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技师李培雄有维修过什么吗?突然就起动不了吗?应该是高速网络通讯故障,,别克4s店维修技师为你解答,
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匿名网友现在模块都进不了
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技师李培雄维修过什么东西?
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匿名网友我想要通信线路图
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匿名网友车身模块针脚定义图
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技师李培雄明天发给你,,
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匿名网友谢谢,14年的
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技师李培雄好的,,
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匿名网友这个车是个事故车
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技师李培雄很有可能是线路撞断了或者安装不到位,,
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匿名网友右A柱下方里面有两个模块是干吗的
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匿名网友后备箱右边那个是音响煤体控制模块吗
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技师李培雄是收音机和人机交互模块,不影响起动,,
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技师李培雄不是,是功放,,
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匿名网友车身模块是左A柱里面那个
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技师李培雄是的。。
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匿名网友中央通道下方还有个长方形的只有一个插头那个是什么
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技师李培雄有图片吗?
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技师李培雄应该是遥控器感应器,。
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匿名网友铝壳的两边用镙丝固定的
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技师李培雄最好有图片看一下,,
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匿名网友现在按键仪表灯亮,发动机一点反应都没有
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技师李培雄没有通讯,就无法启动,
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技师李培雄有拆装保险丝盒吗?
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匿名网友装在气代电脑后面
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匿名网友有
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技师李培雄应该是多轴加速度传感器,,
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匿名网友现在影响起动的是那几个模块
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技师李培雄高速网络故障都会影响启动,发动机控制模块变速箱控制模块,车身控制模块,aBS控制模块,燃油泵控制模块,
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匿名网友现有个b1325控制模块电源回路
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技师李培雄是车身模块的故障码吗?
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匿名网友燃油泵模块在什么位置
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技师李培雄和功放一起,,
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匿名网友之前能进去的里面都有这个码
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技师李培雄那应该不影响,拆装之前可以进入吗?
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匿名网友还有就是偶尔能启动过一次,但是发动机启动之后挂前进挡不走挂倒档就走。
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匿名网友那个车主吗?他说车子发动不了了吗?我们就走过去,我们就一把把他打起来了。
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匿名网友我们是带了电脑那个解码器去的吗,之后进去就有雨花软件模块部通信波箱电脑不通信的故障和这个控制模块电源回路的故障。
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匿名网友现在这个仪表可以进去,安全气囊可以进去。
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技师李培雄那应该是线路接触不好,重点检查保险丝盒下面的插头是否接触不好。
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匿名网友钥匙锁门关门开门,这就是那个全新的灯电路系统,电动座椅,音响。全部正常
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匿名网友保险盒重新全部把它拆开来清洗过的了,全部一点一点全部把它拆开,拆个用搞过的了。
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技师李培雄那就是车身模块没有问题,
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技师李培雄主要看一些大插头,搭铁线,
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匿名网友他是不是那个,电子制动模块一边自动模快,那你这个高速通信网络线断掉了,所以引起的发动机与合变速器与车怎么还不通信?
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匿名网友车子已把它全部拆空了,所有的插头打铁线全部重新全部处理过一遍了。
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技师李培雄通讯线路断开,终端电阻变大,会影响模块之间的通讯,
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匿名网友现在就是搞不清了他这个高速通讯网络线了,是怎么串联的,车怎么走向的?他是从哪个位置走进仪表里面来的?
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匿名网友我用那个万用表,电阻档测量了它六线和14号线的代理们之间的电阻是120。
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技师李培雄明天给你发线路图,
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技师李培雄120欧代表线路断了,正常是60欧,
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匿名网友我怀疑这个车是不是壶水壶下面那把大线里面有线断掉了。
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技师李培雄明天测量一下线路,
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匿名网友他这个通讯,高速通信网络,现在每个这个接头的什么位置?
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匿名网友应该所有的通信线都是一个颜色的,是不是啊?
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技师李培雄是的,颜色一样的双绞线,
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匿名网友他这个高速通信网络线的共同的连接器,共同的基点在什么位置?
