2016-10-24
-
自动挡车档位d档下面的1和2，自动挡车档位D档下面的1和2没有3
自动挡车的档位通常是D挡、P挡、R挡、N挡，而D挡下面常常会有1、2挡。很多驾驶新手都会以为D挡下的1、2挡与D挡没有什么区别，但实际上这两个挡位的使用方法是不同的。首先，我们来看D挡下的1、2挡。这
汽车故障
2023-04-26
当前不在线