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技师李培雄没有共同基点的,不是低速网络
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匿名网友那是他这个是每个点都是串联在一起的。
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技师李培雄明天再研究了,太晚了
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技师李培雄是并联的,
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匿名网友明天记得给我发电路图啊,师傅。
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技师李培雄好的,
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匿名网友还有一台车了也是一样。先犒定这个吧
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匿名网友这个车了,你把那个发动机电脑。波箱电脑,插头拨了6,14线之间的电阻变为o。
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匿名网友如果它的高速通信网络线都没有断的话。应该会是那坏了
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匿名网友李师傅在吗
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技师李培雄
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技师李培雄
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匿名网友第一个图没有
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技师李培雄我再发一下。
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匿名网友第一个图片看不见
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技师李培雄
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匿名网友还有其它的吗,针脚图有吗
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技师李培雄要找什么针脚图,,
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匿名网友好模糊
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匿名网友再看得清了
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匿名网友车身模块针脚
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匿名网友第一个图怎么又看不见了?
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匿名网友第一个图现在又看不见了,第一个图。
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技师李培雄
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技师李培雄这个,
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匿名网友不是的,就是你刚才刚才前面发的那个。
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技师李培雄
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匿名网友嗯,这个图到底怎么回事啊?那老是发过来就等一下就自己看不见了。
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技师李培雄现在还是看不见吗?
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匿名网友是的,她马上又不看不见了。
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技师李培雄
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技师李培雄我可以看见和打开,,
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匿名网友
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匿名网友是不是要重新拍了?重新发过来的?
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技师李培雄和图片没有关系,
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技师李培雄你软件重启试试。
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匿名网友我已经重新启动过一次了,也不行,看不见。
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匿名网友那怎么办啊?这图片看不见了。
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匿名网友这个车影响启动的只有发动机,电脑波箱电脑和那个油泵,电脑车身电脑吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友正常吗李师傅
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技师李培雄66欧吗?
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技师李培雄不好意思,今天比较忙,这是诊断接口6和14的电阻吗?
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匿名网友是
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技师李培雄现在还是无法通讯?
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匿名网友这个正常吗
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技师李培雄正常的,,,
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匿名网友李师傅,你现在把线路图重新发一遍了。
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技师李培雄好的,
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技师李培雄
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技师李培雄
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匿名网友模块,这之间的高速,这个数据线怎么量
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技师李培雄测量线束是否通的,
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匿名网友
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匿名网友这样量没反应
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匿名网友是不是要把所有模块的插头都拔掉?
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匿名网友这个车有没有网关
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技师李培雄车身横块就是网关,,
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技师李培雄测量两个模块之间就行,
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匿名网友模块跟模块之间
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技师李培雄是的,
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匿名网友诊断接头到模块怎么量
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匿名网友变速箱电脑在波箱里面吗
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技师李培雄在变速箱里面,插头在外面,
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技师李培雄需要找到模块的控制线路测量是否通的
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匿名网友测量模块的电阻怎么测
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技师李培雄不是每个模块都有电阻的,。
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技师李培雄终端电阻只有两个
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匿名网友按线路图上发动机电脑还有那个有_个
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匿名网友那中间的电阻怎么量
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技师李培雄中间是直通的,,
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匿名网友如果中间模块电阻损坏不会影响起动呀
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技师李培雄你看线路图,中间的模块是没有电阻的,
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匿名网友那如果有埙坏就不能起动吗
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技师李培雄是的,
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匿名网友这个车中央通道,那个空调面板下面有个长方形的盒子是什么?
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技师李培雄是空调模块,,
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匿名网友你说,我刚才量了一下电路。
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匿名网友线路图上面那个J240J241是什么东西啊?
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匿名网友你是否现在这个车的所有的线路都量过了,高速通信线路没有断,所有的模块之间也是直通的,没有断,现在不知道是什么原因呢?
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匿名网友车身电脑没有量
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匿名网友所有模块,数据数路都是好的
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匿名网友现在最有可能是那里
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匿名网友李师傅在吗
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技师李培雄不好意思,昨天晚上有事,,
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技师李培雄现在变速箱和发动机模块还是没有通讯吗
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匿名网友是
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技师李培雄现在终端电阻是正常的吗
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匿名网友120
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技师李培雄120还是不对,,
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匿名网友那那出问题了
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技师李培雄全部线路都是通的吗
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匿名网友是,从人机交互系统后面通信线没量
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技师李培雄这款车的终端电阻是在发动机模块和手刹模块里面,手刹模块也测量了吗?
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匿名网友手刹模块坏了也进系统不了吗
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匿名网友手刹模块在什么位置
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技师李培雄在左后轮衬板里面,
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匿名网友里面那个大的
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技师李培雄是的,
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技师李培雄检查线路是否断了,
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匿名网友还有小的在尾灯旁边是干吗的
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技师李培雄左边的吗?是倒车雷达模块,,
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匿名网友还有铁壳的
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技师李培雄有图片吗?
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匿名网友上面有根粗线,应该是天线的吧
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技师李培雄在后面签里面吗?
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匿名网友左后座椅后面
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技师李培雄是安吉星模块,
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匿名网友后面这些我看都是细线,应该不是高速线。不会有影响呀
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技师李培雄高速线都是细线束,有双绞线吗?
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匿名网友它这个比发动机模块前面的那些线都要细
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技师李培雄手刹的吗?
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技师李培雄你把手刹模块插头拔掉,再测量一下诊断接口的电阻是多大,。
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匿名网友还是一样
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匿名网友人机交换模块旁边还有个模块是什么
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技师李培雄收音机模块,,
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技师李培雄把发动机插头拔掉,再量一下,
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匿名网友没有了
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匿名网友0
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匿名网友|
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技师李培雄那就是手刹模块后面的线路断了
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2007款别克君越发动机故障灯亮,电脑检测故障码是与变速箱未通讯您好,跟进金的描述以及现在的不良现象,目前这种情况就单纯的通讯故障,那你只需要去检查他的通讯线电压就可以了,其他的就不用多考虑
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别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程给模块编程需要在线编程,不通电脑不行,需要用专捡。
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别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程,从数据上判断节气门没有问题,建议检查混合气,给模块从新编程。
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07年别克君越,打启动没有反应,发动机变速箱电脑无通讯,别的系统报第2级通讯故障检查一下网络通讯电压有无问题。然后断电测量一下终端电阻是不是60.然后那个模块失去通讯,检查一下通讯线有无问题,供电搭铁,以及唤醒线有无问题中间模块失去通讯可以跨接一下测试。
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别克新君越发动机故障灯亮故障点是,与变速箱失去通讯,与BCM失去通讯,与ABS失去通讯,故障码时有时无您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议检查车身网络通讯线,检查高速网络模块插头,检查车身搭铁线,机舱电源线是否虚接。
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你好,我想请问下07年别克君越,发动机故障码为与变速箱电脑失去通信,变速箱系统进不去电路图我发给你了,你参考一下看看。如果线路都没问题,那么还是进不去,就有可能怀疑是电脑板坏掉了。
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10年别克君越3.0车辆间歇性不能着车,无法启动时起动机不工作,车内提示检修ESP,检修AFL灯,电脑连接车辆读取发动机数据无通讯嗯,您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况的话应该就是发动机电脑通讯芯片有问题导致的,它无法通信。现在只需要对这个发动机模块进行处理
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别克君越3.0抬了发动机现在装好后无法着车 开钥匙仪表发动机故障灯不亮 电脑进不去 发动机电脑控制继电器有电从故障现象来看,具体的情况已经沟通
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06年别克君越打火无反应,玻璃门窗也无反应,故障码显示电子制动模块通信与发动机失去通信您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议检查电子制动模块以及相关线路。
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别克老君越断电后,仪表就剩一个发动机故障灯亮的,所有电子产品无法正常工作,无法启动怎么解码。有一个U1300故障码
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